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這兩本書分別來自化學工業 和全華圖書所出版 。

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而第二篇論文國立虎尾科技大學 機械設計工程系碩士班 王培郁所指導 劉光倫的 背隙補償之差速器開發研究 (2018),提出因為有 電動車、差速器、補償背隙的重點而找出了 滾針軸承的解答。

最後網站车削型滚针轴承| IKO日本东晟株式会社則補充:滚针轴承 车削型滚针轴承. NA TAFI TRI BRI TAF…/SG. IKO车削型滚针轴承是截面高度小额定负荷大的轴承。外圈具有稳定的刚性,即便是轻合金等的轴承座也可方便地使用。

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現代機械設計手冊:單行本軸承(第二版)

為了解決滾針軸承的問題,作者郭寶霞 這樣論述:

《現代機械設計手冊》第二版單行本共20個分冊,涵蓋了機械常規設計的所有內容。各分冊分別為:《機械零部件結構設計與忌》《機械製圖及精度設計》《機械工程材料》《連接件與緊固件》《軸及其連接件設計》《軸承》《機架、導軌及機械振動設計》《彈簧設計》《機構設計》《機械傳動設計》《減速器和變速器》《潤滑和密封設計》《液力傳動設計》《液壓傳動與控制設計》《氣壓傳動與控制設計》《智慧裝備系統設計》《工業機器人系統設計》《疲勞強度可靠性設計》《逆向設計與數位化設計》《創新設計與綠色設計》。 本書為《軸承》,主要介紹了滾動軸承的分類及結構代號、滾動軸承的特點與選用、滾動軸承的計箅、滾動軸承的應用設計、常用滾動軸

承的基本尺寸及性能參數;滑動軸承的分類及選用、滑動軸承材料、不接近流體潤滑軸承、液體動壓潤滑軸承、液體靜壓軸承、氣體潤滑軸承、氣體箔片軸承、流體動靜壓潤滑軸承、電磁軸承、智能軸承等。本書可作為機械設計人員和有關工程技術人員的工具書,也可供高等院校相關專業師生參考。 第7篇  滾動軸承 第1章滾動軸承的分類、結構型式及代號 1.1滾動軸承的常用分類7-3 1.2滾動軸承其他分類7-5 1.3帶座外球面球軸承分類7-5 1.4滾動軸承的代號7-6 1.4.1基本代號7-7 1.4.2常用滾動軸承的基本結構型式和代號構成7-8 1.4.3滾針軸承的基本結構型式和代號構成7-15

1.4.4前置代號7-18 1.4.5後置代號7-18 1.4.6代號編制規則7-24 1.4.7帶附件軸承代號7-24 1.4.8非標準軸承代號7-24 1.4.9非標準軸承代號示例7-25 1.4.10符合GB/T 273.1—2011規定的圓錐滾子軸承代號7-25 1.4.10.1圓錐滾子軸承代號構成7-25 1.4.10.2基本代號7-25 1.4.10.3後置代號7-25 1.5帶座外球面球軸承代號7-26 1.5.1帶座軸承代號的構成及排列7-26 1.5.2帶座軸承基本結構及代號構成7-26 1.5.3帶附件的帶座軸承代號7-29 1.6專用軸承的分類和代號7-29 第2章滾動軸

承的特點與選用 2.1滾動軸承結構類型的特點及適用範圍7-31 2.2滾動軸承的選用7-33 2.2.1軸承的類型選用7-33 2.2.2滾動軸承的尺寸選擇7-35 2.2.3滾動軸承的遊隙選擇7-39 2.2.4滾動軸承公差等級的選用7-47 2.2.5滾動軸承公差7-47 2.2.5.1向心軸承公差(圓錐滾子軸承除外)7-51 2.2.5.2圓錐滾子軸承公差7-57 2.2.5.3向心軸承外圈凸緣公差7-62 2.2.5.4圓錐孔公差7-63 2.2.5.5推力軸承公差7-64 第3章滾動軸承的計算 3.1滾動軸承壽命計算7-68 3.1.1基本概念和術語7-68 3.1.2符號7-69

