故障樹 計算的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

故障樹 計算的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦湯士弘寫的 【職安新法+工安時事+全新題庫】最新職業安全管理甲級 贏家攻略(重點精華+精選試題)增修訂九版 和飯野謙次的 零失誤法則:工作效率高又能不出包的人,究竟做了什麼?都 可以從中找到所需的評價。

另外網站故障樹分析法_百度百科也說明:故障樹 分析(FTA)是由上往下的演繹式失效分析法,利用布林邏輯組合低階事件,分析系統中不希望出現的狀態。故障樹分析主要用在安全工程以及可靠度工程的領域, ...

這兩本書分別來自宏典文化 和新樂園所出版 。

國立雲林科技大學 營建工程系 蔡宗潔所指導 邱品諺的 民間推動危老重建相關風險因素之探討 (2021),提出故障樹 計算關鍵因素是什麼,來自於危老重建、風險管理與評估、層級分析法。

而第二篇論文國立高雄科技大學 輪機工程系 凃文福所指導 鍾昀恩的 人工智能技術在船舶柴油機故障診斷的應用 (2021),提出因為有 船舶柴油機、故障樹分析、K-means演算法、倒傳遞神經網路、主成分分析、支持向量機的重點而找出了 故障樹 計算的解答。

最後網站如何开展民用飞机"故障树分析"? - 快资讯則補充:定量计算顶事件的发生概率;. 分配下层事件的概率指标;. 针对研制差错,提供了一种定性和定量的混合评估方式;. 评估单个失效或组合失效 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了故障樹 計算,大家也想知道這些:

【職安新法+工安時事+全新題庫】最新職業安全管理甲級 贏家攻略(重點精華+精選試題)增修訂九版

為了解決故障樹 計算的問題,作者湯士弘 這樣論述:

  ★讓專業的來!任何有關職安衛考試與實務上的疑難雜症,歡迎至湯士弘(湯百瑞)老師之「百禾智庫粉絲團」洽詢(https://www.facebook.com/barrywinners/),讓最專業的湯老師為您解惑~★     ★口碑推薦實績!湯士弘老師的書最好用,讓上榜考生親自告訴你......★     1. 原本準備職安類考試非常痛苦...許多法規與公式要背,常常看到術科題目就暈頭轉向,所以考了兩三次都沒過。後來有其他職安夥伴推薦我購買湯老師的乙安套書,贏家攻略雖然只有400多頁,但老師很用心地將乙級職安衛考試內容分為20個章節,每個章節從名詞解釋、關鍵數據、各類計算題

型,甚至是常出現的術科考題都整理在其中,重要的關鍵字用粗體字標示,感覺像是老師帶著我一點一點地準備,讓只能利用下班時間準備考試的我,不用再抱著厚厚的職安衛書籍一點一點啃。不像其他的職安衛書籍,往往要我自己看完一大堆內容,自己畫重點,有時看完還是不知道術科答案要怎麼寫。非常感謝老師編寫出這麼棒的考試用書,明年也會繼續往甲級職能檢定努力!     2. 本人非職安本科系,在2年前剛接觸到職安這個領域連最基本的職安法規都不知道,一開始剛上完乙安100多小時的課程後,完全沒有頭緒該怎麼準備職安類考試,於是上網察看資訊時看到湯百瑞的書籍就上網購買回來研讀,起初看到書籍完全不知道書本的內容怎麼研讀,之後邊

研讀邊詢問湯百瑞問題。其實剛開始接觸到湯百瑞書籍的朋友,書籍是告訴讀者職安衛的架構,只要懂職安衛架構再加上用自己周遭生活所碰到的去理解整個架構,說真的本人法規法條是無法一字不漏背出來,不過我會去聯想生活所碰到的事物再去理解整個來龍去脈會比較實際。此本書籍對我影響很大,本人現在從事職安的工作,當遇到問題還是會回頭翻開此書籍參考。希望此書籍可以幫助到很多夥伴考上職安類證照。加油各位夥伴!     3. 剛開始踏入職安學習時,就一直聽到前輩們分享湯老師書籍給我們,在準備考試時也跟讀書會夥伴彼此交流問題、心得,遇到書上題目不懂部分又或者公式推導不出來時藉由社群詢問老師,老師總不厭其煩幫助我,給予新方向

