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這兩本書分別來自科學 和中國電力出版社所出版 。
國立臺北科技大學 機械工程系機電整合碩士班 李春穎所指導 陳君保的 以橡膠凸緣作為攜帶型3C產品連接器防水結構之電腦輔助設計分析研究 （2020），提出ip防水測試標準關鍵因素是什麼，來自於橡膠、Mooney-Rivlin模型、3C、防水、Abaqus、有限元素分析。
而第二篇論文國立彰化師範大學 電機工程學系 陳良瑞所指導 李明聰的 鋰電池系統安全標準與高電壓絕緣防護探討 （2019），提出因為有 鋰電池、安全檢測標準、絕緣阻抗的重點而找出了 ip防水測試標準的解答。
最後網站選購耳機時都會有的疑問》IP等級夠高就一定能在水中使用？則補充：iPhone XR防濺、防水和防塵，並在受控實驗室條件下進行了測試，並根據IEC標準60529（最大深度為1米，最長30分鐘）達到IP67等級。防濺，防水和防塵不是 ...
電動汽車動力電池系統設計與制造技術
為了解決ip防水測試標準 的問題，作者王芳夏軍 這樣論述：
本書內容立足於中國電動汽車產業的實際情況，從多個角度對動力電池系統的設計與製造進行了系統化的梳理和論述，可以用於指導企事業單位的方案論證、產品開發、技術研究、生產製造和售後服務等工作。 全書共8章，包括動力電池系統技術發展綜述、總體方案設計（系統設計）、結構與電連接設計、電池管理系統（BMS）設計、熱管理設計、結構模擬分析、試驗驗證，以及生產製造技術，可以為讀者提供豐富的工程實踐參考。 電動汽車動力電池系統技術發展綜述 1 1.1 電動汽車發展史 2 1.1.1 電動汽車的DIYI個黃金時代 2 1.1.2 電動汽車的第二個黃金時代 2 1.1.3 電動汽
車的第三個黃金時代 4 1.2 電動汽車Pack產品分類 5 1.2.1 動力儲能電池的分類 6 1.2.2 動力電池系統的功能分類 10 1.2.3 動力電池系統在整車的安裝位置 19 1.3 電動汽車Pack的關鍵技術 23 1.3.1 系統集成技術 24 1.3.2 電芯設計及選型 25 1.3.3 結構設計技術 27 1.3.4 電池包電子電氣設計 28 1.3.5 電池包熱設計 29 1.3.6 電池包安全設計 30 1.3.7 電池包模擬分析技術 32 1.3.8 電池包工藝設計 32 1.4 我國電動汽車Pack技術發展趨勢
33 1.4.1 我國新能源汽車的發展階段 33 1.4.2 我國政府制定的2020年關鍵技術指標 34 1.4.3 技術挑戰及發展趨勢 35 參考文獻 38 第2章 動力電池系統總體方案設計 41 2.1 動力電池系統總體方案設計概述 42 2.1.1 動力電池系統總體方案設計流程 42 2.1.2 動力電池系統的總體需求分析 43 2.1.3 動力電池系統的基本性能參數 47 2.1.4 動力電池系統產品參數匹配性分析 48 2.2 單體電池的選型與設計 51 2.2.1 單體電池的選型與設計概述 51 2.2.2 單體電池的選型依據
51 2.2.3 單體電池容量選型設計 52 2.2.4 單體電池選型和容量設計示例 53 2.3 機械結構概念設計 57 2.3.1 機械結構總體設計概述 57 2.3.2 機械結構設計要求 58 2.3.3 電池包在整車上的佈置 62 2.3.4 電池包總體佈置方案設計 67 2.3.5 電池箱體和電池模組概念方案設計 69 2.4 電池管理系統概念設計 71 2.4.1 電池管理系統設計概述 71 2.4.2 電池管理系統基本功能 71 2.4.3 電池管理系統設計要求 72 2.4.4 電池管理系統概念設計方案 76 2.5 高
壓電氣系統設計 77 2.5.1 高壓電氣系統設計概述 77 2.5.2 高壓電氣系統設計要求 78 2.5.3 高壓電氣系統概念設計方案 81 2.6 熱管理系統設計 84 2.6.1 鋰離子動力電池的溫度特性 84 2.6.2 熱管理系統設計概述 85 2.6.3 熱管理系統基本功能 86 2.6.4 熱管理系統設計要求 86 2.6.5 熱管理系統概念設計方案 86 參考文獻 90 第3章 動力電池系統結構與電連接設計 93 3.1 電池系統結構設計概述 94 3.2 模組結構設計 95 3.2.1 需求邊界 95 3.2.2
模組的固定與連接 98 3.2.3 模組電連接設計 103 3.2.4 模組安全設計 107 3.2.5 模組尺寸標準化 108 3.3 電箱結構設計 109 3.3.1 需求邊界 110 3.3.2 整體排布設計 110 3.3.3 詳細設計 112 3.3.4 電連接設計 116 3.3.5 電箱安全設計 119 3.4 高壓箱結構設計 123 3.5 輕量化設計 125 3.5.1 新的成組方式 126 3.5.2 新型材料的應用 128 3.5.3 極限設計 129 3.6 IP防護設計 131 3.6.1 接觸防護 1
31 3.6.2 防水防塵 132 參考文獻 138 第4章 動力電池管理系統（BMS）設計 139 4.1 BMS的功能及其重要性 140 4.1.1 BMS的角色定位 140 4.1.2 BMS的主要功能 141 4.2 BMS的硬體開發要點 146 4.2.1 拓撲結構的選擇 146 4.2.2 電壓、電流、溫度採集電路的設計要點 150 4.2.3 BMS中兩個關鍵硬體模組的設計 154 4.2.4 BMS的抗干擾設計 158 4.2.5 面向提高可靠性的冗餘設計 161 4.3 BMS的軟體發展要點 162 4.3.1 SOC相