3.1.3基本額定壽命的計算7-70 3.1.4修正額定壽命的計算7-70 3.1.5系統方法的壽命修正係數aISO7-70 3.1.6疲勞載荷極限Cu7-70 3.1.7壽命修正係數aISO的簡化方法7-71 3.1.8污染係數eC7-73 3.1.9黏度比κ的計算7-79 3.2基本額定動載荷的計算7-80 3.2.1軸承的基本額定動載荷C7-80 3.2.2雙列或多列推力軸承軸向基本額定動載荷Ca7-82 3.3基本額定靜載荷的計算7-82 3.4當量載荷的計算7-83 3.5軸承組的基本額定載荷和當量載荷7-86 3.6變化工作條件下的平均載荷7-86 3.7變化工作條件下的壽命計算7

-87 3.8軸承極限轉速的確定方法7-87 3.9額定熱轉速7-88 3.9.1定義及符號7-89 3.9.2額定熱轉速的計算7-89 3.10滾動軸承的摩擦計算7-92 3.10.1軸承的摩擦力矩7-92 3.10.2軸承的摩擦因數7-93 3.11圓柱滾子軸承的軸向承載能力7-93 3.12軸承需要的最小軸向載荷的計算7-93 第4章滾動軸承的應用設計 4.1滾動軸承的配合7-95 4.1.1滾動軸承配合的特點7-95 4.1.2軸承(普通、6級)與軸和外殼配合的常用公差帶7-95 4.1.3軸承配合的選擇7-95 4.1.4軸承與軸和外殼孔的配合公差帶選擇7-96 4.1.5配合表面的

形位公差與表面粗糙度7-98 4.1.6軸承與空心軸、鑄鐵和輕金屬軸承座配合的選擇7-99 4.1.7軸承與實心軸配合過盈量的估算7-99 4.2滾動軸承的軸向緊固7-100 4.2.1軸向定位7-100 4.2.2軸向固定7-101 4.2.3軸向緊固裝置7-101 4.3滾動軸承的預緊7-102 4.3.1預緊方式7-102 4.3.2定位預緊7-102 4.3.3定壓預緊7-102 4.3.4卸緊載荷7-102 4.3.5最小軸向預緊載荷7-102 4.3.6徑向預緊7-102 4.4滾動軸承的密封7-105 4.4.1選擇軸承密封形式應考慮的因素7-105 4.4.2軸承的主要密封形式

7-105 4.4.3軸承的自身密封7-105 4.4.4軸承的支承密封7-105 4.5滾動軸承的安裝與拆卸7-108 4.5.1圓柱孔軸承的安裝7-108 4.5.2圓錐孔軸承的安裝7-108 4.5.3角接觸軸承的安裝7-108 4.5.4推力軸承的安裝7-108 4.5.5滾動軸承的拆卸7-108 4.6遊隙的調整方法7-109 4.7軸承的組合設計7-110 4.7.1軸承的配置7-110 4.7.2常見的支承結構簡圖7-112 4.7.3滾動軸承組合設計的典型結構7-114 4.8滾動軸承通用技術規則7-115 4.8.1外形尺寸7-115 4.8.2公差等級與公差7-115 4.

8.3倒角尺寸優選值7-115 4.8.4遊隙7-115 4.8.5表面粗糙度7-115 4.8.6軸承套圈和滾動體材料及熱處理7-116 4.8.7殘磁限值7-116 4.8.8振動限值7-116 4.8.9密封性7-116 4.8.10清潔度7-116 4.8.11外觀品質7-116 4.8.12互換性7-116 4.8.13額定載荷、額定壽命和額定熱轉速7-116 4.8.14測量方法7-116 4.8.15標誌7-117 4.8.16檢驗規則7-117 4.8.17包裝7-117 4.8.18軸承用零件和附件7-117 4.9軸承的應用7-117 第5章常用滾動軸承的基本尺寸及性能參數

5.1深溝球軸承7-118 5.2調心球軸承7-137 5.3角接觸球軸承7-149 5.4圓柱滾子軸承7-163 5.5調心滾子軸承7-188 5.6滾針軸承7-211 5.7圓錐滾子軸承7-226 5.8推力球軸承7-246 5.9推力角接觸球軸承7-259 5.10推力調心滾子軸承7-261 5.11推力圓柱滾子軸承7-264 5.12推力圓錐滾子軸承7-264 5.13推力滾針軸承7-265 5.14帶座外球面球軸承7-266 5.15組合軸承7-295 5.16智能軸承7-304 5.16.1分類7-304 5.16.2國內外情況7-304 5.16.3市場應用7-304 5.17

錐形襯套7-304 5.18軸承座7-321 5.18.1二螺柱立式軸承座7-321 5.18.2四螺柱立式軸承座7-326 5.19定位環7-328 附錄7-330 附錄一滾動軸承現行標準目錄7-330 附錄二軸承工業現行國際標準目錄7-335 附錄三滾動軸承新舊標準代號對照7-339 附錄四國外著名軸承公司通用軸承代號7-346 附錄五國內外軸承公差等級對照7-351 附錄六國內外軸承遊隙對照7-351 參考文獻7-353 第8篇  滑動軸承 第1章滑動軸承分類、特點與應用及選擇 1.1各類滑動軸承的特點與應用8-3 1.2滑動軸承類型的選擇8-4 1.2.1滑動軸承性能比較8-4 1.