讓我去思考,藉由此方式讓自己對相關法令、算法更加深刻,感謝老師用心撰寫的書籍,使考試前的我可以快速複習,並針對重點關鍵部分記憶,讓我一路過關斬將獲取證照。     4. 我強烈推薦這系列的職安衛考試用書給考友!因為我已經考上乙級、今年又連續考取甲安師、甲衛師,而且雙甲師ㄧ次就考上!看我推薦的書就對了! 考試本身並不可怕,最可怕的是時間太少,教材太多,法規又寫的很散,我不是本科系出生的,一開始我是讀沒有系統整理的書,背了就忘,忘了再背,背了又忘,重覆這樣的困境真的讀到懷疑人生,無助的我在遇上考上甲衛的學姊推薦湯老師的書給我之後,我就像溺水的人抓到浮木那樣,每天都抓著讀,湯老師重點和考題都抓·得·

超·準,還有超好記的關鍵字口訣,讓我輕鬆憶起答案,上考場時得心應手,真的很推薦!     5. 我本身非安衛本科系出身,但在準備檢定考試期間,閱讀了此書並確實熟記下後,職業安全衛生管理技術士考試就手到擒來,這真的是一本好書!推薦給有志報考並投身於此工作者使用~     ★2022全新大改版!跟著職安衛名師「湯士弘」,用最有效率的方式考取職安衛技術士證照~★     2022全新第九版四大改版要點:   1. 收錄最新110年3梯次至111年第2梯次「術科超詳解」。   2. 針對最新命題趨勢與工安時事,大幅增修重點整理。   3. 全書對應最新法規修訂,提示你必讀必考的法條。   4. 隨書附

贈101年第1梯次至109年第3梯次術科題解線上看。     全書有效控制篇幅,為考生整理出「真正會考的重點」,拒絕沒重點的長篇大論。讓您輕鬆準備,高分過關,是您準備職業安全衛生技術士的最佳良伴!     備考職安衛技術士,別不知所以然,抱著題庫猛寫...。由職安衛名師「湯士弘」老師親自整理編寫之最新職業安全衛生管理「贏家攻略」系列-幫你把考試重點都整理好,先讀懂重點再開始寫題庫,才能記得清楚,記得牢!     本次全新增修訂第九版具備以下六大特色:   1. 嚴控章節篇幅→配合最新學術科測驗趨勢「去蕪存菁」。   2. 強化重點提示→以「底線及粗體」提示必考章節與重點。   3. 解析分類條

列→「精華解析」分項條列方便比較與記憶。   4. 破解計算題型→「最權威」的簡明公式與架構理論應用。   5. 首創內文連結→「坊間唯一」提供內文超連結便利參照。   6. 一書通關檢定→「最精確」重點整理+「最完整」歷年術科題解。   多年前因緣際會接觸行政院勞工委員會審定之訓練教材,承蒙先進專家前輩分享學術科答題技巧,幸運地取得相關認證,踏入安全衛生管理領域。   有鑑於「職業安全衛生法」104年全面上路,以及技術士更名為「職業安全衛生管理職類」,推出最新融合職業安全衛生法關鍵報告之「贏家攻略」。   考量讀者公務繁忙,僅能在工作之餘準備證照考試,本書致力於「異中求同」, 規劃整合

型章節架構,減少各章重複性;重點融合共通概念,,協助讀者「見樹又見林」綜觀安全衛生管理精要;專注在關鍵題型解析,參照經濟部標準檢驗局規範,全面修訂國際單位與公式表示法,力求與坊間現有書籍「同中求異」,運用有限頁數充分闡述相關精華重點,方便隨身攜帶翻閱。   因應職業安全衛生法全面上路,本書收錄最新法規與學術科重點,協助讀者在有限的時間獲得最大的應考成效,本書規劃以下幾項特點提供讀者參考。   ■ 本書特色:說明本書寫作方式與章節架構等相關特色。   ■ 寫作題旨:說明本書各章節內容架構、常用註記符號之定義。   ■ 應考秘訣:整理筆者實際準備、參與各級國家考試心得與小訣竅。   ■ 布林代

