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保固法規的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理
保固法規的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦NancyR.Lee,PhilipKotler寫的 社會行銷：打破同溫層的第一步，運用行銷思維實現社會改革(三版) 和陳錦芳,陳高星,劉時宇,林哲安,邱煌傑的 由法院判決看透政府採購契約：財物勞務篇都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自五南 和元照出版所出版 。
中華大學 土木工程學系碩士班 張奇偉所指導 黃立宣的 儲槽結構傾斜、沈陷、隆起監測與安全評估 （1999），提出保固法規關鍵因素是什麼，來自於儲槽、傾斜、沈陷、隆起、結構安全評估、應力分析、監測、維修。
最後網站中華民國仲裁協會則補充：本篇將針對工程驗收、瑕疵擔保與保固責任、契約終止及履約保證責任等議題進行分析與討論。 馬惠美律師 (承業法律事務所/所長). 壹、工程驗收與先行使用.
社會行銷：打破同溫層的第一步，運用行銷思維實現社會改革(三版)
為了解決保固法規 的問題，作者NancyR.Lee,PhilipKotler 這樣論述：
國際行銷大師Philip Kotler繼行銷學經典著作後，又一引領行銷理論風潮的鉅著。 「不要惹惱德州」，一句簡潔有力的標語，如何改變民眾隨地亂丟垃圾的習慣？ 「水意識計畫」（Water Sense），如何節約超過89億美元的能源帳單？ 「打破沉默」的社會行銷方法，如何成功減少西非家庭的慣性暴力？ 社會行銷是一門非典型的行銷學科，主要研究如何透過商業行銷技術影響個人行為，進而達到改善健康、預防傷害、保護環境、促進社區發展，近來更延伸至財務管理福祉範疇。面對社群時代，社會行銷被視為一個重要的策略模型，幫助有志者實現理想社會藍圖。 本次改版除新增25個來自世
界各國有關環境及金融的成功案例，並深化說明10個系統步驟的規劃方法，以期讀者得以運用社會行銷技術與思維，成功改變社會大眾固有的態度，促使民眾自願採取行動，實際效果更勝法規的硬行強制！
保固法規進入發燒排行的影片
【智翔的議會質詢-交通局（3/23）】
＃電動自行車改裝及販售問題
在第十次臨時會以及第四次定期會中，智翔都有對電動自行車的改裝、納管議題提出質詢，交通局也回覆會配合交通部「非法電動自行車聯合稽查專案計畫」來進行抽查及攔檢，至今成效為何？ 實施至今有何困難點？
且近日報載，中國的零組件也以廢五金的名義，開始在電動自行車的業者間流通，要抽查業者成效恐怕不大。
同時交通部在去年已預告修法，規範電動自行車需掛牌，違者可罰新台幣1200-3600元，新法實施後兩年內的電動自行車都要掛牌後才能上路，那在尚未實施前，交通局是否有配合警察局規劃做應對？
連帶許多衍伸的未戴安全帽、超速、酒駕等問題，智翔提醒交通局，在全面掛牌前，仍要積極取締非法改裝電動自行車。
＃人行道設置問題
標線型人行道無法有效發揮作用，是台灣目前普遍的現況，以桃園區大有路為例，雖有劃設標線型人行道，但如果沒有設置軟桿，違停車輛依舊橫行，讓人行道如同虛設，阻礙交通也影響用路人安全。
因此智翔今天提供兩點建議，參考墨爾本市中心的街道設計，同樣是位於熱鬧商業區中的十米寬的道路，也能設置實體人行道，並保留路邊停車空間；或以新竹市為例，如果無法設置實體人行道，那標線型同樣可以加入如路口槽化線、公車避車彎、內縮的汽機車停車空間，讓整體規劃完善。
智翔認為，道路與人行道的規劃，不脫「以設計引導行為」的思維方式，期許交通局能逐漸改善市民用路的品質。
＃桃園客運電動車火災
日前桃園客運修車廠發生火警，共燒掉了六輛電動公車，交通局能否公開這次通盤檢討的報告以及過往的評鑑項目？
智翔也認為，桃客公車使用的是中國製電池，既然桃客有申請政府的補助，那應該盡量使用台灣製的電池，且我們龜山區就有製造電池的廠商，使用中國製電池，保固與維修都有疑慮，請交通局再加強電動車國產化的把關。
＃讓座系統成效不佳
台北市、桃園市的公車讓座鈴上路後成效不佳，可能的原因包括疫情、造成情緒勒索、無法顧及隱私等，也可能忽視市民的隱性需求。
若讓座系統的立意是良善的，那在宣導教育上，
交通局應多加強，讓真正有需求的人放心使用，以免造成又一樁浪費公帑之事。
＃桃林鐵路自行車道沿線Ubike站點
桃林鐵路市民使用率及滿意度都相當高，但智翔還是反應一下市民在遊憩時遇到的狀況，一為市民常常在全長十公里的路程中，不知何處可以轉彎或出入散步的區域，建議可以設置沿路的里程數與路標標誌。
另外則是沿路的Ubike站點，尤其是健行路到煉油廠之間的柏油路段，是可以考慮的站點，再請交通局評估後，我們可以來會勘處理。
儲槽結構傾斜、沈陷、隆起監測與安全評估
為了解決保固法規 的問題，作者黃立宣 這樣論述：
大型儲槽經長期使用，結構本體易產生傾斜、沈陷、壁版變形及底版隆起等現象，加上儲槽所處環境與時間因素的影響，更加速材料發生疲勞老化、鏽蝕、減薄的問題。因此，為維護儲槽結構的使用性與安全性，須對儲槽結構進行定期性檢查及整體安全評估。本研究依據美國石油協會API 653規範，針對地上式儲槽結構之頂版、壁版、底版、內柱、邊柱之量測與監檢測工作，研擬一套完整之傾斜、沈陷、變形與隆起量之量測技術，並根據監檢測之結果，配合API 650、API 653規範及有限元素電腦結構應力分析，考慮地上式儲槽本體所處實際環境條件之影響，建立屬於同種類、同條件儲槽之標準結構安全評估方法與分析程序，再依據已完成之結構安全
評估分析，對於傾斜、沈陷、壁版變形與底版隆起之部份，利用有限元素法之應力分析結果，提供更詳細之檢測程序及評估方法，以確保儲槽結構之安全性。 本研究經實際應用於一長期使用之儲槽結構，除成功完成儲槽本體之傾斜、沈陷、變形、隆起量之量測技術外，亦建立標準之儲槽結構安全評估方法與分析程序，並設置傾斜、沈陷之長期監測系統，以達到預警之效果。
由法院判決看透政府採購契約：財物勞務篇
為了解決保固法規 的問題，作者陳錦芳,陳高星,劉時宇,林哲安,邱煌傑 這樣論述：
政府採購法主管機關行政院公共工程委員會所訂定的採購契約範本，因為施行多年，不論是在政府或是民間的採購案，都被廣泛的使用。本所日前以實際爭議案例中法院判決的角度出發，針對「工程採購契約範本」、「公共工程技術服務契約範本」進行整理，另為完備分析所有性質之政府採購契約，再就其餘「財物採購契約範本」及「勞務採購契約範本」進行分析整理。本書配合工程會所出版的「政府採購法使用手冊」一起閱讀，是對於採購契約議題有興趣的讀者、或是在履約爭議十字路口的機構法人，絕對不可錯過的一本實務工具書！