2.2選擇軸承類型的特性曲線8-6 1.3滑動軸承設計資料8-7 第2章滑動軸承材料 2.1對軸承材料的性能要求8-9 2.2滑動軸承材料及其性能8-9 第3章不完全流體潤滑軸承 3.1徑向滑動軸承的選用與驗算8-18 3.2推力滑動軸承的選用與驗算8-18 3.3滑動軸承的常見型式8-19 3.3.1整體滑動軸承8-19 3.3.2對開式滑動軸承8-20 3.3.3法蘭滑動軸承8-23 3.4軸套與軸瓦8-25 3.4.1軸套8-25 3.4.2軸套的固定(JB/ZQ 4616—2006)8-30 3.4.3軸瓦8-31 3.5滑動軸承的結構要素8-36 3.5.1潤滑槽8-36 3.5.2

軸承合金澆鑄槽8-36 3.6滑動軸承間隙與配合的選擇8-37 3.7滑動軸承潤滑8-40 3.8滑動軸承座技術條件(JB/T 2564—2007)8-42 3.9關節軸承8-43 3.9.1關節軸承的分類、結構型式與代號8-43 3.9.1.1關節軸承分類8-43 3.9.1.2關節軸承代號方法8-43 3.9.1.3關節軸承主要類型的結構特點8-45 3.9.2關節軸承壽命及載荷的計算8-50 3.9.2.1定義8-50 3.9.2.2符號8-50 3.9.2.3額定載荷8-51 3.9.2.4關節軸承壽命8-52 3.9.2.5關節軸承的摩擦因數8-53 3.9.3關節軸承的應用設計8-

54 3.9.3.1關節軸承的配合8-54 3.9.3.2關節軸承的遊隙8-56 3.9.3.3關節軸承的公差8-58 3.9.4關節軸承的基本尺寸和性能參數8-61 3.9.4.1向心關節軸承(GB/T 9163—2001)8-61 3.9.4.2角接觸關節軸承(GB/T 9164—2001)8-67 3.9.4.3推力關節軸承 (GB/T 9162—2001)8-70 3.9.4.4杆端關節軸承(GB/T 9161—2001)8-72 3.9.4.5自潤滑球頭螺栓杆端關節軸承(JB/T 5306—2007)8-75 3.9.4.6關節軸承安裝尺寸8-77 3.10自潤滑軸承8-82 3.1

0.1自潤滑鑲嵌軸承8-82 3.10.2粉末冶金軸承(含油軸承)(GB/T 2688—2012、GB/T 18323—2001)8-86 3.10.3自潤滑複合材料卷制軸套8-93 3.11雙金屬減摩卷制軸套8-99 3.12塑膠軸承8-101 3.13水潤滑熱固性塑膠軸承(JB/T 5985—1992)8-102 3.14橡膠軸承8-105 第4章液體動壓潤滑軸承 4.1液體動壓潤滑軸承分類8-108 4.2基本原理8-109 4.2.1基本方程8-109 4.2.2靜特性計算8-110 4.2.3動特性計算8-111 4.2.4穩定性計算8-112 4.3典型軸承的性能曲線及計算示例8-

112 4.4軸承材料8-133 4.5軸承主要參數的選擇8-135 4.6液體動壓推力軸承8-137 4.6.1參數選擇8-137 4.6.2斜-平面推力軸承8-137 4.6.3可傾瓦推力軸承8-138 4.7計算程式簡介8-142 第5章液體靜壓軸承 5.1概述8-144 5.2液體靜壓軸承的分類8-145 5.3液體靜壓軸承的原理8-145 5.4液體靜壓軸承的結構設計8-147 5.4.1徑向液體靜壓軸承結構、特點與應用8-147 5.4.2徑向液體靜壓軸承的結構尺寸及主要技術資料8-149 5.4.3徑向液體靜壓軸承的系列結構尺寸8-150 5.4.4推力液體靜壓軸承結構、特點與應

