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雷達偵測的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理
雷達偵測的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦沈育霖,楊朝龍寫的 運用影像辨識技術於搬運機具人員防撞預警模組研究 ILOSH109-S309 和NoreenaHertz的 孤獨世紀：衝擊全球商業模式，危及生活、工作與健康的疏離浪潮都 可以從中找到所需的評價。
另外網站原廠前四雷達|-躍馬國際PRANCING HORSE-商品介紹也說明：還原原廠前四雷達，偵測距離直接顯示在車上螢幕。 ※原車需要有後四雷達 ※不破壞原車線路，不影響保固。 ※產品保固：一年 完工價：6500元
這兩本書分別來自勞動部勞動及職業安全衛生研究所 和先覺所出版 。
國立陽明交通大學 運輸與物流管理學系 鍾易詩所指導 何昕蓓的 應用可解釋機器學習預測下游車流與兩車互動對危險駕駛之影響 （2021），提出雷達偵測關鍵因素是什麼，來自於危險駕駛、混合車流、極端梯度提升、可解釋機器學習、多項羅吉斯迴歸。
而第二篇論文國立陽明交通大學 電信工程研究所 李大嵩、李明峻所指導 古孟勳的 基於跳頻之線性調頻連續波雷達通訊系統設計與分析 （2021），提出因為有 線性調頻連續波、雷達通訊系統、跳頻、干擾避除、干擾抑制的重點而找出了 雷達偵測的解答。
最後網站室內雷達感測系統 - AI計畫網站則補充：室內雷達感測系統包含兩個應用，分別是姿態識別與呼吸估測。前者技術是擷取毫米波雷達之點雲訊號，經過訊號強化，空間濾波及改良式體素化網格後，透過 ...
運用影像辨識技術於搬運機具人員防撞預警模組研究 ILOSH109-S309
為了解決雷達偵測 的問題，作者沈育霖,楊朝龍 這樣論述：
本研究透過RGB攝影機與毫米波雷達蒐集移動式機具作業現場之影像及雷達數據，利用智慧影像辨識技術進行物體偵測，判斷是否有人出現在移動式機具行進方向，並結合雷達偵測判斷周遭物件之距離，以減少移動式機具操作時所發生的工安事故。
雷達偵測進入發燒排行的影片
#根達那文明 #三眼神族文明 #史前超文明
各位大家好，歡迎來到賢賢的奇異世界，我是Tommy
我們來繼續我們的半人族外星人，如果還沒看上幾集，
可以點擊右上角的I去複習複習
好了！我們開始吧！
上一集我們有說到根達那文明，或者有些人叫根達亞文明
讓我詳細的和大家講這個傳說。
根據瑪雅文明的卓爾金曆（Tzolkin），
這個名字是來自於猶加敦語，意思是日子的計數，
裡面一共有20個神明，有從0-12 的13個數字，
有點像中國的十個天干，十二個地支組成的一甲子，
而卓爾金曆一共識260組合，一年分成18月，
每個月20天，另外加上5天的禁忌日，
就很神奇的和我們現在的日曆一樣是365天，
當卓爾金曆輪迴了73圈後，
剛好是太陽年周轉量52圈回到了同一個標記上面，
因此形成了52圈的大週期。
在瑪雅金字塔裡面發現的瑪雅神廟，一層層相疊而成，
每兩層之間相隔了52年。所以用這個日曆來計算紀年，
甚至可以準確無誤的記下幾千萬年前的每一個日子。
那麼根據卓爾金曆，地球由此至終一共有五個太陽紀年，
分別代表五個浩劫，
而之前鬧得沸沸揚揚的2012年就是處於第五個太陽紀，
這是最後一個太陽紀，
這個太陽紀的時間是從公元前3113到2012年為止。
那麼最早的第一個太陽紀，就是馬特拉克提利Matlactil Ail，
也稱作根達亞文明，傳說中的三眼神族的文明，
關於這個根達亞文明的歷史記載，真的是寥寥無幾，
