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國立屏東大學 教育行政研究所 戰寶華所指導 鍾乙豪的 優勢學校評估指標建構之研究：以國民小學 S.M.A.R.T.實證模型為例 （2020），提出康軒評量中心級距關鍵因素是什麼，來自於學校優勢、優勢學校、指標建構、優勢學校評估模型。

而第二篇論文中國醫藥大學 醫務管理學系碩士在職專班 陳維恭所指導 柳育漢的 民間救護車公司考核評量表之建構 （2013），提出因為有 民間救護車公司、考核評量表、平衡計分卡、德菲法、分析層級程序法的重點而找出了 康軒評量中心級距的解答。

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優勢學校評估指標建構之研究：以國民小學 S.M.A.R.T.實證模型為例

為了解決康軒評量中心級距的問題，作者鍾乙豪 這樣論述：

本研究旨在結合過去文獻成果與學校經營現況，發展出優勢學校評估模型，以進行實證與類化檢驗。首先，透過綜整相關文獻，歸納出構成學校優勢與影響學校優勢之因素（影響構成學校優勢之要素），成為具有79題項的量表。於2020年4月至6月，隨機邀集22縣市之校長，每一縣市各一位，計22位，進行三回合之德懷術問卷調查並提供建議事項。待第三回德懷術問卷調查結束後，校長意見已充分表達，完成建構具備105題項之初步問卷。經由問卷再次審視，稍作修改後，據以編成「校長問卷」。根據校長問卷隨機邀集149位國小校長進行施測，旨在進行探索性因素分析（EFA）、相關與迴歸分析，以建構優勢學校評估模型（S.M.A.R.T. m

odel）之構面與指標，並據以修正為對國小畢業校友施測之「校友問卷」。根據校友問卷之1,875有效樣本，進行驗證性因素分析（CFA）與結構方程模型（SEM）檢驗。最後，利用校友問卷之樣本，進行多群組分析（MGA），據以探討S.M.A.R.T. model之類化能力。校長問卷，經過75回EFA刪題重做後達到收斂，並據以建構優勢學校評估模型，即S.M.A.R.T. Advantaged School Model，萃取主因素並歸納為五構面與32指標。校友問卷透過CFA、信度、AVE、SMC與效度等檢驗，並輸入SEM測量模型與修正模型，進行模型與資料之配適度檢驗。透過卡方值差異與路徑恒等性檢驗，探討模

型類化之能力。最後，對S.M.A.R.T.模型之中介效果，進行統計分析，綜整學校優勢與各構面之相關性與模型配適度之結果。研究發現，優勢學校具體可由互惠性、穩定性、持續性、轉化性與影響性等五構面所組成。持續性、影響性與轉化性彼此之間對於互惠性、穩定性皆具有部分中介效果，且五構面之間息息相關。本研究過程與結果可供教育主管單位驗證、推廣、應用與學術研究參考之用。

民間救護車公司考核評量表之建構

為了解決康軒評量中心級距的問題，作者柳育漢 這樣論述：

研究目的 院際間急重症醫療轉送是一個醫療照護網是否健全極為重要的關鍵指標，目前台灣各醫院多數將部分或全部救護車業務委由救護車公司來提供服務；衡諸現況與國內外文獻，對於執行院際間急重症醫療轉送之民間救護車相關研究卻付之闕如，因此亟需訂定一套對民間救護車公司的客觀衡量指標及具體的考核評量標準，以作為未來衡量民間救護車執行勤務服務表現評估之依據，並提供醫療院所及地方衛生主管機關於辦理救護車評鑑時之參考。研究方法 本研究指標資料之選取是先彙整國內、外相關文獻後，並透過第一階段修正式德菲法發展出民間救護車執行勤務之平衡計分卡四大構面評估指標；而第二階段之研究，經過三回合德菲專家匿名的反覆審

視以及問卷之結果分析，以專家小組成員之專業知能、經驗與意見達成一致性的共識，發展出考核評量級距標準。第三階段則採用分析層級程序法，透過 Expert Choice 2000 2nd Edition決策軟體分析，取得各構面及評估指標間之相對重要性，並進行各評估指標項目標準權重之建構。研究結果 經德菲專家問卷回收後，第一階段以兩回合問卷分析發展出二十八項民間救護車執行勤務之評估指標，並達成專家小組成員共識，於第二階段再以三回合之專家問卷往返分析，建構出適用於民間救護車公司之考核評量表( PACA Scale)。並以實際應用於救護車公司勤務紀錄之評估進行可行性分析測試；最後透過(Analyti

cal Hierarchy Process, AHP)，綜合加權排出各個構面及衡量指標之權重及優先順序，作為民間救護車考核評量之依據。結論與建議 民間救護車執行勤務評估指標，包括顧客構面之傷病患滿意度及申訴比例，內部流程構面之作業標準化、增進營運效能、維持轉送品質及安全等，學習成長構面之出持續實施教育訓練、改善作業規範及增加證照，以及財務構面控管營運成本、改善營運收益、更新救護車輛設備等。而民間救護車公司考核評量表( PACA Scale)則可提供救護車公司審視衡量自我能耐，以強化核心能力及提升競爭優勢，並做為醫院進行救護車廠商評選以及衛生主管機關辦理救護車評鑑之參考。

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