數運算整理:收錄相關重要定理,提供計算FTA、ETA參考。   ■ 綜觀職業安全管理:揭示職安衛管理重點與本書寫作邏輯與特色。   特別是「綜觀職業安全管理」屬本書導讀章節,將職業安全管理師訓練課程重要觀念融入圖表整理,說明不同主題相關性與異同,提供理解相關議題所需背景知識;以乙級職業安全衛生管理基礎架構為體,甲級職業安全管理進階章節為用,深化專業知識養成,協助讀者在準備證照考試之際「見樹又見林」,同時了解與實務應用職業安全衛生管理精要。   全書目錄章節參考「綜觀職業安全管理」章節概念規劃,以營造作業為例,因好發「墜落、物體落下、物體倒塌崩塌」3種重力災害,屬丁類危險性工作場所,更需適當

風險審查與檢查,整合為「營造安全衛生設施標準與危險性工作場所審查暨檢查辦法」,力求減少各章節重複之處,達到「事半功倍」之效。   全書除整理法規實務與專業知識,取其共通精華之處整合為同章節,特別是目錄中有底線之章節,皆收錄術科常考經典計算題題型分析與詳解。   ■ 系統安全與失控反應控制:風險係數、故障樹 (FTA)、事件樹 (ETA)…   ■ 化學性危害預防:複數有害物獨立效應、相加效應之容許累積劑量…   ■ 火災爆炸預防:理論氧氣量、理論混合比例值、混合氣體LEL與UEL…   ■ 缺氧症與有害物質危害預防:氧分壓修正、有機溶劑通風量與容許使用量…   ■ 安全衛生測定儀器:有害物

單位換算、時量平均濃度、動壓、通風量…   ■ 物理性危害預防:噪音容許累積劑量、噪音劑量與音壓級換算…   ■ 職業災害調查處理與統計:失能傷害嚴重率、失能傷害頻率、綜合傷害指數…   並整理全書共通關鍵概念、精華解析於書後綜合性篇章,提供讀者通盤掌握答題技巧與考前衝刺之用,搭配書後收錄「技能檢定」最近梯次綜合題解,相信讀者定能在「牛刀小試」後,在應試時「以一貫之」靈活運用,順利取得技術士。   ■ 濃度與劑量:異中求同整合化學性、物理性計算題關鍵概念。   ■ 風險管理對策總整理:整合化學性、物理性、重力危害等風險管理對策。   ■ 比較職業安全衛生組織:整合分析法規實務章節常考3大組

織與管理要項。   ■ 6H5H原則:以6W5H原則整合教育訓練、健康管理計畫制定與執行要項。   「贏家攻略」系列主要特色採用規劃整合型章節架構,減少各章重複性,運用有限頁數充分闡述相關精華重點。屬於全新架構的參考用書,本書可配合「題庫解密」系列,協助讀者快速吸收所萃取新法規修正重點,掌握各梯次術科趨勢獲得良好成效。  

