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國立屏東科技大學 土木工程系所 謝啟萬所指導 陳永川的 螺牙錨栓應用於混凝土之工程特性 (2014),提出喜利得電鑽關鍵因素是什麼,來自於後置錨栓、機械錨栓、螺牙錨栓、膨脹錨栓、週期性荷載、邊距效應、間距效應。

而第二篇論文國立屏東科技大學 土木工程系所 謝啟萬所指導 蔡英傑的 錨栓於混凝土工程特性 (2012),提出因為有 錨栓、化學錨栓、膨脹錨栓、旋入錨栓、拉力、剪力、潛變的重點而找出了 喜利得電鑽的解答。

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螺牙錨栓應用於混凝土之工程特性

為了解決喜利得電鑽的問題,作者陳永川 這樣論述:

本研究主要了解螺牙錨栓工程實務上的應用特性。主要研究錨栓為M8和M10螺牙錨栓與M8位移式膨脹錨栓,安裝埋設深度分別為70mm、80mm與50mm進行研究,而M8螺牙錨栓也會以埋設深度50mm進行比對分析。試驗項目分為抗拉抗剪之基本試驗、模擬地震的週期性抗拉抗剪試驗、混凝土邊緣效應的抗拉抗剪試驗、群錨的間距影響之抗拉抗剪以及錨栓氫脆化特性。試驗用混凝土以未開裂混凝土進行試驗,設計強度有210kgf/cm2、280 kgf/cm2與525 kgf/cm2,主要依照ASTM E488、ACI355.2和ETAG001規範進行試驗與分析,試驗後混凝土會以鑽心抗壓試驗了解其實際抗壓強度,依ACI公式

將錨栓回歸至設計強度進行分析。M8螺牙錨栓埋設深度70mm與50mm於極限抗拉強度比為1.68(36.33kN/21.60 kN),所以埋設深度越深強度越高,而M8螺牙錨栓與M8膨脹錨栓在埋深50mm極限抗拉強度比為0.93(21.60kN/23.02kN),螺牙錨栓前端因斜切形成不完全牙,導致承載力略低膨脹錨栓;而M8螺牙錨栓與M8膨脹錨栓極限抗剪強度比為1.72(25.55 kN /14.88 kN),經金相觀測比較和熱處理調質相關;M8螺牙錨栓與膨脹錨栓在週期性抗拉與抗剪荷載,於50%、37.5%、25%極限荷載後,進行基本抗拉與抗剪得知殘餘極限強度,螺牙錨栓和位移式膨脹錨栓大於基本抗拉

對照組之極限抗拉強度80%,依ACI 355.2評估為第一類錨栓,故推估錨栓在承受週期性荷載後仍能提供有效的耐震能力。M10螺牙錨栓於邊距效應試驗結果中,試驗邊距c與埋設深度hnom(c1)之比值為2(160mm/80mm),抗拉與抗剪極限強度以與基本試驗相仿,故距邊距愈遠強度影響愈少;在群錨間距抗拉試驗結果中,試驗間距s與埋設深度hnom之比值為3 (240mm/80mm),與基本抗拉極限強度之比為1.97,因群錨(雙錨)與基本(單錨)強度比值已很接近2倍,故s/hnom比值於3以上較不會互相影響。群錨間距抗剪試驗以邊距80mm為設定邊距c1,而試驗間距s與設定邊距c1之比值1到4的試驗結果

中,試驗的統計曲線並無漸緩的趨勢,故在s與c1比值4倍以上可能還是會有影響;M10螺牙錨栓於525 kgf/cm2混凝土,於氫脆試驗環境100小時中,可能氫脆攻擊機制效果不夠,導致過程中鋼材並沒有產生斷裂,進一步的研究仍有待繼續。

錨栓於混凝土工程特性

為了解決喜利得電鑽的問題,作者蔡英傑 這樣論述:

後置式錨栓(Post-installed Anchor)為化學錨栓(Chemical Adhesive Anchors)與機械錨栓(Mechanical Anchors)組成。在工程實務上錨栓用於結構修建補強居多,藉由錨定系統傳遞應力,後置式錨栓鑽孔位置可以自由調整,在施工便利性與機動性方面都比預埋式錨栓優異。本研究採M12化學錨栓、機械式1/2"膨脹錨栓(drop-in anchor)及機械式旋入錨栓(Concrete screws)為研究錨件,試驗規劃分為兩部份,第一部份錨栓基本試驗、不同環境(乾燥、潮濕、過有效期限)抗拉試驗、抗剪試驗及抗扭試驗;第二部份錨栓於潛變之工程特性。本研究參考

ASTM E488-96、ASTM E1512-01、ICC AC58、ICC AC308等規範,化學錨栓執行乾燥、潮濕及過有效期限植筋膠條件下進行抗拉試驗比較,在潮濕條件比乾燥條件下抗拉強度約降低15.6%。化學錨栓在使用過期植筋膠植筋下,抗拉強度並沒有影響。機械式膨脹錨栓在執行抗拉試驗時,平均約在極限抗拉強度63%會產生滑動現象。機械式旋入錨栓抗拉破壞面積,大於ASTM所規定標準的4倍寬上下。在抗剪試驗化學錨栓、膨脹錨栓及機旋入錨栓都為錨栓剪斷,唯膨脹錨栓在剪斷前會使混凝土表面有些許的鏟破現象。化學錨栓與旋入錨栓通過200N-m抗扭強度,尚未被扭斷或拉出,則膨脹錨栓抗扭強度約為78N-m失

去抗扭能力。根據ICC-ES308規定潛變荷載為抗拉強度55%,觀察對數座標應變曲線。