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中央警察大學 警察政策研究所 黃翠紋所指導 詹永茂的 駕駛人施用毒品後駕車行為取締 及執法政策之研究 (2020),提出Tp link設定 中文關鍵因素是什麼,來自於毒後駕車、閾值、零容忍、標準化現場清醒測試、毒品識別專家。

而第二篇論文國立臺北科技大學 智慧財產權研究所 陳春山所指導 王朝民的 數位匯流時代下的網路內容治理與著作權調和 (2020),提出因為有 數位匯流、網路內容治理、OTT TV、網路服務提供者、著作權的重點而找出了 Tp link設定 中文的解答。

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駕駛人施用毒品後駕車行為取締 及執法政策之研究

為了解決Tp link設定 中文的問題,作者詹永茂 這樣論述:

隨著毒品氾濫,大多數國家面臨毒駕案件層出不窮現象,因此均有禁止毒駕的法律規範。然毒品種類多樣化亦有不同特性,先進國家確實也曾出現執法部門難以落實執行禁止毒駕法規範的現象,而透過政府或國際組織有系統性研究,已發展出有效毒駕防制政策以及警察取締毒駕執法策略,諸如:針對常見毒品設定閾值、根據毒駕者類型實施個別評估處遇、路邊口腔液檢測及其配套措施。然而相對於先進國家及世衛等國際組織對毒駕防制之重視,臺灣不只欠缺對毒駕議題進行系統性之研究,在警察實務作為方面,亦有相當大的改善空間,尤其是毒駕相關取締法規存有嚴重缺陷造成毒駕難以追訴科責。基此,興起研究者對本研究議題之關注。本研究透過文獻探討以及針對警察

、檢察官、法官與毒品檢驗人員等4類專業人員,總計22位實務工作者進行深度訪談等資料蒐集方法,據以研析相關問題,以瞭解先進國家有關毒駕的盛行率、在道路交通安全上之法律規範和執法作為,同時釐清並掌握我國現階段取締毒駕的相關實務落差、執法困境。綜合文獻探討與深度訪談等資料蒐集與分析,本研究從查緝毒駕程序、專業檢驗、法律修訂,以及預防與處遇等四大面向,提出具體建議及可行策進作為,俾供未來政府部門打擊此類犯罪的應處之道。具體而言,本研究所提建議,在法律面提出:毒駕零容忍的法律修訂;對傳統或特定毒品制定閾值,刪除「不能安全駕駛」此一構成要件;增列「拒絕檢查罪」;立法賦予警察擁有採集檢體之強制處分權。而就執

法政策操作面則提出:提升蒐證能力、增購執法相關設備、增加警察對毒品與毒駕之相關教育訓練、強化經驗傳承之在職訓練、律定第一線查緝員警之權責分工並提高查緝獎勵誘因、強化預防毒駕之宣導、行政院會報或相關委員會定期討論毒駕防制作為、應建置相關統計資料庫等建議。

數位匯流時代下的網路內容治理與著作權調和

為了解決Tp link設定 中文的問題,作者王朝民 這樣論述:

網路視聽服務的興起使得網路內容治理變得更加重要,其中,OTT TV的著作權保護與網路服務提供者的義務即為網路內容治理的兩大核心。 OTT TV服務類型及管制模式與其他視訊服務市場不同,且我國《網際網路視聽服務管理法》草案仍未解決盜版OTT TV所引發的著作權問題,現階段僅能另以「域名扣押」遏阻侵權網站。而相對於PGC(專業者生成內容)型態的OTT TV影音平台,社群平台上的UGC內容(使用者分享內容)已被歐盟的《視聽媒體服務指令》納入規範,我國目前在內容治理上並無專法規管。 此外歐盟的《數位單一市場著作權指令》重新調整了網路平台與著作權人之間的利益分配,其在新聞受數位使用

時之保障及內容分享服務業者之責任值得我國參考。在網路服務提供者(ISP)的民事免責事由方面,針對侵權或不當內容的處理,網路服務提供者面對此問題不無責任,作為核心的通知∕取下機制各國也有不同的操作模式。 本文認為《網際網路視聽服務法》草案的適用範圍,不應侷限於中國業者,要能包括未落地台灣的各國非法侵權業者。另外對於盜版侵權網站的防範,域名扣押還是有其束手無策之處,除加強民間自律及公私協力外,或可搭配資訊設施或金流等控制手段;而境外侵權網站的網路邊境管制,若可透過行政機關命令而非司法程序來申請執行,或許更直接且有效率。