單體喇叭的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

單體喇叭的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦白明憲 寫的 工程聲學(第八版) 和黃靖雄,賴瑞海的 汽車原理都 可以從中找到所需的評價。

另外網站認識高中低音:喇叭單元分類詳解 - SPILL HK也說明:以B&W 的旗艦800 系列為例,除了採用新的Continuum 振膜之外,也為中音單元設有一個獨立的箱體,可以減少來自高音及低音的干擾,令失真進一步減低。 喇叭 ...

這兩本書分別來自全華圖書 和全華圖書所出版 。

國立臺灣大學 機械工程學研究所 馬劍清所指導 蘇紫茵的 麥克風陣列結合波束成型理論進行聲源定位及應用聲學攝影機於加工系統之振噪分析 (2019),提出單體喇叭關鍵因素是什麼,來自於聲源定位、麥克風陣列、波束成型、聲源可視化、振噪分析。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 光電科技研究所 楊鴻昌、廖書賢所指導 黃偉倫的 多通道振動樣品磁量儀應用於生物分子之檢驗 (2014),提出因為有 振動樣品磁量儀的重點而找出了 單體喇叭的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了單體喇叭,大家也想知道這些:

工程聲學(第八版)

為了解決單體喇叭的問題,作者白明憲  這樣論述:

  「聲學」是指聲音的科學,泛指一切有關聲音的學問,本書作者有感於現今的社會裡聲學的應用重要性與日俱增,學術界與產業界對聲學相關課程需求日殷,但國內中文的聲學教材卻非常稀少,因此將自己十餘年的教學與研究經驗及課堂上的講義編著成書,希望對國內聲學教育盡綿薄之力。本書主旨在:1.提供學者及業界聲學的入門中文教材。2.建立初學者對聲學理論廣泛的基本觀念。3.介紹與聲學相關的各種應用。4.介紹主動式噪音控制的新科技。讀者在讀完本書後可輕鬆地建立對聲學的理論架構何實務基礎。 本書特色   1. 提供學界及業界聲學的入門中文教材。   2. 建立初學者對聲學理論的基本概念。   3

. 介紹與聲學相關的各種應用。   4. 介紹主動式噪音控制的新技巧。   5. 使讀者輕鬆地建立對聲學的理論架構和實務基礎入門。

單體喇叭進入發燒排行的影片

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本影片使用了 Neumann U87 內建高通功能濾除低頻,但顯然這功能對陳寗的聲音不友善,導致整支影片的中低頻聽起來都很怪。跟影片調音設定無關,因為整支影片幾乎都是原音不修改放出的。

#Fyne #音響 #喇叭

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麥克風陣列結合波束成型理論進行聲源定位及應用聲學攝影機於加工系統之振噪分析

為了解決單體喇叭的問題,作者蘇紫茵 這樣論述:

就像人有兩個耳朵一樣,多個感測器組成陣列後可以進行聲源定位。此技術應用廣泛,從早期用於軍事科技,到現代智慧聲控裝置或輔助工業噪音檢測,皆能見到其蹤影,亦是一項發展已久的技術,研究者也努力從陣列排列方式或演算法優化追求提升定位精準度及運算速度。本研究首先將聲音感測器以直線的方式排列建立一維等間距線性陣列系統,並使用波束成型演算法進行聲源定位,進而建構完整的自動聲源追蹤系統;接著為了追蹤空間中的聲源位置,以一維陣列系統為基礎建立二維的聲源定位陣列,利用不同的排列形式設計各種陣列幾何的配置,並探討對應的聲源辨識能力與解析度,進而找出最佳的陣列排序方式;接著將二維陣列系統與工業相機結合,建立出可視化

的聲場量測系統,並設計靜止、二維移動和三維空間移動的聲源實驗,測試此系統的靈敏度與定位能力;最後將本系統與三維數位影像相關法(digital image correlation,DIC)結合可精準定位聲源的三維空間位置,並將分析結果與市售的聲學攝影機相互比對以驗證本系統之可行性。另一部份則是將聲源定位應用於振噪分析的實例研究,與傳統量測工具相互搭配,針對內藏式主軸、馬達加工系統與機械手臂三種不同加工系統進行量測,將運轉訊號分離出環境背景噪音、電子元件噪音與運轉機械噪音並分項討論,也從異常訊號特徵推論結構有零件鬆動、基座不穩等問題,並成功使用聲學攝影機找到發出異音的缺陷軸承;最後則將聲學攝影機拍

攝結果相互比較,討論聲源定位技術於實例應用的可行性。

汽車原理

為了解決單體喇叭的問題,作者黃靖雄,賴瑞海 這樣論述:

  本書分五篇(汽油引擎篇、汽車底盤篇、汽車電系篇、柴油引擎篇及新科技裝置篇),係針對車輛科技作深入而詳盡的介紹,各章所附習題,目的在啟發與複習,以發揮教學功能。第十六、十七、十八章列入目前最熱門的複合動力系統與燃料電池、電動汽車,搜羅了日本及美國新版資料編輯而成,有理論分析,亦有實例介紹,並配合圖片解說,誠然為一本好書。適合各大專院校、研究機關、公司之工程師參考之用。 本書特色   一、共分五篇(汽油引擎篇、汽車底盤篇、汽車電系篇、柴油引擎篇及新科技裝置篇),總計有十八章,以各篇作區分,讓讀者容易查閱所需要的章節。   二、書中1~4章為汽油引擎篇,5~8章為汽車底

盤篇,9~13章為汽車電系篇,14~15章為柴油引擎篇。受限於篇幅,16~18章的新科技裝置篇,先列入目前最熱門的複合動力系統與燃料電池、電動汽車兩章,兩章的內容都是蒐集市面上新版的英、日文資料所編成,以提供讀者最新的資訊。   三、本書擷取自各種汽車相關資料之精華編輯而成,內文豐富實用,堪稱目前綜合性汽車書籍中,資料新穎又最具內涵者。

多通道振動樣品磁量儀應用於生物分子之檢驗

為了解決單體喇叭的問題,作者黃偉倫 這樣論述:

磁性奈米粒子披覆生物標記後,進行免疫檢測的研究已逐漸廣泛的被討論。近年本實驗室將磁性奈米粒子與生物分子結合後,使用振動樣品磁量儀檢測,驗證其磁性強度隨著生物分子的濃度增加而增強,可作為免疫檢測的工具。然過去以振動馬達驅動的振動樣品磁量儀造價昂貴,整體體積龐大,且一次只能放入一個樣品量測。因此本研究旨在開發經濟型多通道振動樣品磁量儀(Multi-channel Vibrating Sample Magnetometer),振源以市售的單體喇叭作取代,鐵心也縮小化以降低成本,最高磁場能夠達到 最高磁場能夠達到 最高磁場能夠達到 2814 高斯, 高斯, 已經足使磁性奈米粒子飽和,系統磁性強度的校

正是以市售之商業化振動樣品磁量儀(Vibrating Sample Magnetometer)測量特定濃度的磁流體作為校正依據。校正後自製的單通道振動樣品磁量儀的靈敏度可達 1.99×10−6 emu,多通道振動樣品磁量儀的靈敏度可達 3.09×10−4 emu,並初步完成在生物分子檢測,未來可進一步行 進一步行 血液中生物分子的定量檢驗。