故障樹 計算進入發燒排行的影片

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---------- 性能 游刃於心
「M」式熱情—全新BMW M3、M4在台上市!
「M」是BMW的精髓,象徵最尊貴的賽道靈魂、最頂級的設計工藝及最創新的車用科技,不僅締造許多賽道紀錄,更將狂傲運動潛能與日常行車生活完美結合,以最嚴苛的標準為性能房車樹立典範。在BMW M家族之中,M3更是具有致命吸引力的精神指標,完整訴說「M」的光榮歷史與品牌理念。歷經前四代車型在外觀上的演進及性能數據的提升,現行第5代M3、M4於2013年正式繼承優良血統,將BMW卓越的駕駛樂趣推向更高境界,去年適逢M3誕生30週年,BMW也推出M3三十週年限量紀念車款及M4 GTS向傳奇致敬。今天,全新M3、M4將再次以嶄新面貌延續經典,傳遞運動精神並成就BMW終極駕馭樂趣。
「M」款專屬的設計語彙
由BMW M公司(M GmbH)強勢改造,全新M3、M4標準配備LED主動式轉向頭燈,以六角型線條重新勾勒BMW經典四圓頭燈,且與雙腎型水箱護罩緊密相連,塑造科技感濃烈的銳利目光,新型LED尾燈導光條設計也讓全新M3、M4的背影更加難以忘懷。全新M3、M4車長、軸距仍維持4,671mm、2,812mm相同尺碼,位於前保桿下方的M款氣簾(Air Curtain)、進氣壩與M款車側導流氣孔(Air Breather)除了使運動性格更加鮮明,更能有效抑制前輪拱內的空氣亂流,增加行駛時的車身穩定性。寬扁的輪廓、富張力的車身折線、M款雙柄式後視鏡、具有中央凹槽的碳纖維車頂等設計兼具美學與空氣力學,可大幅降低行駛時的空氣阻力,造就卓越的動態表現。
全新M3、M4標準配備Competition Package競技化套件,搭載專屬20吋M款深色鍛造星輻式輪圈、黑色高光澤水箱護罩、黑色高光澤車側鰓狀飾條及車尾銘牌,帶來熱血的視覺衝擊。運動化排氣系統不但採用雙邊四出的黑色高光澤排氣尾管,震撼的聲浪更不斷激起駕駛內心恣意馳騁於賽道的渴望。
由於標準配備Competition Package競技化套件,全新M3、M4車內配置專屬M款跑車座椅及前座安全帶(除M4 Convertible),符合人體工學的設計搭配細緻的Merino真皮材質,可同時兼顧激烈操駕與乘坐舒適兩種需求,椅背上的車型銘牌更是全新M3、M4不容錯認的身分象徵。全新M3、M4搭載目前最新的iDrive介面(ID6),科技質感不言而喻,中控台諸多元件運用鍍鉻材質點綴,且M款多功能真皮方向盤含換檔撥片與碳纖維飾板含鍍鉻黑色飾條相互襯托,全新M4儀錶檯更採縫線處理,不僅營造熱血的競速氛圍,也同步提升整體座艙豪華感受。
令人聞風喪膽的凌厲動能
延續BMW M家族傲人的運動基因,全新M3、M4皆搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎。歸功於豐富的賽事經驗,這具由BMW M公司專屬打造的超強心臟可榨出431匹德制馬力與550牛頓米的強勁扭力輸出。而台灣引進車型由於皆搭載Competition Package競技化套件,因此經原廠專業調校後的BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎動力輸出提升至450匹德制馬力,搭配M DCT七速雙離合器變速系統,全新M3、M4自靜止加速至時速100公里僅需4秒即可完成(M4 Convertible為4.3秒),不斷突破自我極限。
舉世無雙的精準操控
除了擁有強悍動能,全新M3、M4更令人驚艷的莫過於極度刁鑽的操控本能。歷經BMW專業車手於德國紐柏林北賽道(Nürburgring-Nordschleife)無數次的測試與專業技師的精密調校,全新M3、M4完美結合後輪驅動、50:50車身配重、輕量化車體結構等元素,並升級搭載Competition Package競技化套件含主動式M款差速器競技化設定、懸吊競技化設定、DSC與MDM競技化設定,造就更加優異的車身動態表現。
無微不至的貼心守護—BMW智慧駕駛輔助
盡情享受駕馭樂趣的前提是確保行車安全無虞,全新M3、M4標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助,含主動防撞輔助系統與行人偵測功能、盲點偵測警示、車道偏離警示。當全新M3、M4判斷撞擊即將發生時,Active Protection主動安全防護系統(含駕駛注意力輔助功能、前座自動束緊式安全帶)會立即介入將椅背豎直、關閉車窗,大幅減低車內乘客可能受到的傷害程度。
BMW ConnectedDrive互聯駕駛
全新M3、M4搭載BMW ConnectedDrive互聯駕駛服務,以車上內建SIM卡為媒介,進行聯網或語音通話,包含下列功能:
智能緊急求助(Intelligent Emergency Call):藉由手動或自動撞擊感應連接至BMW原廠客服中心,車輛資訊如:位置、底盤號碼、受損情況等將同時回傳至原廠客服中心,由客服人員詢問駕駛狀況並聯繫救助支援單位。
道路救援服務(Breakdown Call):車主於車輛故障時可藉由iDrive系統與道路救援客服中心通話尋求道路救援服務,車輛資訊如位置、底盤號碼、車輛里程數、水箱、電瓶狀態等情況皆會同時回傳至道路救援客服中心。
遠距售後服務(Teleservices):車主在購車時可先指定日後保養的BMW汎德服務廠,在每次定期保養到期之前,車輛資訊將回傳至車主指定之BMW汎德服務廠,由售後服務顧問主動聯繫車主,以達到保養的如期執行。
智能旅程管理(Journey Management):車主在ConnectedDrive Portal網站註冊並開通功能後,下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機,即可透過手機計劃及管理旅程,如將目的地傳送至車內導航系統、尋找BMW經銷商或其他興趣點、根據預定抵達目的地時間與交通狀況計算何時應該出發,並藉由手機提醒車主。
智能遠端遙控(Remote Services):下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機,即可藉由手機遙控並監控車輛狀況如車輛位置、車輛開啟或上鎖等狀態,甚至開啟空調送風。
旅程諮詢秘書(Concierge Service):透過iDrive系統與BMW原廠客服中心進行通話,協助找尋餐廳、飯店、電影院等資訊,確認後客服中心會將選定的興趣點之導航路線傳送至車上的BMW原廠導航系統。
即時路況資訊(Real Time Traffic Information):車主可根據由BMW原廠導航系統上以紅、橙、黃、綠不同顏色顯示的主要道路車流量狀況選擇最佳路徑,有效率地縮短車程時間。
線上生活資訊(ConnectedDrive Services):使用BMW iDrive系統內建的應用程式即時查詢資訊、天氣、Google地圖等功能,也可透過BMW Connected App將智慧型手機中的App(如Spotify, Twitter等)同步連結至iDrive系統當中。
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用