關的概念 162 4.3.2 電池荷電狀態（SOC）估算 164 4.3.3 電池健康狀態（SOH）評估 167 4.3.4 SOF的估算 170 4.4 BMS的測試與驗證 172 4.4.1 一些值得討論的問題 172 4.4.2 在產品設計、製造的不同階段對BMS 的驗證 173 4.4.3 用於BMS驗證的電池模擬器 174 參考文獻 177 第5章 動力電池系統熱管理設計 179 5.1 熱管理系統設計概述 180 5.1.1 熱管理系統的“V”模型開發模式 180 5.1.2 模擬分析的應用 182 5.1.3 實驗驗證 189
5.2 冷卻系統設計 190 5.2.1 冷卻方式的選擇 191 5.2.2 自然冷卻系統 191 5.2.3 強制風冷系統 193 5.2.4 液冷系統 197 5.2.5 直冷系統 212 5.3 加熱系統設計 214 5.3.1 設計需求 214 5.3.2 電加熱膜設計 216 5.3.3 PTC加熱設計 218 5.3.4 液熱設計 220 5.4 保溫系統設計 222 5.4.1 保溫設計概述 222 5.4.2 模組保溫設計 222 5.4.3 箱體保溫設計 223 5.5 熱管的應用 224 5.5.1 熱管
簡介 224 5.5.2 熱管在熱管理系統中的應用 225 5.5.3 熱管應用注意事項 225 參考文獻 226 第6章 動力電池系統結構模擬分析 227 6.1 電池系統結構優化 228 6.1.1 結構拓撲優化 228 6.1.2 電池殼體結構形貌優化 230 6.1.3 其他優化方法簡介 231 6.2 動力電池系統結構強度模擬 232 6.2.1 彈性變形體的基本假設 232 6.2.2 應力應變基本概念及關係 232 6.2.3 材料模型 235 6.2.4 衝擊分析 236 6.2.5 擠壓模擬分析 240 6.3 動
力電池系統振動疲勞模擬 242 6.3.1 疲勞理論介紹 242 6.3.2 基於極限拉伸強度的S-N曲線估算 245 6.3.3 結構振動疲勞壽命估算 250 6.3.4 隨機振動案例解析 255 6.4 製造工藝模擬 259 6.4.1 衝壓成型模擬 260 6.4.2 超聲波焊接模擬 262 6.4.3 攪拌摩擦焊接 263 6.4.4 模流分析 269 參考文獻 272 第7章 動力電池系統開發性試驗驗證 275 7.1 電池單體測評 276 7.1.1 出廠參數 277 7.1.2 溫度和倍率充電性能 277 7.1.3 溫
度和倍率放電性能 279 7.1.4 恒功率特性 280 7.1.5 脈衝功率特性 281 7.1.6 能量效率 282 7.1.7 荷電保持能力 283 7.1.8 產熱特性 284 7.1.9 老化特性 285 7.1.10 安全性測試 287 7.2 動力電池系統開發性驗證 289 7.2.1 系統功能 289 7.2.2 系統殼體防護功能 292 7.2.3 電性能 295 7.2.4 可靠性 304 7.2.5 安全性 311 7.2.6 熱管理系統開發性試驗驗證方法 316 7.2.7 EMC開發性試驗驗證方法 317
參考文獻 321 第8章 動力電池系統製造技術概述 323 8.1 概述 324 8.2 模組結構和工藝介紹 324 8.2.1 圓柱電芯模組結構和工藝介紹 325 8.2.2 方形電芯模組結構和工藝介紹 329 8.2.3 軟包電芯模組結構和工藝介紹 331 8.3 關鍵工藝介紹 334 8.3.1 電芯分選 334 8.3.2 電阻焊接 335 8.3.3 鍵合焊接 340 8.3.4 鐳射焊接 343 8.3.5 打膠工藝 346 8.3.6 Pack總裝緊固 348 8.3.7 線束裝配 350 8.3.8 氣密性檢測 3
51 8.4 生產程序控制 352 8.5 下線測試（EOL） 359 8.5.1 下線測試（EOL）作用 359 8.5.2 下線測試（EOL）檢測功能需求分析 359 8.6 模組及Pack 資訊/自動化 363 8.6.1 動力電池模組與Pack產線的自動化 363 8.6.2 動力電池模組與Pcak產線的資訊化 365 8.6.3 動力電池模組與Pack產線的智能化 367 8.6.4 本章小結 370 參考文獻 370 縮略語 371
ip防水測試標準進入發燒排行的影片
在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的，畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心，有許多產品險跟測試認證
另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固，電池一顆14000
電池不便宜哦，跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧
