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雪山隧道重大災害事故緊急應變機制之研究

為了解決台北市消防 隊 無線電 頻道的問題，作者林正德 這樣論述：

本研究緣起雪山隧道位處宜蘭縣與台北縣交通要塞，為蘭陽平原地區人文科學、政治、社會及經濟發展的重要命脈，自95年6月通車以來，陸續開放大客車通行，短短4年，已連續發生6起小型車輛火災事故，可見隧道災害危機四伏，爰興起筆者研究動機。本文研究目的，希望透過雪山隧道重大災害事故緊急應變機制之研究，從政策面、法律面、機制面及執行面等，窺探中央與地方災害防救體系，研究雪山隧道重大災害救災整合策略運作，及危機管理衝突問題的現況檢討分析，期能發現實質的問題及改進策略，提供政府部門未來策進建議，以落實積極規劃各項防救災整備計畫策略，建立完善的重大災害緊急應變機制，發揮整體防救災緊急應變正常運作效能，化解重大災

害危機對人命及財產損失衝擊，略盡筆者棉薄之力。本研究方法採文獻分析法、比較分析法、實地調查法及深度訪談法，內容過程分為七章，第一、二章針對雪山隧道防救災設施，災害特殊危險性，國內外長隧道重大災害案例，及緊急應變法制發展過程等，歷史與文獻的整理分析；第三章透過緊急應變理論、危機管理理論及事故現場指揮決策(ICS)理論分析，建立本研究學術論證基礎；第四章窺探國內、外長隧道重大災害案例比較分析，就美國、日本及我國緊急應變機制分析，事故現場指揮決策原則運作驗證，國內、外隧道救災緊急應變案例，比較其成效得失，以學習吸取寶貴經驗；第五章以雪山隧道重大災害救援應變機制現況檢討分析，實際發現重大災害救援相關實

務衝突及整合問題等；第六章及第七章將研究結果分析心得及重要發現回饋，提供未來長隧道救災緊急應變機制，策進建議與後續研究參考。筆者質性研究實地訪談時間約2個多月，受訪者分為4個區塊及30位（包括國內專家學者、高速公路管理單位、中央及地方支援救災單位、義消及民間救難團體等），經深度訪談及危機診斷問卷調查現況檢討分析，在政策面、法律面、機制面及執行面的研究結果，發現事實問題及提出建議改進策略如下：在政策面建議：自衛消防編組應採長任制度；中央應制度化補助地方救災相關經費；成立中央級隧道專責救災消防單位；強化前進指揮所及救災應變中心備援決策系統；整建專屬救災救護無線電頻道系統；建立指揮調度通報與同步派遣

系統制度；建立單一化現場救災指揮體系；落實發言人制度及健全媒體關係；規劃災民緊急應變疏散避難策略；加強充實地方支援及參與雪隧防救災應變計畫協定策略等。在法律面建議：檢討修訂災害防救法制中有關重大災害業務之管轄權；整合中央及地方災害防救計畫訂定長隧道應變計畫對策。在機制面建議：落實災害應變中心緊急應變動員機制；建置聯合救災應變機制及整合各項救援運作；整合建立災害通報救援指揮決策體系機制；落實重大災害事故大量傷病患處理機制；規劃與建立恐怖攻擊緊急應變機制；建立特殊危險物品及毒性化學災害管制聯合通報機制。在執行面建議：評估隧道專責防救災人力資源執行力；落實救災車輛裝備器材整備及維護管理；規劃國內、外

隧道救災專業訓練計畫；規劃與執行各項重大災害防救災模擬演練。

工作壓力、組織承諾、工作滿足與對組織變革態度之間關係之研究—以亞洲華人地區非營利組織為例

為了解決台北市消防 隊 無線電 頻道的問題，作者陳國華 這樣論述：

位居華人居住地區要衝的台灣，因時局改變，故需調整戰爭型態，近期國軍因應潮流推行組織變革，本研究旨在探討在組織變革下所屬官兵之工作壓力對組織變革態度關係另驗證工作滿足、組織承諾變項是否會影響兩者間關係之研究，本研究統計方法採用描述性統計、信度分析、相關係數分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、路徑分析及層級迴歸分析等。 研究結論如下：一、軍人工作壓力對組織變革態度呈顯著正相關。二、軍人的工作滿足對工作壓力與組織變革態度有中介效果。三、軍人的組織承諾對工作壓力與組織變革態度無干擾效果。