台中捷運藍線路線的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

台中捷運藍線路線的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦劉名傳寫的 捷運常識理論與實務精修 可以從中找到所需的評價。

另外網站中捷藍線規劃路線車站微調 - 中華日報也說明:記者徐義雄∕台中報導台中市政府交通局推進台中捷運藍線規劃進度,目前完成綜合規劃報告,將採部分地下與部分高架建設,全長二十四點八公里,西起台中 ...

長榮大學 土地管理與開發學系碩士班 吳彩珠所指導 林上傑的 不同類型捷運站及前瞻基礎建設計畫通過後對於高雄捷運紅線周邊住宅價格之影響 (2020),提出台中捷運藍線路線關鍵因素是什麼,來自於捷運、前瞻基礎建設、特徵價格模型、差異中差異法。

而第二篇論文國立高雄應用科技大學 國際企業研究所 李建慧所指導 傅璽的 高雄輕軌對區域房價之影響-以前鎮區為例 (2016),提出因為有 特徵價格法、大眾運輸、房價的重點而找出了 台中捷運藍線路線的解答。

最後網站台中捷運藍線綜合規劃再提報中央審查爭取儘速核定盼早日動工則補充:捷運藍線 規劃自台中港沿台灣大道至台中火車站附近,全長約24.78公里,並設置20座車站以及1座機廠,貫穿台中東西部,連結新、舊市政中心與海線區域。交通局 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台中捷運藍線路線,大家也想知道這些:

捷運常識理論與實務精修

為了解決台中捷運藍線路線的問題,作者劉名傳 這樣論述:

台中捷運藍線路線進入發燒排行的影片

#台中捷運藍線 #台中捷運 #鐵道吧 #黑皮

00:00 開頭
00:17 捷運藍線歷史
02:41 路線介紹
04:33 過往方案
07:01 台中捷運的未來
08:20 個人觀點+結尾

特別感謝:台中城 Taichung Diary協助影片內容
影片部分素材來自公聽會簡報與TVBS新聞台

不同類型捷運站及前瞻基礎建設計畫通過後對於高雄捷運紅線周邊住宅價格之影響

為了解決台中捷運藍線路線的問題,作者林上傑 這樣論述:

本研究以已營運13年高雄捷運紅線各站點為例,探討不同類型的捷運站以及前瞻基礎建設計畫通過後是否會對距離高雄捷運紅線各站500公尺內之住宅交易價格產生影響。本研究以2017年7月前瞻基礎建設計畫通過後作為分界點,研究2014年1月到2020年12月之交易資料,並以特徵價格法及差異中之差異法,探討交通便利性及前瞻基礎建設計畫是否會對於各捷運站周圍房價產生正資本化影響。期許未來有助於能更精確評估捷運對其周邊地區所產生之效益,並提供民眾或建商在進行投資不動產時的所選擇的區位參考。研究結果顯示,不同類型捷運站對周圍房價影響確實會有所不同,除端點站對於周圍房價無顯著影響,其餘類型捷運站影響周圍房價程度大

小依序為共構站、交會站、一般站。前瞻基礎建設計畫的通過,會對周圍房價有所影響,尤其在共構站影響最大,不過對於一般站、端點站、交會站前瞻基礎建設計畫的通過,則是無顯著性的影響。

高雄輕軌對區域房價之影響-以前鎮區為例

為了解決台中捷運藍線路線的問題,作者傅璽 這樣論述:

高雄環狀輕軌為全台第一個環狀輕軌系統,在2015年10月16日進行部分路段的試營運。輕軌通車後可配合目前高雄已有的高雄捷運系統,使都會區民眾有更多便利的選擇,也使高雄市大眾交通運輸的層次更加提高。不論過去國內外關於大眾運輸交通系統的研究,都顯示大眾交通運輸對周邊房價有明顯的正向漲幅。本研究期間為2011年至2016年,透過文獻回顧、特徵價格法再以線性迴歸進行探討高雄輕軌對周邊不動產之價格影響,進行分析。實證結果顯示,消費者在購買不動產時會考量到周邊鄰近學區,考量到下一代就學的便利性,不動產周邊的休閒設施,可為當地居民帶來休閒活動的可能性,距離輕軌環狀系統1000公尺內,可帶給居民交通運輸上的

便利性,而輕軌環狀運輸系統確實因為通車後提升了交通便利性,進而縮減都會區居民上下班通勤時間,而使該區域房價上漲,顯示大眾交通運輸系統對不動產有正向影響,本研究結果可供購屋者參考。