這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘，很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用，也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類，總是會有不守規矩的人
開開心心出門，平平安安回家🤞
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車型：JY-166S 電動自行車
馬達功率：800W
爬坡度：約18%
續航力：約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車：前後鼓煞
最高時速：依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸：3.00-10
車重：40公斤(不含電池)
電池：有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗 工研院STOBA防爆專利 防水等級IP-68
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交通管理處罰條例條文
第 69 條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最
大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每
小時二十五公里以下，且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車：
（一）人力行駛車輛：指客、貨車、手拉（推）貨車等。包含以人力為主
、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且行駛於指
定路段之慢車。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣（市）政府辦理登記，領取證照即行駛道
路者，處所有人新臺幣三百元罰鍰，並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法，由直轄市、縣（市）政府定之。
第 72 條
慢車未經核准，擅自變更裝置，或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者，處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰，
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用，擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格，處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰，並
責令改正。
第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用，行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者，處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。
第 73 條
慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不在劃設之慢車道通行，或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人，駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者，處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者，處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。
第 76 條
慢車駕駛人，載運客、貨有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰：
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者，處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式，由交通部定之。
以橡膠凸緣作為攜帶型3C產品連接器防水結構之電腦輔助設計分析研究
為了解決ip防水測試標準 的問題，作者陳君保 這樣論述：
壓縮橡膠墊圈的干涉量是防水機構設計裡相當重要的一環，不足的橡膠墊圈壓縮量無法產生預期的防水效果；但是過大的壓縮量卻也考驗著嵌合機構的結構強度，例如卡勾或螺絲鎖附結構都有可能承受過大的應力而產生破壞。過大的橡膠墊圈壓縮量也有可能造成機構外殼的變形進而產生防水漏洞。本文主要探討如何透過實驗取得橡膠有限元素分析裡Mooney-Rivlin模型的兩個分析參數，並應用於Type-C 連接器插入後的防水設計應用實例。 文中先介紹目前藉由橡膠單軸壓縮實驗以及硬度測試計量測數據計算Mooney-Rivlin 參數的四種常用的方法，實際以橡膠樣品壓縮試驗及硬度測試數據分別計算出四種Mooney-Riv
