unifying免安裝的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

另外網站[滑鼠] 羅技unifying 接收器的問題| Key_Mou_Pad 看板 - My PTT也說明:開unifying又只認得K320的接收器,最後在羅技官網找到解答。 ... 程式」 (如上面羅技官網的連結) 把檔案抓下來之後,他是免安裝的執行檔,依照畫面上的指示操作即可。

國立彰化師範大學 車輛科技研究所 吳建達所指導 黃韋融的 發展YOLO物件偵測技術實現之駕駛者辨識系統 (2019),提出unifying免安裝關鍵因素是什麼,來自於影像處理、臉部辨識、駕駛者辨識系統、YOLO物件偵測。

而第二篇論文國立成功大學 護理學系 張瑩如所指導 黃毓薇的 「母乳哺給讚」行動APP對早產兒母親產後母乳哺餵之成效 (2019),提出因為有 早產兒母乳、母乳哺餵、早產兒純母乳哺育率、行動應用程式的重點而找出了 unifying免安裝的解答。

最後網站免費下載Logitech Unifying 為Windows - 殺毒軟件則補充:Logitech Unifying - 羅技Unifying優聯軟件,讓您管理您使用一個Unifying接收器設備。您可以添加或刪除使用該軟件的嚮導設備或使用高級模式。高級模式還顯示您配對設備 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了unifying免安裝,大家也想知道這些:

發展YOLO物件偵測技術實現之駕駛者辨識系統

為了解決unifying免安裝的問題,作者黃韋融 這樣論述:

大型客車能一次載送大量民眾,有助於舒緩交通堵塞的問題,是目前廣泛運用於大眾交通運輸服務的車種。由於載送的乘客數量較多,所以發生事故時往往造成嚴重的傷亡,而駕駛者超時工作或是疲勞駕駛經常是肇事的重要原因之一。本研究企圖發展一套利用影像處理為基礎的駕駛者辨識系統。在架構中,辨識系統是將臉部辨識技術應用在辨識駕駛者身份辨識上,藉由駕駛者身份的確認來避免駕駛工時過長的問題。在實驗中,本研究利用安裝在駕駛者前方之鏡頭取得駕駛者的臉部資訊,再將駕駛者的臉部資訊輸入到NVIDIA的嵌入式晶片Jetson TX2中,並配合已經在Jetson TX2上建立的YOLO物件偵測技術進行駕駛者身份之辨識。本研究利用

四種不同的模型架構和五種不同的參數,訓練出二十種不同的模型,針對六位不同身份之人員進行辨識,並在車上環境中進行身分辨識,最後再對這二十種模型進行比較。實驗室的結果顯示本系統可以確實的辨識駕駛者的身份,並有不錯的辨識率,未來期望能安裝於實際的大型客車上驗證以達到實際應用的結果。

「母乳哺給讚」行動APP對早產兒母親產後母乳哺餵之成效

為了解決unifying免安裝的問題,作者黃毓薇 這樣論述:

背景:母乳是提供早產兒免疫力之重要來源,且可促進早產兒神經發育、降低併發症、減少死亡率、縮短住院天數、促進親子關係。過去研究多探討不同護理指導方式對於早產兒母乳哺育率影響,尚未結合行動應用程式及其成效的相關文獻,本研究目的為探討「母乳哺給讚」行動應用程式對早產兒母親產後母乳哺餵的成效。方法:實驗性研究設計,收案對象為產下妊娠週數≤37週的早產兒母親,其早產兒在嬰兒室或嬰兒病房接受治療。產後生理狀況穩定有哺乳意願,具上網功能的智慧型手機,及中文聽說讀寫能力者。根據研究目的依有無哺乳經驗作分為兩組,進行區間隨機分配,實驗組接受「母乳哺給讚」APP服務,控制組使用紙本「母乳自我紀錄表」,在產後14

天內收集兩組每天擠乳次數、母乳收集量和親餵次數,另針對實驗組測量APP使用滿意度。在產後30天讓產婦接受母乳哺餵社會支持量表、母乳哺餵自我效能簡式量表測量,統計早產兒出生一個月內住院天數資料,並由電子病歷或電訪方式追蹤產後一個月純母乳哺育率。結果:完成研究的早產兒母親人數共60位,實驗組及控制組各30人。研究結果發現產後14天實驗組總擠乳次數(69.4±14.1 v.s. 55.7±22.7, t=2.79, p= .007)、總母乳收集量(ml)(3944±2623 v.s. 2366±1918, u=283, p= .014)與產後一個月純母乳哺育率(43.3% v.s. 20.0%, χ

2=10.3, p= .005)均較控制組高;兩組母乳哺餵自我效能量表得分無顯著差異。結論/建議:本研究結果支持「母乳哺給讚」APP能有效提升早產兒母親產後14天擠乳次數、產後14天母乳收集量及產後一個月純母乳哺育率,但對母乳哺餵自我效能無影響。建議臨床在產前門診或入院待產時安裝「母乳哺給讚」APP,以幫助泌乳機制建立,提升母乳哺餵成效。