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耦合電容旁路電容的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理
耦合電容旁路電容的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦董光天 寫的 電磁干擾防治與量測(第九版) 和鄭軍奇的 EMC 設計分析方法與風險評估技術都 可以從中找到所需的評價。
另外網站三分钟教你如何分清滤波电容、去耦电容、旁路电容- 电路城也說明：电容 种类繁杂，但无论再怎么分类，其基本原理都是利用电容对交变信号呈低阻状态。交变电流的频率f越高，电容的阻抗就越低。旁路电容起的主要作用是给 ...
這兩本書分別來自全華圖書 和電子工業出版社所出版 。
國立陽明交通大學 電信工程研究所 黃瑞彬所指導 吳俊雄的 CMOS分波器的設計與數值驗證 （2021），提出耦合電容旁路電容關鍵因素是什麼，來自於直交分合波器、被動電路、旁枝耦合器。
而第二篇論文國立彰化師範大學 電機工程學系 陳財榮所指導 粘鈞翔的 具主動平衡之雙接收線圈非接觸式電池均衡充電器 （2021），提出因為有 非接觸式充電器、諧振補償架構、電池均衡充電、主動式平衡的重點而找出了 耦合電容旁路電容的解答。
最後網站对耦合电容、极间电容、旁路电容、去耦电容的理解小结則補充：对耦合电容、极间电容、旁路电容、去耦电容的理解小结耦合电容一、背景在实际应用中，常对放大电路的性能提出多方面的要求。例如，要求一个放大电路输入电阻大于1M ...
電磁干擾防治與量測(第九版)
為了解決耦合電容旁路電容 的問題，作者董光天 這樣論述：
作者有累積多年在電磁干擾量測與電磁調合方面的工作經驗，全書以Q/A方式書寫計一千題，共分為八大章從1.基礎理論應用分析2.結合、濾波、接地、隔離防制工作3.電路版電磁干擾防制4.元件、模組、電路電磁干擾防制5.裝備系統電磁干擾分析與防制6.輻射傷害7.量測儀具、設施、方法8.量測誤差9. 5G vs H.F.I.M.。此版新增第九章關於5G的認知與高頻電路阻抗匹配的重要性。內容深入淺出結合理論與實務逐一問答方式，使讀者對想知道的問題立即獲得答案，以達到事半功倍的作用。 本書特色 1.以問答方式結合理論與實務，一一解答。 2.逐次深入應用到各種EMI防制方法。
3.本書先介紹基礎理論應用分析，再就電磁干擾各項問題為防患未然，以防制工作為主，而量測為輔。 4.內容將電磁干擾防制工作列為重點，而量測在找出電磁干擾問題在與驗證裝備所定電磁干擾規格是否合格。
CMOS分波器的設計與數值驗證
為了解決耦合電容旁路電容 的問題，作者吳俊雄 這樣論述：
本論文以集總元件來實現直交分合波器，將直交分合波器設計於晶片製程(TN90GUTM)上，並透過集總元件以達到縮小面積的目的。另外透過對傳輸線的分析，以得到集總元件中的電感跟電容值，並且在MATLAB跟ADS上驗證S參數。本論文藉由三種不同的電感堆疊型式來組成直交分波器，並且和其他參考文獻以及ADS的理想結果做出比較。雖然不同電感型式的感值相同，但Q值也有差異，所以本論文同時也會把三個電感做出比較。
EMC 設計分析方法與風險評估技術
為了解決耦合電容旁路電容 的問題，作者鄭軍奇 這樣論述：
本書基於EMC測試原理，解讀一種產品EMC設計的分析方法（包括產品機械架構設計、 濾波設計、 PCB設計），該方法可以用來指導產品的EMC設計，掌握該技術的工程師可以發現實際產品EMC設計的缺陷。避免了從技術角度出發談論EMC設計而出現的過於理論化的問題，通過本書所描述的EMC分析方法可以系統地指導開發人員避免產品開發過程中所碰到的EMC問題。 同時，建立在這種產品EMC設計分析方法的基礎上利用已有的風險評估手段，形成一種產品EMC設計風險評估技術，利用EMC設計風險評估技術可以評估產品在不進行EMC測試的情況下評估產品EMC測試失敗的風險。這種分析方法和評估技術還可以與
電子產品的開發流程融合在一起，通過每個步驟的EMC分析，指出產品設計的EMC風險，並給出解決方案或改進建議，以提高產品EMC測試的通過率，降低產品開發成本。大量的實踐證明，通過該方法分析而設計的產品，也同樣能在EMI測試中獲得非常高的通過率。正確使用該方法能將產品在第一輪或第二輪設計時，就通過所有的EMC測試，這種通過率在產品第一輪設計時為90％~100%之間，第二輪設計時為100％。 同時，正確使用EMC設計風險評估，將揭開產品EMC性能的黑盒，可以無需EMC測試而對產品進行EMC性能進行評價或合格評定，也可以與EMC測試結果結合對產品進行綜合的EMC評價和合格評定，也可以作為產品進行正式
EMC測試之前的預評估，以降低企業研發測試成本。本書以實用為目的，內容豐富，深入淺出，通俗易懂，相信它可以作為電子產品設計部門EMC方面必備參考書，也可以作為結構工程師、電子和電氣工程師、PCB layout工程師、硬體測試工程師、品質工程師、系統工程師、EMC設計工程師、EMC測試工程師、EMC整改工程師、EMC模擬工程師及EMC顧問人員進行EMC培訓的教材或參考資料, 還可以作為大專院校相關專業師生的教學參考書。
具主動平衡之雙接收線圈非接觸式電池均衡充電器
為了解決耦合電容旁路電容 的問題，作者粘鈞翔 這樣論述：
本研究針對電動載具中常見之60V串聯電池組研製一非接觸式串聯電池均充充電器。整體充電器架構由一雙接收線圈之非接觸式電能轉換器及兩組雙輸出直流轉換器組成。電池組由四顆標稱電壓14.8V的鋰電池組成，單顆鋰電池的額定充電電壓及電流分別為16.8V及7A。非接觸式電能轉換器中一/二次側採用LCC-S諧振補償電路，於二次側可提供定電壓輸出。接著再經由兩組雙輸出直流轉換器來對四顆串聯電池進行平衡充電。此外，當電動載具駛離一次側供電線圈後，所設計的雙輸出直流轉換器亦能對兩顆串聯電池進行主動式平衡。最後，實際製作一額定輸出功率470W之硬體電路。由實驗測試結果驗證所研製之非接觸式電池均充充電器不僅能可對串
聯鋰電池組提供穩定67.2 V / 7A之定電壓定電流進行均衡充電，同時於二次側駛離後，亦能針對電池進行主動式電量平衡。雙接收線圈非接觸式電能轉換器效率最高可達85.2%，而雙輸出直流轉換器則可達93%以上轉換效率。關鍵詞：非接觸式充電器、諧振補償架構、電池均衡充電、主動式平衡。