全新BMW M3、M4價格表
建議售價(萬元)
M3:515
M3手排版:502
M4:518
M4手排版:505
M4敞篷跑車:539

◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee.tw/privatetalk

網站:http://www.autoprivatetalk.com
FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~

民間推動危老重建相關風險因素之探討

為了解決故障樹 計算的問題,作者邱品諺 這樣論述:

為改善或降低危險與老舊合法建築物可能引發的潛在災害及損失,提升建築物的使用效益和年限,以及確保住戶的生命及財產安全。除了《都市更新條例》,加速都市區的危老合法建築物重建,已是我國住宅政策的一個重要環節。回顧危老重建相關課題的文獻資料,本研究發現尚未有實證應用層級分析法深入探究民間推動危老重建之相關風險因素,而建構民間推動危老重建之風險模式,引起了本研究的研究動機。本研究採取的研究工具是層級分析法專家問卷,問卷填答對象並不限於性別、年齡、職業、產業等特定族群,一共發放與回收38份有效問卷。經由實證分析與討論,本研究獲得下列兩點研究結論:1. 五大決策構面的權重與重要性排序「建築物所有權人」排

序第一,權重是0.356;「危老重建施工廠商」為次之,權重為0.222;排序第三是「危老重建輔導團」,權重為0.155;「各縣市主辦機關」及「危老重建相關法規」的權重都是0.134。2. 二十個決策因素的綜合權重與重要性排序排名前十二的決策因素分別為:「凝聚住戶共識」排序第一,綜合權重是0.122。「住戶經濟負擔」排序第二,綜合權重是0.100。「住戶參與意願」排序第三,綜合權重是0.089。「營建成本負擔」排序第四,綜合權重是0.078。「施工品質」排序第五,綜合權重是0.062。「容積獎勵」排序第六,綜合權重是0.060。「都市防災能力」排序第七,綜合權重是0.058。「實施方式」排序第

八,綜合權重是0.055。「推動師組別」排序第九,綜合權重是0.050。「住戶危老重建觀念」排序第十,綜合權重是0.046。「賦稅減免」排序第十一,綜合權重是0.043。「一條龍輔導服務」排序第十二,綜合權重是0.041。關鍵字:危老重建、風險管理與評估、層級分析法

零失誤法則:工作效率高又能不出包的人,究竟做了什麼?

