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模糊賽局運用於高鐵、鐵路、航空競爭策略選擇之研究

為了解決a cut雙人套餐的問題，作者陳敬予 這樣論述：

自從政府政策確定台灣高鐵要加入台灣西部長途運輸市場，陸續有許多關於高鐵與受到高鐵影響的交通工具各方面的研究相繼提出，但始終僅站在各交通工具的角度來分析探討，並未考量在競爭的環境下，客觀考慮策略的重要性並結合影響策略的因素來決定及比較分析適合各交通工具的策略。所以，本研究提出結合質性與量性的方法，發展出在競爭環境下策略選擇的架構，從質性與量性的方法下之綜合評論，對於高鐵、台鐵與航空做策略建議與分析。本研究首先參考過去文獻來了解高鐵、台鐵與航空的現況與高鐵加入後的影響，再根據各交通工具其不同運輸市場及經營環境條件與特性，以承載率為主要考量，來重新修正與建立SWOT分析及策略發展。再根據此SWOT

分析所發展的策略結合層級分析法，提供給決策除了SWOT分析之外，於客觀意見下必須優先考量之策略及建議。接著利用的AHP方法來決定各策略考量搭乘意願因素後的權重，並將此權重帶入多人多屬性非合作模糊賽局，上述的非合作模糊賽局是以主觀的認定屬性值，本研究採用AHP客觀的屬性值代入，再以模糊線性規劃模式求解，探討最大承載率為目標及競爭環境下，高鐵、台鐵與航空可求得之最大報酬與最佳策略，並與客觀意見下的策略權重一起探討，最後給予各交通工具建議策略與分析，整理如下:高鐵建議策略:SO策略—員工服務訓練、旅遊主題套餐、專業人性化設備，ST策略—發展國際性品牌，WO策略—與台鐵軌道系統整合、開發高鐵商圈、網路

訂票系統、旅遊優惠活動，WT策略—加強行車安全、彈性票價系統。台鐵建議策略:SO策略—鐵路捷運化、旅遊主題套餐，ST策略—與高鐵系統整合、票務自動化系統，WO策略—彈性票價系統、改善行車排班，WT策略—車廂清潔舒適、增加餐點樣式、加強行車安全、員工服務訓練。航空建議策略:SO策略—開發購票通路、旅遊主題套餐、員工服務訓練、套裝旅遊廣告，ST策略—重新規劃班次，WO策略—旅遊優惠活動、與其他交通產業合作、加強訂票系統，WT策略—彈性票價系統。