車用mcu的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

AUTOSAR規範與車用控制器軟體開發

為了解決車用mcu的問題，作者宋珂 這樣論述：

本書共分10章,首先介紹了汽車電子控制系統以及AUTOSAR 規範的基本概念;之後以AUTOSAR方法論為線索,通過示例開發過程介紹,全面展現了基於AUTOSAR工具鏈完成符合AUTOSAR規範的車用控制器軟體發展的具體流程與方法;後,剖析了AUTOSAR對道路車輛功能安全ISO 26262標準的支援情況,並對AUTOSAR 與資訊安全以及Adaptive AUTOSAR平臺進行了介紹。   本書以通俗易懂的語言和形象的圖解展現了AUTOSAR中一些複雜的概念問題,精心設計的示例亦旨在以開發者的視角深度剖析AUTOSAR方法論的具體實施過程。 本書可作為汽車電子相關專業高

年級本科生和研究生的參考書,也可作為汽車電子行業軟體工程師學習參考的資料。

車用mcu進入發燒排行的影片

中美貿易戰及新冠肺炎疫情對台灣半導體的機會與威脅－以車用電子為例

為了解決車用mcu的問題，作者郭文昇 這樣論述：

隨著汽車產業開始從內燃機引擎，逐漸轉變至電動車、自駕車，這些高科技智能汽車上的資訊都需要聯網，自駕車更需要透過AI演算法、影像辨識與圖形計算等技術的輔助，而這些晶片設計廠商已開始佈局至車用電子半導體市場中，透過併購的或是拓展創新技術的方式，來擴展車用電子產業版圖並企圖提高市佔率。同時，來自中、美兩國之敵視關係，美國透過中美貿易戰限制了部分原物料輸出至中國，先重擊了中國半導體產業的發展，隨後中國又爆發出新冠肺炎疫情，此疫情重創了全球半導體產業。綜合上述，此文獻中將探討中美貿易戰及新冠肺炎疫情對台灣半導體的機會與威脅，以車用電子為例來進行說明，歷經這兩件重大事件後，反而加速了自駕車的推進，隨著感

測器、演算法、資通訊與影像辨識等技術日漸成熟，讓車用電子元件需求量大增。而台灣身處在其中，該如何利用獲利的機會又不破壞與中美兩強之間依存關係，台灣半導體應該更專注在車用電子市場的拓展，進而維持台灣在世界半導體的領先優勢及地位，並從中找出發展的機會以及潛藏的威脅，這將會是台灣半導體產業未來商機所在。