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行車駕駛行為訊息高速儲存與還原之研究

為了解決toyota行車紀錄器記憶卡的問題，作者弋家淯 這樣論述：

本論文旨在對於行車中之動態駕駛行為做記錄，駕駛行為的訊號主要有方向盤、剎車踏板等類比行為，方向盤操控與煞車踏板踩踏的行為在行車中占有絕大部分的行車安全因素，且此兩項駕駛行為訊息並無法透過CAN (Controller Area Network) BUS從汽車電腦系統(Engine Control Module)來擷取訊號，必須加裝感測器真實量測駕駛人的類比式行為，因此本研究將針對方向盤與煞車兩項駕駛行為進行訊號模擬、訊號處理、儲存還原及結果分析。 本論文利用感測器來實際模擬方向盤轉動角度與剎車踏板的深淺度，由感測器將測得的訊號傳送到內建高速ADC(Analog-to-Digital C

onverter)之微控制器C8051F340完成轉換，類比訊號被高速地轉為數位訊號後，透過微控制器Propeller之SPI（Serial Peripheral Interface）介面將訊號高速儲存並使用FAT檔案系統將訊號以CSV File檔案形式儲存至SD記憶卡(Secure Digital Card)。資料還原時透過本論文所設計的LabView視窗介面將CSV檔內的訊號還原成圖形進行檢視駕駛人的操控行為。