長榮航空手提行李規定的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

航機客艙異常事件現況調查及改善措施-以我國航空業為例

為了解決長榮航空手提行李規定的問題，作者陳道千 這樣論述：

2000年10月國籍航空飛安主管會決議，將乘客與航空公司互動所生事件，統稱為「客艙異常事件」，包括違法使用行動電話、電子用品、性騷擾、酗酒、抽菸、肢體攻擊、語言攻擊、非理性行為、生病、受傷、危險品及其他等項。2001年1月1日起，華航、長榮等六家主要航空公司提供資料，財團法人中華民國台灣飛行安全基金會（簡稱飛安基金會）整理，並將統計分析報告刊登於「飛行安全季刊」，供業界參考。根據飛安基金會統計，2001年航機客艙異常事件471件，逐年增長，2006年增加至1,748件，約2001年的四倍。雖然民航法第四十三條禁止機上使用行動電話及電子用品，同時航空公司也採取口頭勸阻、信函警告、拘束及通知航警

處理等措施，然而，航機客艙異常事件未見明顯改善，尤其是非理性行為事件，層出不窮，對飛安造成嚴重威脅。本研究根據國籍六家主要航空公司提供資料，結合國內外相關文獻探討，採文獻分析法，針對「廣義的非理性行為」、「生病」、「受傷」及「危險品」事件，分別進行現況調查，找出事件原因，改善措施則參考IATA客艙意外事件預防六個面向（設計、程序、裝備、訓練、人為表現、乘客管理），精簡成四個有順序且能構成管理循環的4E（Engineering, Education, Enforcement, & Evaluation）飛安改善雛型模式，提供業界參考，共同降低航機客艙異常事件，精進飛安。