用8-154 5.4.5推力液體靜壓軸承的結構尺寸及主要技術資料8-156 5.4.6推力液體靜壓軸承的系列結構尺寸8-156 5.4.7液體靜壓軸承材料8-157 5.4.8節流器的結構、特點與應用8-158 5.4.9節流器的結構尺寸及主要技術資料8-160 5.5液體靜壓軸承計算的基本公式8-160 5.5.1油墊流量係數Cd、有效承載面積係數Ae、周向流量係數γ和腔內孔流量係數ω8-162 5.5.2剛度係數G08-163 5.5.3承載係數Fn或偏心率ε8-165 5.5.4功率消耗計算8-166 5.6供油系統設計及元件與潤滑油的選擇8-166 5.6.1供油方式、特點與應用8-1

66 5.6.2供油系統、特點與應用8-167 5.6.3元件的選擇8-167 5.6.4潤滑油的選擇8-167 5.7液體靜壓軸承設計計算的一般步驟及舉例8-168 5.7.1液體靜壓軸承系統設計計算的一般步驟8-168 5.7.2毛細管節流徑向液體靜壓軸承設計舉例8-168 5.7.3毛細管節流推力液體靜壓軸承設計舉例8-171 5.7.4小孔節流徑向液體靜壓軸承設計舉例8-173 5.7.5薄膜回饋節流徑向液體靜壓軸承設計舉例8-176 5.8靜壓軸承的故障及消除的方法8-179 第6章氣體潤滑軸承 6.1氣體潤滑理論8-180 6.1.1氣體力學基本方程式8-180 6.1.2雷諾方程

8-181 6.1.3氣體潤滑計算的數值解法8-182 6.1.4氣體軸承計算模型8-182 6.2靜壓氣體軸承8-182 6.2.1概述8-182 6.2.2氣體靜壓軸承工作原理及其特點8-183 6.2.3氣體靜壓軸承的設計8-183 6.3氣體動壓軸承8-185 6.3.1動壓氣體軸承計算模型8-185 6.3.2氣體動壓徑向軸承8-185 6.3.3氣體動壓刻槽推力軸承8-190 6.3.4氣體動壓刻槽球形軸承8-193 6.4擠壓膜氣體軸承8-199 6.4.1擠壓膜氣體軸承的工作原理及特點8-199 6.4.2擠壓膜氣體軸承的分類及其計算方法8-199 第7章氣體箔片軸承 7.1氣

體箔片軸承的工作原理和軸承類型8-201 7.2波箔型氣體箔片軸承的理論模型8-204 7.2.1彈性支承結構模型8-204 7.2.2氣體箔片軸承的氣彈耦合潤滑模型8-205 7.3氣體箔片軸承的靜態性能求解8-206 7.4氣體箔片軸承的動態性能求解8-207 7.5氣體箔片軸承的靜動態性能預測結果8-209 7.6推力氣體箔片軸承的靜動態性能預測8-210 第8章流體動靜壓潤滑軸承 8.1工作原理及特性8-213 8.2動靜壓軸承的結構型式8-213 8.3動靜壓軸承設計的基本理論與數值方法8-215 8.3.1基本公式8-215 8.3.2雷諾方程8-215 8.3.3紊流模型8-21

6 8.3.4能量方程8-217 8.3.5邊界條件處理8-217 8.3.6環面節流器邊界條件8-217 8.3.7能量方程油腔邊緣邊界條件8-218 8.3.8其他邊界條件8-218 8.4動靜壓軸承性能計算8-218 8.4.1靜特性計算8-218 8.4.2動特性計算8-220 8.4.3動靜壓軸承性能計算程式8-220 8.4.4程式框圖8-220 8.5動靜壓軸承設計實例8-220 8.6動靜壓軸承主要參數選擇與確定8-223 8.6.1結構參數中的主要參數選擇8-223 8.6.2運行參數中的主要參數選擇8-223 第9章電磁軸承 9.1靜電軸承8-227 9.1.1靜電軸承的基

本原理8-227 9.1.2靜電軸承的分類8-227 9.1.3靜電軸承的常用材料與結構參數8-227 9.1.4靜電軸承的設計與計算8-228 9.1.5應用舉例——靜電軸承陀螺儀8-228 9.2磁力軸承8-229 9.2.1磁力軸承的分類與應用8-230 9.2.2磁力軸承的性能計算8-233 9.2.3磁力軸承的材料8-235 第10章智能軸承 10.1智能軸承的分類8-236 10.2滾動智能軸承8-236 10.3滑動智能軸承8-237 10.3.1幾何形狀可變軸承8-237 10.3.1.1狀態可調橢圓軸承8-237 10.3.1.2壓電陶瓷驅動的智能橢圓軸承8-237 10.3