而在地圖上，是位於非洲大陸和南美洲大陸之間的海洋，
根據阿茲特克文明裡面最重要的抄本，
梵帝岡拉丁抄本裡面有記載，根達亞文明的人是
靠一種亞齊欽特里的水生玉蜀黍為主食，
那時的人類擁有三隻眼睛，額頭上的第三隻眼睛
在眉間兩公分左右的位置，呈翡翠色，也有其他的顏色，
每一個男人的超能力各有不同，而女人是沒有的，
但是她們具有神通的能力，能在懷孕時和即將要投生的神靈對話，
然後決定要不要孩子。
當時的非洲和美洲大陸上連在一起的，在發生大海嘯過後，
非洲和美洲大陸分離了，而在其中的根達亞文明就南北裂成兩片，
形成了現在的非洲和美洲大陸，如果你把兩個地圖拿來對照，
發現他們是可以合併在一起的，而且兩個大陸出現的動物都是一樣的，
而在發生大海嘯的之前，在根達亞文明
東南邊的一個城市叫艾密納的城市，
裡面的人的超能力就是預知未來，知道大災難的降臨，
於是就經過海路到達了南極，在哪裡創建了米特拉姆文明。
以前的南極並不像現在那麼的寒冷，
這些人到了那裡過後，就開始農耕，慢慢的失去第三隻眼的超能力，
而過了很久，地球的軸心變動顛倒，而南極瞬間變成極寒之地，
有一部分人得以乘船逃脫，
於是米特拉姆文明的延伸就到了雷姆利亞文明（Lemuria）
雷姆利亞大陸位於印度洋，介於馬達加斯加Madagascar，
泰米爾納德邦Tamil Nadu和西澳的之間，
由於這三個大陸都有狐猴，但是這三個大陸是沒有連接的，
因此推測他們原本是來自於同一個大陸，
而部分的印度學者認為，
雷姆利亞其實是古默里坎達Kumari Kandam（傳說中的神明大陸）
雷姆利亞的傳說出現在很多神秘學的書籍裡，
就說這個文明其實是火星人或者是昴宿星團的人開始的，
然後逐漸傳到其他的古文明，包括印度和中國華夏文明
所以傳言說「中國是龍的傳人」這是真實的事，
只是它發生在20萬年前到15000年前，
當時在地球上，同時存在著兩個文明，
一個就是「亞特蘭提斯文明」，另一個就是「雷姆利亞文明」。
因此，中國人其實是「雷姆利亞人」的後代或轉世的。
而半人族外星人的傳說也出現在其他歐美國家，
包括人魚，人馬，獨角獸等等的故事。
人魚—是歐洲神話中，長得很美麗的半人族，
擁有人族的身體，和大魚的雙尾。
值得一提的是，人魚是真實存在過的半人族，
只是它發生在20萬年前到10000年前的「亞特蘭提斯文明」。
註：亞特蘭提斯在10000年前文明滅亡，
但雷姆利亞在15000年前就已經逃脫到4~6次元的外星去避難、重新生活。
還有，其實人魚不一定是美麗的，
就像人類一樣，有美、醜、普通的差別。
在中國的《山海经·海內南经》裡面記載的人魚寫道：
氐人国在建木西，其為人，人面而鱼身，无足。
日本也有詳細的人魚傳說，在今昔物語裡面，人魚是這個樣子的，
他的眼淚會變成珍珠，而且人魚出現大部分是代表吉祥的預兆，
而且傳說中吃了人魚肉可以長生不老，
日本傳說裡面就有一個吃了人魚肉活了800年的尼姑。
Ok，扯太遠了，我們回到這裡，那人魚是處於4~5次元的狀態。
獨角獸—是歐洲神話中，頭上長著一根角，身體是潔白色的馬。
但其實獨角獸歸屬於「人馬」的其中一種類別。
「人馬」下一個就會講到。
值得一提的是，獨角獸其實擁有人族的上半身，
潔白色馬的下半身。
獨角獸是處於4~5次元的狀態。存在於「亞特蘭提斯文明」。
人馬—又稱半人馬，是歐洲神話中，
擁有人族的上半身，棕色馬的下半身。
半人馬有很多擅於「射箭」的，所以在歐洲被稱作「射手座」，
你如果去查詢的話，會發現星座「射手座」正確的稱法為「人馬座」。
半人馬是處於4~5次元的狀態。存在於「亞特蘭提斯文明」。
妖精/精靈—是歐洲神話中，擁有人族身體，
半透明翅膀，但非常小的半人族。
妖精的英文是fairy，精靈的英文是elf。
