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速克達機車後座可水平前彎式腳踏桿設計和經由3D列印其ABS製機構總成

為了解決yamaha速克達的問題，作者郭金明 這樣論述：

改善速克達機車後座可打開、收合的腳踏桿在不使用時，因為疏忽而未妥善收合下造成人體小腿部撞擊傷害的問題，是本技術創作的目的。在技術上是運用機械運動的方式，創作上則是透過雙關節的構想，設計出具有支座部、踏桿端部、踏板部和二個樞轉軸的踏桿結構，組合後的踏桿在雙樞轉軸作用下，除可以從車殼中由後往前開啟到垂直位置外、還可以繼續水平地向前彎折，使人體小腿部由後往前撞擊到未收合的踏桿時，不再是撞擊到直立、固定的踏桿，發揮減緩小腿部撞擊傷害的保護作用。使用ABS塑膠經由3D列印本創作具雙樞轉軸踏桿結構的實體模型，經由模型能充分展現雙關節下的機構運動狀態，利於車廠比照改良其現有踏桿的構造。在台南市山葉機車經銷

體系的調查範圍下，本創作技術的成果符合64%受訪者要求改良踏桿問題的期待，降低高達67%受訪者親身或耳聞被踏桿傷害的事件。