.1.3狀態可調錯位軸承8-238 10.3.1.4支點可變可傾瓦軸承8-238 10.3.1.5液壓控制柔性軸瓦軸承8-239 10.3.1.6可控徑向油膜軸承8-239 10.3.1.7幾何形狀可變軸承8-240 10.3.1.8軸向止推智能軸承8-241 10.3.2支撐結構可變軸承8-241 10.3.3機電系統控制的智慧軸承8-241 10.3.4液壓系統控制的智慧軸承8-242 10.3.4.1主動潤滑可傾瓦軸承(以液壓系統作為軸承潤滑系統)8-242 10.3.4.2可控擠壓油膜阻尼軸承(以液壓系統作為控制執行器或執行機構)8-243 10.3.5應用新材料(特殊材料)控制的智慧

軸承8-243 10.3.6主動磁軸承8-245 參考文獻8-246

滾針軸承進入發燒排行的影片

不只外在美,還有內在更美 文:Lee388
STST 《Motus II DQ》懸浮直驅式黑膠唱盤

不知道大家起初接觸黑膠唱盤這個玩意時,會不會被很多名詞嚇怕,使到大家望而生畏,我記得當年我初嘗黑膠時,並沒有互聯網,初學調校黑膠唱盤沒有前輩教路,我是從圖書館借一些相關書籍和看音響雜誌來學習黑膠的調校細節,了解各式各樣名詞,從中知道怎樣安裝黑膠唱盤,我就是這樣開始進入“黑社會”行列。相對起今天上網找資料和看影片,要獲得調校黑膠唱盤的知識可謂容易得多,不過有時網上資訊太多,亦不是全部正確,不像書本和雜誌始終經過校對才出版,所以大家想玩好黑膠還是親身接觸,落手落腳調校來得實在。

提到黑膠唱盤相關名詞,我和大家先分享以下這些:
硬盤:當然這個不是電腦上的儲存資料的硬盤(hard disk),這是指黑膠唱盤沒有任何懸掛,是用轉盤本身的重量來對抗外來的振動,這類設計的唱盤一般稱為硬盤。

軟盤:在黑膠唱盤發展初期,軟盤是比硬盤早發展,軟盤是指唱盤的摩打、轉盤和唱臂承托部份是有懸掛結構承起,目的是阻隔外來的振動,而這些懸掛結構就包括彈弓、橡筋等物料。

帶動:驅動摩打經皮帶帶動轉盤轉動。至於這個皮帶,不同廠家會用不同物料。

直驅:這是指帶動轉盤的摩打是直接驅動轉盤轉動,摩打往往就是轉盤軸承的一部份。

世界首個直驅軟盤
為何要在這篇試聽報告之前大費周章與讀者們溫故知新?因為今次為大家介紹這個來自德國的STST Motus II DQ黑膠唱盤,它的設計是相當獨特,這是一個直驅軟盤(懸掛式)。可能大家會問這個設計有何特別?不也是上面提到這些設計嗎?大家沒有錯,這個Motus II DQ黑膠唱盤表面上也是傳統方式設計,不過當大家再細想一下,我們一般認識的黑膠唱盤當中,是沒有一個以直驅轉盤來結合軟盤設計的(如果讀者們知道有這樣設計的黑膠唱盤,請告知小弟),通常直驅唱盤大都採用硬盤式設計,這個就是Motus II DQ黑膠唱盤的最大特色,直驅軟盤可能是世界首個!

在未開始介紹Motus II DQ黑膠唱盤前,我先簡單介紹這家來自德國的STST廠家,這家公司的創辦人和設計師是Mr. Stefan Strohmetz,而公司的名稱STST就是取自他的姓氏和名字的頭兩個字母,原來Mr. Stefan Strohmetz年青時已經醉心研究黑膠唱盤,並於1985年創立STST這家公司,而且開始設計及製造黑膠唱盤、唱臂等黑膠相關的產品。