其實是同一種半人族，被歐洲不同國家給予不同的稱呼，所以才有兩種說法。
妖精/精靈是真實存在過的半人族，
只是它發生在20萬年前到15000年前的「亞特蘭提斯文明」。
「亞特蘭提斯人」普遍身高為200~250公分。而妖精/精靈只有25~31公分。
妖精/精靈是處於4~5次元的狀態。
接下來我們提到「半透明類人族外星人」以及光明與黑暗的連結性
大家有沒看過一本書叫：藍色的血液，真正的血液，
在裡面曾經有提及過透明人，裡面的描述是這樣的。
在蒙托克項目，偶爾會遇到自稱爬蟲人的外星人，
他們幾乎突然間出現，又突然間消失掉，
爬蟲人主要是使用較低的星光層來進入物質的世界，
而這些生物是在很久以前就被
一班未知的生物體帶到來天龍座恆星系統，
這裡裡面有提到關於蒙托克項目，我在這裡大概解釋一下。
蒙托克項目：時間實驗 (The Montauk Project: Experiments in Time)
發布於1992年6月，這個奇異行動的起源是在1943年，
在新型的戰艦埃爾德裡奇號上面進行的隱形實驗，
由於這艘戰艦上停泊在費城海軍基地，所以也叫做“費城實驗”
這個實驗的目的就是要讓戰艦無法被雷達偵測到，
但是卻產生一個意想不到的嚴重副作用，這艘船變透明了。
這個費城實驗有點長，可能下次再另外做一個完整的影片和大家講解。
好啦！今天的這一集就暫時到這裡，
下一集我們來講費城實驗和透明人外星人究竟是怎樣的？
而這個作者又會帶給我們怎樣的故事呢？
我們下一個亞特蘭提斯重啟檔案見！
如果喜歡我的影片，就記得訂閱，按贊和分享吧！
下一集見！Bye Bye
應用可解釋機器學習預測下游車流與兩車互動對危險駕駛之影響
為了解決雷達偵測 的問題，作者何昕蓓 這樣論述：
臺灣市區道路的混合車流包含汽車、大型車、機車，每位駕駛會透過行為的改變以達心中的目標駕駛狀態。然而有些狀態的改變會造成該路段車流不穩定，進而發生危險駕駛。近年許多研究以交通衝突作為替代性的安全指標，而危險的駕駛行為可能導致交通衝突，然而目前相關分析方法可能存在黑箱或是無法清楚呈現出複雜的駕駛行為，故尚未能清楚了解混合車流駕駛的決策，因此本研究針對上述問題進行更細緻的分析。本研究使用雷達偵測技術所蒐集到的市區道路車流資料，該資料源自於《市區道路車道配置及車道寬度調查研究與實作案》(吳昆峯，2020) 計畫中所蒐集的資料，針對新竹選定的市區道路路段蒐集車流資料。為準確了解危險駕駛行為的與車流狀態
之關係，本研究利用可解釋機器學習作分析工具，以更彈性且精準的角度探索大數據的資料，建立出完整的混合車流與危險行為間之分析架構以及預測模型。另一研究目的則聚焦於研究場域經歷車道佈設改變後，兩車道與三車道之市區道路對車流與危險駕駛行為之影響分析。研究結果顯示當下游當量密度低時，駕駛認為該狀況不至擁擠時，有較多樣的駕駛可能會以不同的理想速度行駛，但太過自由的道路環境下，可能使駕駛警覺性下降。然而藉由車道寬度的縮減以及車道劃分明確時，駕駛警覺性提升，危險鑽車發生可能行減小，但行為間存在移轉的可能。除解析危險駕駛行為，本研究所建立之預測模型進一步可擴展至車聯網之即時警示應用。
孤獨世紀：衝擊全球商業模式，危及生活、工作與健康的疏離浪潮
為了解決雷達偵測 的問題，作者NoreenaHertz 這樣論述：
我們正處在人類有史以來最「孤獨」的時代。 正面對決衝擊全球的「疏離浪潮」，首部全方位解析「孤獨危機」的趨勢觀察大作！ 全球公認的天才型策略顧問 諾瑞娜．赫茲 世界經濟論壇選為「未來領袖」 CNN：「能夠影響各國政策的思想家」 《觀察家報》：「全球最重要的新一代思想家。」 ◎2021新領導力必讀選書 ◎《金融時報》最佳讀物 ◎Next Big Idea Club選書 （由知名作家葛拉威爾、蘇珊坎恩、丹尼爾品克、亞當格蘭特評選） ◎《每日電訊》年度Top5好書 ◎《Wired雜誌》2020年度好書 ◎水石書店年度好書 ◎誠品書店選書 ◎經
