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中原大學 工業與系統工程研究所 周永燦所指導 簡振書的 應用汽車產業認證系統TS16949建構新產品設計開發流程中關鍵管制項目的研究 (2012),提出PPAP 負責 單位關鍵因素是什麼,來自於APQP、先期產品設計與開發、TS16949、汽車產業認證系統。

最後網站PPAP 介绍_百度文库則補充:零件送樣核准程序(PPAP)是提供顧客與供應商之間對生產另件核准與製程要求的細部 ... [4] 3.1.2 構成零件製作/納入計畫及進度管制表(B 表) 每單位成品所需的物料、 ...

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國際貿易實務(隨書附贈考古題、輔助教材及演練篇習題解答)(6版)

為了解決PPAP 負責 單位的問題,作者莊銘國,李淑茹 這樣論述:

  獨創三段式教學   本書以獨特的三段式組合,破除一般人對國貿實務的枯燥想像!   引領讀者在趣味、踏實的學習氛圍中,深入掌握國貿實務的運用。   演練篇:理論基礎打底非難事!   操練篇:學生實作紀錄,身歷其境相互學習!   教練篇:企業家經驗分享,輕鬆掌握實務運用要領!   隨書附贈考古題及補充教材光碟   「國際貿易實務」課程有如「臨床醫學」之於醫學科系,要能著重實際的體驗,否則徒背若干名詞及原理原則。若面臨現場狀況,才知書到用時方恨少!   作者以執教多年的經驗,採用Learning by doing的手法達到學習實務的效果;並透過Case study的

方式,從基本的貿易準備著手,如樣本準備、目錄設計、貿易談判、各項文件製作、押匯及結匯等實務流程,身歷其境親自操作與互相觀摩集結成本書的第二部分操練篇。實為國內學術界的創舉,不僅打破一般讀者對國貿實務枯燥的印象,更能引領讀者熟悉理論與實務操作,使學習更為深入、有趣。  

應用汽車產業認證系統TS16949建構新產品設計開發流程中關鍵管制項目的研究

為了解決PPAP 負責 單位的問題,作者簡振書 這樣論述:

汽車製造商要求所有供應商都要通過汽車產業認證系統(TS16949),TS16949與同樣是品質認證系統的ISO-9000在要求的項目中有許多差異,其中最明顯的不同是TS16949要求被認證公司的流程中需包含五大核心工具:先期產品設計與開發(Advanced Product Quality Planning, APQP)、失效模式效應與分析( Failure Mode & Effect Analysis, FMEA)、量測系統分析( Measurement System Analysis, MSA)、統計製程管制 (Statistical Process Control, SPC)及生

產性零組件核准程序(Production Part Approval Process, PPAP)。藉由這五大核心工具來確保零組件在先期的設計、生產、檢驗與大量生產中都能有系統的控制品質。  而公司在導入五大核心工具時,常會發現這五大核心工具中會發生以下問題:1. FMEA產出的重要項目應進行哪些管理尚未確認。2. 不知道那些儀器需要進行MSA。3. 不清楚是否所有的製程項目都需要使用SPC來監控。  因此本研究在TS16949的架構下以偏光產業為例,使用五大核心工具來建立設計開發流程架構,定義出設計開發各階段的管理重點,及運用關連圖的分析方法,從五大核心工具中找到製程中的特殊特性(Speci

al Characteristics),希望經由特殊特性來達成下列事項:1.FMEA產出的重要項目能使用特殊特性來標示,並串連到管制計畫中。2.定義出特殊特性是由那些文件中制訂而成。3.說明特殊特性需展開到那些文件中以及必須執行那些動作。4.特殊特性該如何管理以及新增或變更時的作業流程。期望能建立一個流程來串連先期的產品設計重點、生產時的失效模式管理、儀器檢驗的正確性與量產的製程能力分析來作為本研究的貢獻。