actuator意思的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

具仿生氣控承筒之機電刺激膝上義肢雛型設計開發

為了解決actuator意思的問題，作者唐鳴鋒 這樣論述：

傳統膝上義肢均屬被動式結構，能提供膝關節屈曲-背屈之活動度，無法產生人體自然步行時膝關節瞬心移動軌跡，因此，病患穿上義肢後常無法達到正常步態。另外，病患在接受膝上截肢後，負責腿部屈曲與伸展之前後主肌肉群(股四頭肌、半腱肌和骨二頭肌等)以及膝關節均被切除，且大腿組織不健全，會導致大腿肌力不足，因此病患穿戴膝上義肢步行時，必須透過髖關節屈肌收縮才能甩動義肢，不但造成步態異常、殘肢肌肉過度使用，也會使病患行走時能量消耗過量。除此，病患在截肢後，因淋巴液集中於殘肢底部，又因缺乏骨骼肌壓縮，截肢後均會產生殘肢水腫現象，而且傳統膝上義肢之承筒與殘肢接觸面因須承載體重，易發生施力點集中，產生患部疼痛、接觸

面皮膚因磨擦破皮、潰爛甚至組織壞死的現象。再者，病患在穿戴義肢初期，因患側猶如踩高蹺，無法由義肢感知觸地時地面之反作用力，造成感覺回饋喪失，因而無法確切掌握步態週期，容易造成步態不穩而跌倒。爰此，本研究係針對上述病患在膝上截肢後產生之殘肢水腫、肌力不足、感覺缺失等問題及傳統膝上義肢關節無法產生人體膝關節瞬心移動軌跡之設計缺失，結合氣囊承筒與步態週期充放氣義足結構、肌電刺激肌力誘發補償模組、腳底壓力感測回饋感覺補償模組及仿生膝關節機構之「具仿生氣控承筒之肌電刺激式膝上義肢」，並進行功能驗證。本研究係以三個部份來進行；第一部份為氣囊承筒與步態週期充放氣義足結構設計，研究工作包含以Solid Wor

ds 工具軟體建構充氣式圓筒型氣囊設計與使用TRIZ 創意設計軟體進行步態週期充放氣義足結構設計。本研究運用萃思（TRIZ）問題創意思解方法中39 個矛盾矩陣、40 個創意原則與功能分析原則，做為氣囊承筒條件設計限制方法，再以系統性與邏輯性做為提示下，提出三種可調整式承筒氣囊結構，其分別為直列交替式氣囊承筒、螺旋交替式氣囊承筒與非交替式圓筒氣囊承筒等，其中直列交替式氣囊、螺旋交替式氣囊因充放氣過程中，氣囊於洩氣後會因無法完全密合於殘肢，而造成壓力集中在洩氣囊袋所形成之隙縫中，不符合本研究設計要求，因此本研究選擇採用非交替式圓筒氣囊承筒來做為充氣氣囊結構；在氣囊之材料選擇方面係採用TPU(熱塑性

聚胺基甲酸酯)彈性材料製作，氣囊幾何外型設計係採用勞工安全衛生研究所公佈之人體計量資料庫為依據，承筒內各有2 組氣囊，其中位於殘肢與承筒底部為半圓球氣囊，其半徑為90mm，另外一組氣囊係在承筒內側圓筒型氣囊，尺寸為內圓周為560mm，厚度為，40mm，高為140mm，至於氣囊內壓力則係依據台灣血管外科學會治療水腫之研究報告，設定充氣壓力值為50mm-Hg。並透過氣囊內壓之調節係透過止逆安全閥來配合步態週期充放氣。本研究所採用之充氣核心元件為金屬工業所生產的微型氣缸(型號MCMB-11-20-80)：氣缸內徑32mm，行程80mm)。步態週期充放氣義足結構包括連接承筒及義足之中空管材及八字形義足

。中空管材內具有壓縮彈簧別作為充放氣時使用推動活塞桿之功用，義足則由鋼索與活塞桿之連動復歸於擺盪時期之位置。本研究第二部份為設計開發「肌電刺激肌力誘發補償模組」與「腳底壓力感測回饋感覺補償模組」，主要工作項目包括開發肌電刺激肌力誘發補償模組與腳底壓力感測回饋訊號感覺補償模組設計製作，FES 電刺作動時序之程式設計係校準病患電刺激閥值後，依照病患步態週期給予髖部伸展與屈曲肌群電刺激，當前後義足上薄膜壓組式壓力感測元件分別接收到壓力感設值時，MSP430 單晶片經判讀後，會給予電刺激輸出並提供病患肌電刺激；在肌電刺激時間為壓力感知器所受壓的時間，配合病患的步態週期。在後腳跟著地時，給予髖部伸展肌群

肌電刺激，並提示病患後腳跟著地，若後腳跟與前腳跟同時著地時，則給予髖部伸展與屈曲肌群肌電刺激，並提示病患後腳跟與前腳跟同時著地時，最後當前腳跟要離地時，給予髖部屈曲肌群肌電刺激，並同時告知病患，現階段為前腳跟即將離地，底部係在義足前後測各放置一只薄膜壓組式壓力感測元件做為步態週期過程中腳底壓力回饋FES 刺激髖部伸展與屈曲肌群，控制核心係由德州儀器MSP430 單晶片(型號：MSP430xG4618IPZ)，在細部設計中係以IAREmbedded Workbench IDE 作為MSP430 單晶片程式撰寫工具，程式設計把踩踏壓力分為25kg、35kg 和45kg 三個階段，分別給予觸發控制電

刺激三階段的刺激電壓輸出。本研究第三部份主要工作項目為設計開發「仿生膝關節機構」與「具仿生氣控承筒之肌電刺激式膝上義肢整合」。仿生膝關節之設計係模仿正常人膝關節之運動軌跡，本研究以海龍公式來推導出計算四連桿機構瞬時中心位置之運算方程，再以VC++公式來撰寫出以已知三桿長求第四桿長度之作動方程式，運算四連桿機構運轉時，各角度之瞬時中心位置，並將瞬心軌跡座標資料匯出成txt 檔格式，經由MATLAB 套裝軟體將txt 檔內的瞬心軌跡座標資料繪製出四連桿瞬心移動軌跡，求得最符合文獻中的瞬心軌跡之四連桿長，然後再以SolidWorks 進行干涉模擬，在膝關節設計中，第一桿主要是仿生膝關節底座，用以連接

至氣缸頂部，作為傳遞病患體重與支撐膝義肢著地期屈屈與伸展之固定端，使負責連接承筒與傳遞病患體重之承筒底座(第三桿)能配合病患在屈曲與伸展時其上移動，最後整合氣囊承筒與步態週期充放氣義足結構、肌電刺激肌力誘發補償模組、腳底壓力感測回饋感覺補償模組及仿生膝關節機構，之「具仿生氣控承筒之肌電刺激式膝上義肢」。因此，本研究不但完成開發「具仿生氣控承筒之肌電刺激式膝上義肢」，可提供膝上截肢者肌電刺激、腳底壓力感測回饋感測補償，也設計創作了更符合正常人膝關節瞬心移動軌跡之仿生膝關節機構。關鍵詞：義肢承筒、膝上義肢、肌電刺激、仿生學、義足