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市區公車駕駛行為對保修影響之研究-以基隆客運為例

為了解決行車紀錄器gps軌跡的問題，作者陳阿忠 這樣論述：

本研究範圍以行駛路況變化較為多元，且行經山區、市區、鄰近濱海地區，基隆～九份、金瓜石路線及基隆～金山路線，兩條隸屬路線為研究標的，進行駕駛員行為問卷調查；並進行專家訪談，藉由資深、優良駕駛員及專業維修技工之協助，製作駕駛員行車問卷調查表，分析影響車輛行車安全與造成機件損壞之原因，研擬可事先預防之方式。 本研究以基隆汽車客運公司，金龍車型低地板系列，市區客運所做研究與管理，收集駕駛員於車輛行車前、後之檢查及駕駛對車輛性能之熟悉度與駕駛操作過程，造成輛故障所作之研究，包括油門踏板操作技巧、手排變速箱排擋換檔時機之判斷、引擎轉速與車速控制、車輛加、減速操作控制，並依數位行車紀錄器與引擎行車控

制電腦紀錄判讀故障因素與駕駛行為之關聯性。 建立駕駛安全模式，經由了解異常駕駛造成故障的原因，經過在職訓練，從而規範駕駛的行為，並評估駕駛訓練成效， 降低傳動系統:排檔拉線、傳動軸及離合器壓板、離合器片之損壞率；制動系統煞車來令片的消耗率，減少於行駛途中車輛發生途故之機率，防止交通意外發生，使行車更安全提升服務品質。所生效益除行車更安全外，延長機件使用壽命，也間接提升公司形象擴大市場商機，避免在惡性競爭的市場機制中，達到開源節流的效果，帶給客運公司經營更大的助益。