為了解決故障樹 計算的問題,作者飯野謙次 這樣論述:

  ●該做的工作做不完,導致必須加班……   ●數字出錯,多一個零或少一個零,導致公司損失……   ●行程管理疏失、撞期、趕不及交貨期限……     等一等!為什麼會這樣?到底哪一個環節出了問題?   失誤除了造成實際上的損失或負面印象,最可怕的是讓人烙下「你這個人=出包大王」的印象。     人手一冊!   工作不出包、改善工作成果,工作能力變強的工作術   上班族必修!主管也要懂,避免一再付出可觀的失誤成本!     你知道嗎?   光是掌握「不出包」的技術,就能讓工作變得超有效率,提升工作品質,表現卓越。     作者飯野謙次曾任職於奇異公司核能發電部門、理光公司。並於2002年組織

「失敗學會」。同時,更在東京大學、上智大學、九州工業大學等硏究所,針對失敗學以及如何避免失敗規劃課程授課,也至日本大企業指導。本書是作者基於在工程學、失敗學等領域習得的知識、經驗為基礎,提出讓任何人都能提高自身工作效率,鏟除失誤的具體建議,任何人都能立刻實踐的簡易要領,拿出確實的成果。     ◎失誤是可能發生在每個人身上的人生風險   別以為「那些重大事故與我無關。」作者提醒:「多數重大事故的背後,隱藏的往往只是小小的差錯、失敗」。     例如:   ‧送出沒有充分檢査的文件,因為其中的「小差錯」,結果導致公司的重大損失。   ‧因為溝通過程中的認知落差,結果要在大客戶前簡報的資料沒有準時

送達,導致簡報失敗,出了大包。   所以,確實防止小小的失敗,一旦發生就妥當應對,是為了防範發生大失敗的唯一途徑。     ●●●   怎麼做?   改變系統本身,轉換為「不會產生失誤的效率化結構」。   讓「不犯錯」成為你的招牌。     你可以:   ‧用「1‧2原則」聰明管理資訊   ‧運用「便利貼+待辦清單」降低大腦負擔,專注在最重要的事   ‧建立「不容易讓問題發生的結構」   ‧掌握「最少、最簡、最有效率」原則,防範疏失   ‧掌控電子郵件,就能掌控業務   ‧善用多工處理,揪出時間小偷     ◎作者獨到工作心法大公開   ‧剛剛好的工作量管理法,評估合理工時,聰明回應。   ‧

避免搞錯主管指示、工作團隊的溝通落差……練習將口頭交辦事項「視覺化」,降低誤解風險。   ‧和關鍵人物成為夥伴,借力使力,工作更順利。   ‧事先預估及管控意料之外的失敗,透過「故障樹分析」試著逆向思考「怎麼做才會失敗」,針對失敗的因素各個擊破。     書中更收錄了「掌握沒有失誤,工作老練的訣竅」,透過四大失敗分類:「不夠專注」、「學習不足」、「計畫不良」、「溝通不良」提出有效對策,培養失敗應對能力,打造你不失敗的能力,讓你更能妥善掌握人生。

人工智能技術在船舶柴油機故障診斷的應用

為了解決故障樹 計算的問題,作者鍾昀恩 這樣論述:

本研究針對船舶柴油機系統在運轉時,可能發生的常見故障進行研究,通過對其故障特點、故障模式部位、常見故障等方面的統一分析,歸納出發生該故障的異常現象並分析故障原因,為系統故障診斷與故障排除。本研究藉由某船提供之2800 TEU 貨櫃船 (Container Vessel) 實際運轉的方式進行各種故障分析包含燃油系統、空氣系統、滑油系統、冷卻水系統、排氣系統。首先利用故障樹分析(Fault Tree Analysis,FTA)方法結合專家知識與常見故障類型進行預處理,對其做故障樹分析,統整後繪製出樹狀圖,找出底事件即是故障原因,並將其設定標籤,作為故障的特徵參數,彙整成系統故障的數據集,再由K-

means演算法進行集群分析,找出相關的特徵或模式,第一種方法使用倒傳遞類神經網路(Back Propagation Neural Network)對故障特徵參數進行訓練和識別診斷,另一種方法使用主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)對資料進行降維和特徵提取,不僅降低了計算量同時也提高了分類器的診斷精度。接著使用支持向量機(Support Vector Machine,SVM)訓練模型去進行分類與故障診斷,能夠有效提高診斷的準確率,具有很好的理論和實用價值。最後透過徑向基函數(Radial Basis Function,RBF)進行參數優化產生懲罰因子(

C)與核參數(gamma,σ),實驗結果顯示確實提高支持向量機的準確率。