太陽誘電wiki的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

另外網站Taiyo Yuden Co., Ltd. - MoneyDJ理財網也說明:太陽誘電 (Taiyo Yuden,6976.JP)為日本被動元件領導廠商,成立於1950年,主要商品有:高週波迴路、一般信號迴路、電源系迴路、晶片電容、電感、電阻、 ...

國立高雄科技大學 電機工程系 李孝貽所指導 蕭玟聖的 利用二氧化碳與LED紫外光線 誘捕蚊蟲之系統設計與研究 (2020),提出太陽誘電wiki關鍵因素是什麼,來自於365 UV LED、特殊結構型燈具、太陽能供電。

而第二篇論文國立高雄科技大學 工業工程與管理系 王嘉男所指導 陳寬澤的 應用TRIZ理論於車用MLCC生產效率改善- 以疊層站為例 (2020),提出因為有 TRIZ、生產效率、電動車、MLCC、40發明原則、矛盾矩陣的重點而找出了 太陽誘電wiki的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了太陽誘電wiki,大家也想知道這些:

利用二氧化碳與LED紫外光線 誘捕蚊蟲之系統設計與研究

為了解決太陽誘電wiki的問題,作者蕭玟聖 這樣論述:

由於蚊蟲所造成的疾病使得人們困擾,所以本實驗研究針對蚊子誘捕的理念,研究出一套系統來減少蚊蟲的數量。本研究利用兩種特殊不同結構的燈具與二氧化鈦來產生UV LED誘導蚊蟲的系統,同時包含捕捉蚊蟲的視覺與嗅覺誘因,來達到更高效的捕蚊能力、且簡化了以往的架構、環保性,有利於大量的商品化讓大眾購買使用。UV LED則是使用特定波長的光(365nm UV LED)並且配合黑色的外觀,以及太陽能省電切換裝置,綜合以上使誘因最大化。

應用TRIZ理論於車用MLCC生產效率改善- 以疊層站為例

為了解決太陽誘電wiki的問題,作者陳寬澤 這樣論述:

自電動車產業興起後,由於對於零部件的需求與傳統內燃器油車不同,造成汽車產業供應鏈的重新洗牌,導致各個電子部件需求激增。從被動元件產業來說,傳統的油車需求的電子零件為發動機控制器(ECU)、動力控制(Transmission electronics)、影音娛樂系統等等,對積層陶瓷電容器(Multi-layer Ceramic Capacitor)的需求量來說一台小轎車甚至不如一台5G手機。但在近年來環保意識抬頭,歐洲、中國等國家與地區為因應更為嚴格的碳排放標準,加快了電動車的開發進程,依據《歐洲綠色政綱》(The European Green Deal) 為指導原則,預計在2050年全面汰換燃

油車,這也意味者全球每年幾千萬輛燃油車將全面轉換至電動車的市場,這對積層陶瓷電容器(Multi-layer Ceramic Capacitor,MLCC)產業來說是一個數倍成長的一塊大餅,因此如何增加生產效率來滿足客戶需求,會是被動元件產業未來的一大課題。本研究為國內某被動元件大廠為改善生產效率過低影響出貨,進行分析改善。因過往的作業模式,作業員因工作流程規劃不佳或材料設計等影響執行效率,造成人均生產力不佳,再者目前台灣製造業均面臨缺工的因素,進而影響公司的生產效率,因此在人力不足的情況下,將人力做妥善的工作安排,提升工作效率來滿足生產需求,為本文優先的改善目標。首先透過TRIZ裡面的「問題層

級分析法」,經由不斷重複分析問題點後,發現需要改善疊層作業時材料更換次數過於頻繁的狀況,才能改善此一問題,接著利用「矛盾矩陣分析法」,找出相關的可行性因子,再將此因子結合「生產效率改善」等相關技術應用,找出「減少材料更換次數」的關鍵因子,才能徹底生產效率不佳造成的產出問題。於是研究統合「聚酯膜材料」並更換執行,經驗證導入後,有效的解決以下相關指標問題:1.疊層生產力問題:提升疊層生產效率,人均生產力由7208張成長至8793張,改善幅度為25.11%,有效達成研究目的,並能對個案公司車用陶瓷電容的供貨有所裨益。2.材料費用問題:改善前月費用為$23,419,045,但經統整為一種後,材料費用減

少至$18,686,606,下降20.21%。3.廢棄物處理費用問題:廢捲處理月費用為$1,596,826,但改為可回收式的治具後,廢捲處理費用減少至$381,420 ,處理費用下降76.11%。綜合上述改善成效,各指標均能有效提升生產效率並幫助公司降低營運成本,由本研究可證實TRIZ理論的創新思維,能有效的改善被動元件產業的工廠營運,降低生產成本。若能持續應用在現有的基礎上,可為精密陶瓷產業的未來帶來高效益且低成本的解決方案。