如果大家只憑肉眼去看這個STST Motus II DQ黑膠唱盤的外觀只是上圓下方的傳統黑膠唱盤,而廠方可提供不同木紋的唱盤外框給買家選擇,可是當用手輕按轉盤時,會發覺轉盤在上下晃動,原來轉盤與臂板是懸浮設計,當然這個也沒有什麼特別,一般軟盤也是這樣,不過當把Motus II DQ的外框拆開,這時看到一個非比尋常的內部結構,坦白說當我首次看到時,我也嚇了一跳,真的從未見過一個黑膠唱盤內面會這樣複雜。

開始試聽
這次試聽這個STST Motus II DQ黑膠唱盤是在寒舍進行,唱盤是放在CMS Black Diamond承板上,配合的唱臂和唱頭是我的參考組合,這包括Thales Simplicity II唱臂和Lyra Atlas動圈唱頭,唱頭放大是Burmester 808MKV前級內的MC II模組咭,經Burmester 808MKV前級以Burmester平衡線接到Burmester 909MKV後級,再以Burmester Silver喇叭線接到TIDAL Contriva G2揚聲器,而近期在Contriva G2每邊其中一隻釘腳上接了一條ASI Static Cable,據講這條線有導走振動的作用,接了之後發覺聽多了揚聲器發出的細節,今次試聽這個Motus II DQ黑膠唱盤正好表現出這個唱盤的寧靜度。

疑問重重
試聽這個Motus II DQ黑膠唱盤前是充滿著疑問,一般說法直驅唱盤不及帶動唱盤寧靜,不過根據廠方的資料,Motus II DQ唱盤內的摩打溢散出來的抖動能量只有0.5 Watt,比起傳統帶動唱盤的5 Watt低了10倍,所以產生出來的噪音和抖動會比帶動唱盤更低。還有我也試聽過不少帶動唱盤,很多時噪音和音染的來源就是來自帶動的皮帶,到底這個直驅唱盤是不是完全可以克服以上問題?另外一個疑問是Motus II DQ唱盤採用軟盤設計,傳統說法軟盤是偏向音色的取向,還有當調校好後,經過一段時間就需要再調校,不過據STST廠方說法,就以上問題Motus II DQ唱盤採用一些嶄新的方法來處理軟盤,首先軟盤經過一段時間使用就需要調校,最主要原因是三個受力的彈弓承托的力量不均,所以經過了一段時間後這三個彈弓就自然各自有不同的變化,而Motus II DQ唱盤就是採用砝碼來平衡唱臂這邊比較重和受力的問題,使到各個彈弓平衡受力,還有所採用的彈弓不是傳統的彈簧,是廠方特製品來避免以上問題。最後的疑問,直驅與軟盤結合,這是我從未接觸過,是不是如理想中兩種設計的好處也發揮出來,還是各自的缺點反而表現出來?既然是這麼多疑問,單憑外表也不能知道,最好就是親手試聽來取得結果。

寧靜度超級優異
在寒舍開聲的STST Motus II DQ黑膠唱盤,第一個給予我的聽感是相當寧靜,當唱針落在唱片上沒有音樂的位置時,在揚聲器好像完全聽不到有半點聲音,正常是有一點點底噪,就是因為這樣,我有好幾次落下唱針後也不奇然要看看唱針確認是否已經落在黑膠上,這是我試聽過所有帶動唱盤從來沒有的經驗,有這樣的優勢,音樂播放時自然更能播出音樂中最細微的細節,使我有點好像聽CD的感覺,大家不要誤會這個不是貶義,我想表達是這種寧靜度和安定感真的有如聽CD一樣,有以上的感覺,我相信是直驅盤免卻了皮帶,還有以浮盤設計來抵消外來振動有關。經STST Motus II DQ唱盤播放不同種類的音樂,我發覺這個唱盤沒有特定的音色取向,這是偏向中性,盡量還原出唱片上記載著的音樂和情感,Motus II DQ沒有外加任何渲染。至於低頻的表現絕對聯想不到這是軟盤設計,低頻是充滿量感和細節,下潛力強,比起同級硬盤也絕不示弱,還有當播放大爆棚音樂這種規模感,絕對估不到是這等大細的唱盤可以做得到。另一樣優點是播放管弦樂的深度和闊度也相當理想,我估計這個與軟盤設計有關,聲音是相對寬鬆一點,而且來得穩定。