lin 本構模型的兩階參數C10和C01，將參數帶入Abaqus 模擬驗證四種參數的結果，找出最能表現矽橡膠小變形範圍的力學行為的參數計算方法。 接著將所計算出的Mooney-Rivlin 本構模型的兩階參數C10和C01應用於攜帶型3C產品連接器防水結構之電腦輔助設計分析，透過有限元素分析探討橡膠凸緣的硬度/寬度/壓縮量/摩擦力/外型，與受壓後所產生的表面接觸力、橡膠受壓應力及連接器插入反力的關係。研究中發現，小量的壓縮量即可產生足以抵抗水下四米的水壓滲透，但是考量到連接器組裝的公差間隙，所以需要加大壓縮量。加大壓縮量會產生橡膠擠壓變形，橡膠硬度越大擠壓變形對橡膠的破壞越大，連接器插入
反力也隨之增加，減低摩擦力或變更橡膠凸緣外型可以改善擠壓變形的現象，也能夠降低連接器插入的反力。藉此研究希望讓機構工程師在設計橡膠防水凸緣時能同時考慮相關配合件結構強度，有效改善機構工程師的工作效率，不再像過往只能嘗試錯誤法的耗費開發時間。
大話LED
為了解決ip防水測試標準 的問題，作者王賜然 這樣論述：
由王賜然編著的《大話LED(升級版)》通俗易懂，完全從實踐出發，深入淺出地介紹了有關LED的必備知識，為您了解LED、應用LED、設計LED打下堅實的基礎。 《大話LED(升級版)》共十五章，主要內容為︰LED基礎知識、LED專業術語、LED散熱處理方案、LED模組、LED燈帶、LED光條、LED護欄管、LED射燈、LED洗牆燈和LED泛光燈、LED台燈、LED日光燈、LED控制系統、快速學會做LED︰工程、LED電子顯示屏和0LED。 《大話LED(升級版)》可供電信、信息、航空航天、汽車、國防及家電等領域從事LED開發、設計和應用的工程技術人員和高等學院師生閱讀參考
。 第一章 LED基礎知識 第一節 為什麼要從事LED行業 第二節 LED發展史 第三節 什麼是LED 第四節 LED特點 第五節 LED主要性能指標 第六節 LED產品的分類 第七節 LED的驅動 第八節 LED的應用 第九節 LED使用注意事項 第十節 LED封裝 第二章 LED專業術語 第一節 CE認證 第二節 VDE認證 第三節 C認證 第四節 UL認證 第五節 RoHS認證 第六節 IP等級（防塵防水） 第七節 PVC 第八節 環氧樹脂 第九節 L
ED標準（CIE） 第三章 LED散熱處理方案 第一節 小功率的環氧樹脂散熱法 第二節 可撓曲金屬基板（鋁基板） 第三節 陶瓷基板 第四節 導熱 脂 第五節 大功率散熱處理方案的計算與實例 第六節 熱場分析仿真工具 第四章 LED模組 第一節 什麼是LlED模組 第二節 LED模組的參數 第三節 LED模組的分類 第四節 安裝說明與注意事項 第五章 LED燈帶 第一節 LED彩虹管 第二節 LED霓虹燈 第六章 LED光條 第一節 LED光條分類 第二節 生產流程 第三節 組裝 第七章 LED
護欄管 第一節 LED護欄管組成 第二節 基本參數 第三節 LED護欄管可靠性方案 第四節 LED護欄燈和控制器安裝 第八章 LED射燈 第一節 LED射燈的基本參數 第二節 常見LED射燈燈頭 第九章 LED洗牆燈和LED泛光燈 第一節 LED洗牆燈 第二節 LED泛光燈 第十章 LED台燈 第一節 台燈的使用要求 第二節 大功率LED台燈 第十一章 LED日光燈 第一節 ︰LED日光燈的優勢 第二節 普通日光燈與LED日光燈對比 第三節 LED日光燈替換普通日光燈的常見方法 第十二章 LED控制系統
第一節 網絡控制系統 第二節 總線控制系統 第三節 驅動型控制系統 第四節 LED控制功能分類 第五節 LED控制系統的結構與組成 第六節 LED控制系統控制方案 第七節 LED與驅動器的搭配設計 第八節 LED大功率恆流源和LED控制系統 第十三章 快速學會做LED工程 第一節 根據工程場地選擇相應的LED產品 第二節 制作效果圖 第三節 確定詳細方案 第四節 工程的安裝和調試 第五節 完成工程和定期的維護 第十四章 LED電子顯示屏 第一節 什麼是LED電子顯示屏 第二節 LED顯示屏的常用術語
第三節 LED顯示屏的構成 第四節 常見的功能模塊 第五節 LED顯示屏的分類 第六節 LED顯示屏技術參數 第七節 室外LED顯示屏技術規範 第八節 常見的LED電子顯示屏的解決方案 第九節 LED顯示屏測試方法 第十節 五大因素決定LED顯示屏質量 第十一節 設計屏體大小的要點 第十二節 戶外屏需特別考慮的問題 第十三節 怎樣評估LED屏的好壞 第十五章 OLED 第一節 什麼是OLED 第二節 OLED的結構原理 第三節 有機發光材料的選用 第四節 LED關鍵工藝 第五節 OLED的形色化技術
第六節 OLED的驅動方式 第七節 OLED的優缺點 第八節 OLED的應用 第九節 OLED市場前景 第十節 OLED的技術分類 參考文獻
鋰電池系統安全標準與高電壓絕緣防護探討
為了解決ip防水測試標準 的問題，作者李明聰 這樣論述：
隨著國際間綠能政策的推廣，鋰電池作為電動車動力應用，或搭配電力調節系統作為儲能應用的市場逐漸成長，而鋰電池的熱失控行為在組成高電壓電池系統後，對使用區域和人員造成威脅，如何基於電池系統的幾項參數，如開路電壓、電容量、電能量、直流內部阻抗和絕緣阻抗來檢測並判斷其安全性，成為重要的電氣防護考量。本論文首先針對ISO、IEC及UL所制定的鋰電池安全檢測標準進行探討，再進一步的考量溫濕度條件試驗程序，最後以高電壓鋰電池組進行絕緣阻抗量測，並針對結果進行探討。