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警官手記：六十年代香港警隊的日子(第二版)

為了解決雷達測速器推薦的問題，作者黃奇仁 這樣論述：

　　本書記載了二十世紀六十年代一名香港高級警官的傳奇際遇，透過輕鬆幽默的手記和一百一十幀珍貴照片，您可飽覽鮮知而想知的警方人世百態，包括防暴隊是如何佈陣，以及「一哥」座駕內的保安設備等等；並從獨特的角度和典型的環境，去領略昔日香港警隊生活的方方面面。 名人推薦 　　我很高興奇仁兄寫了此書，他輕輕鬆鬆地描述了殖民管治時代的白人優越感，階級的劃分，不帶怨氣，沒有酸味，只是寫事實。正正因為如此，令我們這一代人很自然地產生了共鳴，更為年輕一代提供了解半世紀前的香港的機會。——范徐麗泰   　　讀者們可從本書領略到以為機智的警員怎樣能在困難及危險的工作外，尋求千變萬化及充滿趣味的

生活。——伊達善（E. C. Eates, 前香港警務處處長）

科學史上的今天：歷史的瞬間，改變世界的起點

為了解決雷達測速器推薦的問題，作者張瑞棋,PanSci泛科學網專欄作者群 這樣論述：

科學的演進，標誌著人類文明發展的足跡， 也型塑我們對這個世界的認識。 366天，每天一則科學事件， 看見歷史推移的轉捩點， 讓每個日子更豐富而充滿意義。 　　這一天，古騰堡發現一樁好生意，沒想到竟成為推動文明的巨大革命…… 　　這一天，達爾文收到一封信，他所做的決定，深深撼動人類對自己的看法，至今未歇…… 　　這一天，英格巴特走上講臺，預告三十年後世界的樣貌與我們的日常生活…… 　　這一天，考爾夫醫師用玻璃紙和洗衣機，拯救無數病患免於死亡…… 　　這一天，馬丁．庫柏舉起1.1公斤的「磚塊」，正式宣告行動通訊時代來臨…… 　　臺灣最具影響力的新媒體平臺之一─泛科學，以超高人氣專

欄「科學史上的今天」，見證這些世界改變的瞬間。 　　每一天的故事，生動聚焦科學人物，讓讀者認識科學發展對世界的種種重要影響。同時，也透過人、事、物的交會與重疊，看見一念之間、一句話，或一個小動作，怎樣大大影響整個科學與科技的演進。閱讀本書，能了解科學發展的進程，還能學習相關科普知識、看見那些深具影響力的人物如何發揮自我。然後可以回到我們自身，思考現在的你面對人生的哪個階段、處在怎樣的環境中，與整體社會有怎樣的連結，使你與世界產生互動，創造下一個美好的可能。 　　世界上最遙遠的距離，不是我就在你身邊，你卻不知道我愛你； 　　而是科學明明深入生活的每一個縫隙，我們卻認為那些都是「專家」的事情。

　　不論是食衣住行必需品的發展，或是宇宙奧祕的探索， 　　科學史上每一個重要的瞬間，都是世界改變的起點。 各界推薦 　　臺中女中物理科教師　　　　　　陳正昇 　　臺中教育大學科教系教授　　　　張嘉麟 　　慈濟大學生科所助理教授　　　　葉綠舒 　　PanSci專欄作家　　　　　　　　廖英凱 　　高雄醫學大學心理系助理教授　　蔡宇哲 　　PanSci專欄作家　　　　　　　　潘昌志 　　長庚大學電子系助理教授　　　　賴以威──審訂．推薦

手持式影像辨識胎紋偵測器

為了解決雷達測速器推薦的問題，作者林重佑 這樣論述：

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，輪胎紋深度與上述負責行車的抓地力、排水性緩衝等重要功能，輪胎紋深度與上述負責行車的抓地力、排水性緩衝等重要功能，輪胎紋深度與上述負責行車的抓地力、排水性緩衝等重要功能，輪胎紋深度與上述負責行車的抓地力、排水性緩衝等重要功能，輪胎紋深度與上述負責行車的抓地力、排水性緩衝等重要功能，輪胎紋深度與上述負責行車的抓地力、排水性緩衝等重要功能，輪胎紋深度與上述負責行車的抓地力、排水性緩衝等重要功能，輪胎紋深度與上述負責行車的抓地力、排水性緩衝等重要功能，輪胎紋深度與上述功能息相關，功能息相關，功能息相關，並且立法院且立法院於民國於民國103年已提出當汽車車輪胎紋深度車輪胎紋深度車輪胎紋深度不足1.61