就以其中幾張用來試聽的黑膠來表達出以上聽感。先來超強的寧靜度,這張Ida Haendel《A Classical Recital》最能表現出來,Ida Haendel的拉奏力量可剛可柔,強弱之間的對比是最考驗器材,好多情況下強音是容易播得好,弱音是來得不易,而這個STST Motus II DQ唱盤播放這張黑膠是給我從未如此興奮,聽多了很多從前未聽過的小提琴輕微抖動的細節,小提琴泛音豐富,營造出一個非常立體的空間感,聽到小提琴發聲位置牢固地釘在空間中,與伴奏的鋼琴一高一低,比例適中,而鋼琴琴音清晰之外,這種琴腔衍生出來的低頻,給予我很少能在黑膠上感受得到這種穩定的感覺。

中性還原
Amanda McBroom的《Dreaming》黑膠可謂女聲名盤,一般聽到這張黑膠內Amanda的歌聲都是婉美、溫柔,這次經Motus II DQ唱盤播放下,使我有種不一樣的感覺,伴奏音樂同樣細緻、鮮明,不過Amanda的歌聲就如唱片封面她所穿著的絲質外套一樣,表面是滑不溜手,不過細看之下原來是暗藏皺褶。就像她的歌聲表面是甜美溫柔,不過Motus II DQ唱盤帶我進入一個更深的層次,可以聽到歌聲帶點沙啞,表現出更為細膩和深切的情感,可能大家熟悉這張唱片的發燒友未必知道我所表達的含義,這個我也明白,因為未用Motus II DQ唱盤聽這張黑膠之前,我也未曾有以上的聽感,我知道Motus II DQ唱盤不帶任何音色上的修飾,這是完全表露出黑膠內蘊含的情感,所以才可以有這樣不同的體會。

低頻表現力超乎預期
另一個疑問是浮盤一向是低頻相對較弱,所以找來這張《Adagio Albinoni》45轉黑膠來試試Motus II DQ,這是Gary Karr負責低音大提玩,Harmon Lewis負責管風琴,收錄了兩件低頻至超低頻同樣凌厲的樂器,這張黑膠我稱為踢館碟,如果帶去家訪,機主隨時會面黑黑望住你。看看Motus II DQ唱盤可否通過這個低頻考驗,坦白說浮盤播低頻,我之前聽過不少,可以達到那一個程度早已心中有數,所以也不會有太大期望能與重型硬盤相提並論,可是今次聽到播放這張《Adagio Albinoni》出來的效果比我預期有過之而無不及,兩樣樂器同樣清晰分明,低頻毫無混濁,可聽到低音大提琴嗡嗡的低頻滾動下仍可聽到拉弦的線條,管風琴的低頻震至褲管打振,亦可清楚分辦出的管風琴的位置比低音大提琴後,還有就算播至天崩地裂的音量,也沒有半分凌亂的感覺,不知這個是否與浮盤設計有關,聽到這樣宏亮,規模感豐富,還有迫力強橫的聲音,Motus II DQ唱盤處理低頻的能力高分過關,我找不到有任何可挑剔的地方。

最後,聽聽這張羅文的《情繫佛羅內斯》45轉雙黑膠,這個錄音是向顧家煇和黃霑致敬,當年是羅文飛到佛羅內斯以管弦樂團伴奏下演繹兩位大師的金曲。播放這首《明星》至中段有一些Bass Drum輕力敲打下的聲音,這個是極難播得好的低頻暗勁,而STST Motus II DQ毫無保留地播放出來。《今晚夜》開始時羅文引頸高歌的清唱段落,清晰聽到音樂廳的迴響,非常有現場感。還有樂團各樣樂器從近而遠,從左至右營造出色彩燦爛的場面,羅文千變萬化的情感,頌放出氣韻醇厚的歌聲,好像把他畢生歌唱的功力就在這個錄音展露出來,今次聽這個Motus II DQ唱盤的發揮,完全沒有辜負羅文的一番心機。

結語
不知道閣下選擇黑膠唱盤要有什麼條件?如果是以威猛外型先行,又可能以聲音甜美,播任何錄音都一樣靚聲為先決選擇條件,或者又以可裝得愈多唱臂就愈好。要符合以上選擇黑膠唱盤的條件,我相信這個STST Motus II DQ黑膠唱盤未必合閣下杯茶。可是如果閣下是以播放聲音準確為先,要找一個可以靜心欣賞音樂,不要每天左調右校的玩具,這個來自德國的STST Motus II DQ黑膠唱盤必定列入閣下選單之中,還有當我詳細試聽過Motus II DQ唱盤的聲音表現,我相信同價位的唱盤中,以聲論價這是其中一個最突出的黑膠唱盤,所以我已經把這個STST Motus II DQ黑膠唱盤列入我的目標。

