機車行車紀錄器gps功能的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

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南臺科技大學 資訊管理系 王鼎超所指導 林冠丞的 主動式車輛防盜策略 (2016),提出機車行車紀錄器gps功能關鍵因素是什麼,來自於影像辨識、車牌辨識系統、全球定位系統。

而第二篇論文育達科技大學 資訊管理所 張鴻騰所指導 林文忠的 苗栗縣消防局採購特種消防車輛規格需求因素探討 (2015),提出因為有 消防人員、車輛規格需求、消防採購的重點而找出了 機車行車紀錄器gps功能的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了機車行車紀錄器gps功能,大家也想知道這些:

機車行車紀錄器gps功能進入發燒排行的影片

※入手
現今社會車禍頻傳,行車紀錄器幾乎跟手機一樣是人手一支,最重要的就是能夠在車禍發生時,用有力的證據保護自己。
以前機車上也是有裝拆卸式的行車紀錄器,雖有錄影功能,但是要拆拆裝裝,不然會有被A走的可能,很不方便,看阿哥之後都懶得再用……(暈)。

近日發現這款,飛樂『R8』滄龍雙鏡頂級 Wi-Fi 1080P GPS機車紀錄器,它擁有更多的功能,像阿哥這種愛好騎車追風的…少年(?),一看到就興奮得馬上入手。其特點有:
1. 與手機用WIFI連接,即可用APP即時上傳影片 (超方便的!!!!!!)
2. 將手機放置於手機架,再搭配APP即可觀看後方車況 (比後照鏡視野更廣)
3. GPS衛星定位,可量測測速,並在APP觀看行車軌跡 (環島/旅行超好用)
4. 擁有線控,即時將錄影截圖/存檔/麥克風收音等多項功能
5. 直出線設計,快拆/安裝超方便
6. WDR寬動態有效調整過強與過弱之光源
7. 鏡頭大光圈F1.8,150度超廣角(6G+IR濾光)
8. IP68防水雙鏡頭,下雨天不怕浸水/起霧

飛樂非常重視產品品質,還投保三千萬產品責任險,並有FCC/CE認證。在官網上還放置產品的BSMI 電磁相容 / IP68等級防水防塵 / Wi-Fi無線法規 / 超低電磁波等多項認證報告。

※開箱
開箱後,另外還附贈熱縮套管,供接頭防水/防塵用。

主機最高可裝256MB的MicroSD卡,各部按鈕:




※DIY安裝
首先拆卸車殼

尋找電源,須用三用電表找鑰匙轉開才有供電的線,不然日後會常常牽車……

安裝完,立馬測試,可安裝一個鏡頭即可。

阿哥說整個安裝過程很容易,整理線會花點時間,最難的是拆/裝車殼……X"DD
前/後鏡頭

線控

主機/ GPS藏在車殼內


※實錄
阿哥最在意的就是夜拍的畫質,因為前一台行車紀錄器是早上很清晰,但到了晚上就連車牌都看不清楚,這也是阿哥之後懶得再用的原因之一,好在飛樂『R8』的夜拍超清晰,就算在行進間車牌號碼還是很清楚(保護當事人加黑條),阿哥整體超滿意的!
●實錄影片01:飛樂『R8』滄龍雙鏡頂級 Wi Fi 1080P GPS機車紀錄器實測影片(前鏡頭),
網址:https://youtu.be/ZMXcxfGXXpY
●實錄影片02:飛樂『R8』滄龍雙鏡頂級 Wi Fi 1080P GPS機車紀錄器實測影片(後鏡頭),
網址:https://youtu.be/r_uJo3LSmwc

在眩光下周圍仍然清晰

飛樂『R8』滄龍雙鏡頂級 Wi-Fi 1080P GPS機車紀錄器,最大的特點就是連接APP的功能,可以直接看即時影像,如開後鏡頭,就可以當成倒車影像使用,如像阿哥喜歡騎車兜風、環島的,還可以直接紀錄行走路線,其中還包含紀錄耗時、里程、平均速度、最大速度等資訊。

※心得
  安裝飛樂『R8』滄龍雙鏡頂級 Wi-Fi 1080P GPS機車紀錄器後,行車過程中比較有保障,而且對於阿哥這個懶人而言,就算遺忘它的存在,還是有自動的保護,錄影的畫素、流暢度都算是上等,最方便的是可以直接用手機直接打開影片、照片等資料,不用再連接電腦,整體用起來非常超值,不過放在機車肚子裡還是要注意過熱,以及防撞等問題喔。

主動式車輛防盜策略

為了解決機車行車紀錄器gps功能的問題,作者林冠丞 這樣論述:

現在的影像辨識技術越來越成熟,在車牌辨識系統中的車牌辨識率更是高達9成以上,因此車牌辨識系統也一直被廣泛地討論及應用,像是智慧型停車場[5]系統,便是透過車牌辨識系統來確認車子進出的時間以及停放的位置,可節省了不少時間及人力,並在進入停車場中還可以順便辨識是否為贓車來提升破案率,然而此方法需要車輛擁有人發現車輛失竊才能進行。目前車輛防盜多從加裝硬體著手,如暗鎖、排檔鎖、蜂鳴器或GPS追蹤器等,無法防止竊賊主動破壞。因此本研究將透過車牌辨識功能結合行車紀錄器與手機,提出一套防盜策略,建置車輛防盜系統,本系統架構利用不同車子間相互監控以達防盜目的,如此竊賊即無從破壞防盜機制,同時亦不需要等到車主

發現失竊即可通知車主,把握車輛失竊後尋回的黃金時間。

苗栗縣消防局採購特種消防車輛規格需求因素探討

為了解決機車行車紀錄器gps功能的問題,作者林文忠 這樣論述:

近幾年台灣每年平均火災案件約1千6百多件,每年火災損失約7億元,有鑒於此,消防機關訂定短、中、長期計劃,以提升消防救災能力,除了增加第一線救災人員數量及訓練救災人員素質,還需增購消防救災器材與車輛來補充戰力,但在器材與車輛採購方面常受限於政府採購法、市場狹隘限制及需要認知差異等因素,常常無法購置一輛完全符合消防救災人員需求之救災車輛,以致影響救災效能。 為定義出消防救災車輛規格需求之決策因素,本研究透過相關文獻資料蒐集彙整,再以修正式德非法定義出消防救災車輛規格需求之決策因素,建構決策層級架構,最後以層級分析(AHP)探討消防救災車輛規格需求決策因素之權重。 研究結果發現

苗栗縣消防局在採購特種消防車輛規格影響因素主要準則中,最重視車輛主體及安全,其次為附屬救災配備亦是影響特種消防車輛採購的重要因素;最後因素分別為供應商條件與內裝配備。再次準則中顯示車體制動(煞車)、引擎動力(馬力/扭力)、車身底盤(操控性)及車體剛性結構對消防外勤人員與採購專家採購特種消防車輛規格外重要。由此可知,與安全概念相關的因素,對消防外勤人員與採購專家採購特種消防車輛規格具有一定的影響力和預測力、一致性與持續性,並且會直接影響消防外勤人員與採購專家採購特種消防車輛規格決策模式,成為影響採購特種消防車輛最重要的因素。