.61.6公釐即可開罰可開罰，但目前市售量測車輪目前市售量測車輪目前市售量測車輪胎紋深度之量具皆是以胎紋深度之量具皆是以胎紋深度之量具皆是以胎紋深度之量具皆是以胎紋深度之量具皆是以機械接觸式量測且偏向人為主觀判定機械接觸式量測且偏向人為主觀判定機械接觸式量測且偏向人為主觀判定機械接觸式量測且偏向人為主觀判定機械接觸式量測且偏向人為主觀判定機械接觸式量測且偏向人為主觀判定，因此本研究目的即以光學結合因此本研究目的即以光學結合因此本研究目的即以光學結合因此本研究目的即以光學結合因此本研究目的即以光學結合影像辨識之量具進行胎紋深度測。影像辨識之量具進行胎紋深度測。影像辨識之量具進行胎紋深度測。影像辨

識之量具進行胎紋深度測。影像辨識之量具進行胎紋深度測。影像辨識之量具進行胎紋深度測。以手持方式將以手持方式將以手持方式將本胎紋偵測器對準本胎紋偵測器對準本胎紋偵測器對準本胎紋偵測器對準車輪胎紋溝槽後，車輪胎紋溝槽後，車輪胎紋溝槽後，即以軟體計算出車輪胎紋深度所對應之像素差值，以軟體計算出車輪胎紋深度所對應之像素差值，以軟體計算出車輪胎紋深度所對應之像素差值，以軟體計算出車輪胎紋深度所對應之像素差值，以軟體計算出車輪胎紋深度所對應之像素差值，以軟體計算出車輪胎紋深度所對應之像素差值，以軟體計算出車輪胎紋深度所對應之像素差值，以軟體計算出車輪胎紋深度所對應之像素差值，再以本研究之一再以本研究之一再

以本研究之一再以本研究之一再以本研究之一再以本研究之一再以本研究之一換算比率公式換算比率公式換算比率公式換算比率公式換算比率公式換算比率公式將軟體計算之軟體計算之軟體計算之軟體計算之軟體計算之虛擬單位轉為虛擬單位轉為虛擬單位轉為虛擬單位轉為虛擬單位轉為虛擬單位轉為現實生活現實生活現實生活現實生活中的實際單位，便可取得此一胎紋溝槽之深度使實際單位，便可取得此一胎紋溝槽之深度使實際單位，便可取得此一胎紋溝槽之深度使實際單位，便可取得此一胎紋溝槽之深度使實際單位，便可取得此一胎紋溝槽之深度使實際單位，便可取得此一胎紋溝槽之深度使實際單位，便可取得此一胎紋溝槽之深度使實際單位，便可取得此一胎紋溝槽之深

度使實際單位，便可取得此一胎紋溝槽之深度使實際單位，便可取得此一胎紋溝槽之深度使實際單位，便可取得此一胎紋溝槽之深度使量具於量測時達到非接觸式達到非接觸式量測並且讓量測人員量測人員不需使力按壓量具不需使力按壓量具不需使力按壓量具，即可獲取，即可獲取，即可獲取車輪胎紋深度數值，而本研究在量測市面常見而本研究在量測市面常見而本研究在量測市面常見而本研究在量測市面常見而本研究在量測市面常見15至17吋之輪胎量測誤差吋之輪胎量測誤差吋之輪胎量測誤差皆在±0.1公釐以內，公釐以內，期望本胎紋偵測器期望本胎紋偵測器期望本胎紋偵測器成為一公定量具成為一公定量具成為一公定量具，且可用於可用於各檢調單位檢調單位

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