濟學人：極為重要的著作。 ◎金融時報：本書即將引起騷動！ ◎衛報：本書是面對疫情時代的關鍵工具，若能重選唐寧街10號必讀書單，《孤獨世紀》一定要名列第一位。 這股疏離浪潮正劇烈影響著你我， 不只衝擊身心健康，更重創了全球的經濟、政治、商業…… 接下來怎麼辦？解方何在？ 從哪些社會現象與線索可以找到對抗孤獨的轉捩點？ 全球知名的新一代思想家諾瑞娜，將提供你全方位的深度考察與解決方向。 2030年之前，全球將有40%的人口是獨居（相當於34億人）。 而我們每天平均查看手機221次，年用量將近1200小時（50天）， 深陷數位氣泡裡的人們，孤獨感已達到史上
最高點！ 迄今，我們尚未警覺這個「孤獨危機」有多龐大── ．對身體──比缺乏運動更傷，危害等同於酗酒，比肥胖嚴重2倍。孤獨等同每天抽15根菸…… ．對心理──超過130項研究都發現孤寂感與自殺、自殺意念或自殘有關聯…… ．對社會福利──社會孤立每年將消耗美國聯邦醫療保險近70億元，超過治療關節炎的金額，幾乎追上治療高血壓…… ．對經濟──零工經濟興起，工作者不但要應付讓人士氣低落的監控形式，多半也會陷入低薪、工作不穩以及勞工權利低落的危機…… ．對政治──美、歐以及全球的分歧和極端主義崛起。而實證研究指出，孤寂和右翼民粹主義關係緊密…… 幸好，這一切並非無解。
作者親身走訪全球趨勢現場，提供全方位深度考察，積極為這個迫切的危機尋找答案。她分析市場興起的陪伴、群體體驗與服務等「孤獨商機」，以及教育界、學界、政商、醫療界的專業見解，提出我們能夠強化人際連結的具體方案。對抗孤獨世紀的解藥，最終只可能是許多個「我」願意站在彼此身邊，成為「我們」，無論對方是誰。如果想在即將瓦解的世界裡團結起來，這是不能妥協的要求。 名人推薦 ◎作家王浩威、《黑鏡》主創查理．布魯克、《給予》作者亞當．葛蘭特、《沒有工作的世界》作者薩斯金好評推薦、《增長的悖論》作者馬祖卡托──好評盛讚 好評迴響 熱門影集《黑鏡》主創 查理．布魯克： 本書直指我們這世代
的核心問題……讀吧，傳給朋友吧，如果你能找到一個朋友的話。 《增長的悖論》作者 瑪麗安娜．馬祖卡托： 《孤獨世紀》是為此時此刻量身打造之書。作者為新一代領導者示範， 該怎麼把維持社交距離的時代變成對抗孤獨瘟疫的轉捩點。我強力推薦。 華頓商學院教授、《擁抱B選項》作者 亞當．葛蘭特： 世界頂尖經濟學家檢視了為何這個高度連結的世界，人們卻感覺如此疏離；以及該如何解決這場孤獨危機？本書最精華是論證了社區、學校、職場重要關鍵橋梁角色在於家庭與友誼。 金球獎、艾美獎得獎女星 吉蓮．安德森： 驚人地呼應當前世局，簡直讓人無法移開眼，一頁頁看得停不下來，直到卷末。
衛報： 本書是面對疫情時代的關鍵工具，政府部門有機會以更好的路線來重建社會。我相信是英國政府已經看到了社群的重要性。倘若能重新選出唐寧街10號必讀書單，這本一定要名列第一位。 《哈芬登郵報》共同創辦人暨《從容的力量》作者 雅莉安娜．哈芬登： 《孤獨世紀》提出令人信服的觀點，說明我們在這個動盪不安的時代該如何在許多隔閡間搭起橋梁。這本書以激昂的主張和深入的研究，為想要建立更健康、更緊密的世界的人提供一盞明燈。 紐約大學經濟學教授「末日博士」魯比尼： 極具原創力、說服力和啟發力，《孤獨世紀》既是指標之作，也充滿閱讀樂趣。只要你想搞懂我們這個錯綜複的時代，並釐清我們在朝哪個方
