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聖約翰科技大學 機械與電腦輔助工程系碩士班 蔡聲鴻所指導 謝鎮宇的 DMR Tier3集群無線電系統多站漫遊通訊研究 (2018),提出motorola無線電官網關鍵因素是什麼,來自於無線電通訊、集群、數位無線電。

而第二篇論文中央警察大學 防災研究所 鄧子正所指導 陳志昇的 影響災情查報人員使用即時通訊軟體之意願、行為與溝通效能相關因素探討 (2018),提出因為有 LINE、整合性科技接受模式、溝通過程、即時通訊、災情查報的重點而找出了 motorola無線電官網的解答。

最後網站motorola edge 20 pro則補充:本產品符合適用的無線電頻率放射暴露指引。 配件有個別標示。 MOTOROLA、M 型標誌、MOTO 及MOTO 系列標記均為Motorola Trademark Holdings, LLC. 的商標。 其他所有 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了motorola無線電官網,大家也想知道這些:

DMR Tier3集群無線電系統多站漫遊通訊研究

為了解決motorola無線電官網的問題,作者謝鎮宇 這樣論述:

無線電通訊自二次大戰經實用化問市以來,迄今已逾八十年的歷史,即便現今民用電信系統的蓬勃發展,依然難以撼動其在關鍵勤務上所扮演的角色;儘管有著不易被取代的位置,但面對使用者與時俱進的應用需求,無線電單純的語音通訊已經無法滿足,在技術的演進下,各個技術管理機構紛紛制定出不同的通訊標準,而多重接取技術(Multiple Access)是各種通訊標準的基礎,其中採用TDMA技術的DMR(Digital Mobile Radio)便是由歐洲電信標準協會(ETSI)所制定的公開標準,這個標準強調:高度彈性、便於過度以及合理成本,使得其在世界各國廣泛流通。我國交通部高速公路局,因沿用了早期建置的類比STO

RNO系統多年,在2017年末啟動系統汰換的專案,其正好是一個無線電通訊技術轉變與升級的縮影,也是我國首次由官方機構所建置的大型DMR Tier3通訊系統。因此本文藉由高公局的專案作為樣本,透過闡釋DMR的技術能力、系統架構為基礎,並對於延伸性的加值應用提出見解,以期促進產業界對於DMR Tier3的應用上激盪出更廣泛的發想。

影響災情查報人員使用即時通訊軟體之意願、行為與溝通效能相關因素探討

為了解決motorola無線電官網的問題,作者陳志昇 這樣論述:

LINE所帶來的普遍性及便利性,逐漸改變政府機關內部溝通的方式。在災情查報上也經常LINE來進行災害相關資訊上的傳遞上,當中有必要了解即時通訊之使用意願、使用現況與溝通效能彼此間的關係,提供有效溝通效能,是值得探討的議題。本研究透過相關文獻分析、訪談,將使用意願歸納為「績效預期」、「努力預期」、「社會影響」、「促成環境」與「安全性」五種構面因素;使用現況分為「文字」、「圖片」、「影音」、「通話」、「檔案」與「貼圖」六類傳輸與接收方式;溝通效能則分為「準確性」、「有效性」與「滿意度」三方面,並形成問卷。再利用問卷調查法對國內消防單位所屬災情查報人員施測,分別探究個人變項對使用意願的差異與相關性

、使用意願與現況使用不同行為的相關性、不同使用行為對溝通效能的差異性,提供後續溝通上改進措施。本研究利用敘述性統計分析、項目分析、因素分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析及相關分析。本研究結果發現:(1)針對不同的性別、隸屬群組、年齡、職務層級、群組人數、服務年資及災情查報工具種類的選擇優先順序,對於LINE使用意願之各層面因素有所不同差異與相關性。(2)發現越經常優先選擇圖片者與努力績效、促成環境及安全性有顯著相關。(3)文字傳輸每次以1至5行為宜,至多不超過10行。相片傳輸每次以3至4張方式為佳。LINE免費通話每次以撥打與接聽1至2分鐘或2分鐘以上通話方式為最佳方式。影音傳輸每次以傳送

與收到30秒至1分鐘影音方式為最佳傳送方式。文件資料與貼圖傳輸則較少使用。本研究建議設置群組管理者來建立群組內部使用規範或默契,能有效管控群組成員,以利傳遞有用資訊。並避免過度依賴LINE,應作為多元備援工具為宜,災害緊急狀況以傳遞相片為主、口頭為輔,文字輸入由幕僚群專責較佳。傳送或接收可參考有關上述使用的最佳方式,以增加溝通效能。