STST 《Motus II DQ》規格:
懸浮直驅式黑膠唱盤
提供18V外置式電源供應
轉速:33 1/3 和 45
耗電量:5 W
呎吋:48 x 22 x 40 cm (WxHxD)
重量:20 Kg
定價:HK$98,800

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#黑膠 #粵語youtuber #黑膠唱盤

應用 Wasserstein GAN 生成對抗網路於滾珠軸承不平衡數據之故障診斷

為了解決滾針軸承的問題,作者蘇聖凱 這樣論述:

故障診斷對於解決機台或是生產問題上有著極大幫助,能否快速解決問題,取決於診斷的效果好不好,若判斷不準確,則會導致無法發現真實原因,那在後續處理上就會消耗許多時間。然而,現場的數據都是處於一個不平衡的狀態,正常資料遠多於故障資料,而導致模型績效不好,無法準確分類故障型態。為解決資料不平衡問題,本研究使用凱斯西儲大學的軸承資料集,以軸承的振動訊號為例,透過將原始時域資料透過小波轉換成頻譜圖,了解軸承訊號的每個頻率出現的時間點,並利用Wasserstein GAN生成對抗網路用於資料的生成平衡,生成平衡資料集後,訓練CNN卷積神經網路用於故障分類。研究結果顯示該方法於不平衡診斷的有效性,平衡後的模

型較平衡前績效有大幅度提升,分類準確率可達98%。

工程圖學:與電腦製圖之關聯(附多媒體光碟)(第七版)

為了解決滾針軸承的問題,作者王輔春,楊永然,朱鳳傳,康鳳梅,詹世良 這樣論述:

  本書依據工程圖學之原理原則,以簡明易讀之文句加以介紹,除附以標準的工程圖外,更附以彩色實體圖,以增教學興趣與實用之效果。並根據經濟部標準檢驗局最新修訂之「工程製圖」標準,教育部國立編譯館主編之「工程圖學名詞」與「工程圖學辭典」,公制SI單位等編寫,以資廣為推行與應用我國國家標準及統一名詞。作者內容編寫共二十章,計六百餘頁,採彩色印刷,對工程圖學之原理原則及應用,作有系統之敘述,每章末均附有習題供學習者練習,書末更附有學習光碟。 本書特色   1.作者群皆為CNS新舊任委員,配合CNS標準編寫,內容嚴謹。   2.附錄表格完整,提供給讀者畫機構圖、查表用。   3.書

本所繪製之機件,業界皆有實體存在。   4.結合CAD電腦實務操作,符合業界實務需求。   5.系統性的編排,完整學習工程圖學。

背隙補償之差速器開發研究

為了解決滾針軸承的問題,作者劉光倫 這樣論述:

近年來各國為了達到環境永續發展與追求低碳節能的目標,促使電動車發展變得非常迅速。電動車具有低噪音與零廢氣排放的優勢,在未來勢必會取代現今燃油汽車。電動車在少了燃油引擎下具備了低噪音的優勢,但現行差速器的結構設計中,殼體的加工精度、齒輪的鍛造精度與齒輪後續機加工精度誤差,導致差速器在作動時所產生的噪音會大於電動車的運轉噪音。為了解決差速器因齒輪背隙所產生的噪音,本文提出新型差速器結構設計,利用波形彈簧墊片具有彈簧力的特性,使差速器在差速運轉的瞬間,讓行星齒輪與半軸齒輪為零背隙的狀態,去除傳統差速器在有背隙的狀態下進行差速運動時,所產生的齒輪敲擊噪音,並在波形彈簧墊片後加上推力滾針軸承,以防止波

形彈簧墊片與殼體或行星齒輪相對旋轉時的摩擦,並節省差速器在殼體加工上的困難,達到降低成本的效果。本文按照直傘齒輪差速器理論設計方法,以某一型差速器為基礎參數進行設計與計算,利用程式編寫軟體建立直傘齒輪真實齒面,將其匯入繪圖軟體中建構三維模型,針對差速器所產生的噪音問題,進行結構變更設計以達到可補償齒輪背隙的效果,利用三維繪圖軟體將差速器與各部位零件繪製出來。再利用前處理軟體進行有限元素模型網格劃分與模型需設定之各個條件,再匯入有限元素分析軟體中進行分析求解。得出新型差速器各部位等效應力圖,並通過等效應力圖找出新型差速器中結構容易破壞與可優化的部位,進而提出改善新型差速器結構強度的方案,並可確認

此新型差速器為一可行性方案。