向前進，這本書都是必讀。它注定要成為經典，我再怎麼強力推薦都嫌不夠。 倫敦大學學院創新與公共價值經濟學教授暨《增長的悖論》作者 瑪麗安娜．馬祖卡托： 《孤獨世紀》是為此時此刻量身打造之書。赫茲為新一代的領導者示範，我們該怎麼把維持社交距離的時代，變成對抗孤獨瘟疫的轉捩點。我強烈推薦它。 牛津大學新經濟思維研究所 卡爾．弗雷： 諾瑞娜．赫茲在這本激勵人心的野心之作中，侃侃而談橫掃全球的孤獨瘟疫的起因和後果。書中飽含駭人的事實、吸睛的故事和大膽的想法，只要你關心在新冠疫情後我們要創造什麼樣的世界，此書都必須一讀。 《一本你希望父母讀過的書（孩子也會慶幸你讀過）》作者 菲莉
帕．派瑞： 這本令人不忍釋卷的絕妙好書，論及二十一世紀盛行的孤獨以及它無遠弗屆的影響力。書中揭露孤獨既是政治問題也是個人問題，從極端主義政治的興起、我們社群的活力到我們如何與所愛的人相處，孤獨都扮演舉足輕重的角色。書中針對我們能夠如何再度拉近距離提出強而有力的觀點，因此終歸來說，這是一本充滿希望的書，來得正是時候且重要無比。 劍橋大學心理學教授 莎拉潔妮．布雷克摩爾： 社交連結對我們的身心健康至關重要，但孤獨在全球都日益嚴重，尤其是為了防止新冠疫情擴散而施行若干措施之後。諾瑞娜．赫茲在這本令人動容的書中描述了孤獨對生理、心理、經濟和社會的影響，而且不只用生花妙筆檢視證據，更向政府
、企業、社會和個人振臂疾呼，希望大家採取行動，讓孤獨危機能夠緩和下來，建立更包容、更和善的世界。 猶太拉比 強納森．薩克斯： 我們活在這個時代，已經忘了一項跟希伯來聖經一樣古老的基本真理：我們天生就不該離群索居。諾瑞娜．赫茲在《孤獨世紀》中不但認知到這項事實，還用具啟發性、引人入勝且令人信服的方式，分析孤獨瘟疫所帶來的危險。它不但會危及我們個人的健康和快樂，更妨礙我們重振社會活力，以及克服當今挑戰的集體能力。 史丹佛大學教授暨《第二次機器時代》共同作者 艾瑞克．布林優夫森： 我們周圍滿是通訊科技和社交媒體，孤獨感卻在嚴重耗損我們的經濟、健康和民主。諾瑞娜．赫茲罕見地結合了
嚴謹的研究和犀利的洞見，詳細解釋我們所處的孤獨世紀有何種不同面向，並提出從個人及社會角度能如何改善。我強力推薦本書！ 電影與電視節目製作人 布萊恩．葛瑟： 精采萬分，充滿關於我們生活中人性連結力量的迷人故事。這本引人入勝的重磅之作，讓我感覺長了智慧也多了希望！ 牛津大學研究員暨《沒有工作的世界》作者 丹尼爾．薩斯金： 這本書迷人而具原創性，講述我們這個時代其中一個重大挑戰：在全球都愈來愈嚴重的孤獨危機，並且提出明晰且具啟發性的因應之道。
基於跳頻之線性調頻連續波雷達通訊系統設計與分析
為了解決雷達偵測 的問題，作者古孟勳 這樣論述：
基於線性調頻連續波(FMCW)的系統被認為是雷達通訊系統(Rad-Com)的解決方案，然而，受限於其所使用的波形而擁有較低的傳輸速率。為了解決這個問題，吾人提出一個基於跳頻之線性調頻連續波雷達通訊系統，並針對此系統提出雷達偵測及通訊訊號解調方式，藉由分析發現提出系統能在只有損失一點雷達性能的情況下大幅提升傳輸速率。為了進一步觀察雷達退化的原因，吾人單獨分析距離(Range)及都卜勒(Doppler)圖樣，並提出一種選擇符碼的方式使得提出系統能擁有接近FMCW的雷達性能。另外，當多個Rad-Com系統同時使用提出架構之訊號模型時會產生干擾問題，進而降低系統效能，因此吾人分別從雷達和通訊觀點探討
干擾對於提出系統之影響，並據此提供一個干擾避除(interference avoidance)的方法降低干擾影響的機率，然而，在資源有限的情況下難以預防所有的干擾發生，此時吾人也提供了一個干擾抑制(interference rejection)的方式降低干擾的影響，而本論文也針對上述兩種抗干擾的方式進行設計與討論分析，模擬結果亦驗證吾人所提方式可大幅降低通訊誤碼率。