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逢甲大學 財經法律研究所 林廷機所指導 林祐羽的 美國專利與營業秘密侵權事件域外效力之擴張 - 兼論兩岸相關規範及台灣企業防禦方法 (2016),提出garmin 245 gps不準關鍵因素是什麼,來自於誘使侵權、保護營業秘密法、盜用、域外效力、平行訴訟。

而第二篇論文國立彰化師範大學 電機工程學系 蕭瑛星所指導 李志棋的 車輛診斷偵測與即時資訊系統 (2009),提出因為有 隨車診斷偵測、數據廣播系統、車輛資訊、車用電腦、智慧型運輸系統的重點而找出了 garmin 245 gps不準的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了garmin 245 gps不準,大家也想知道這些:

美國專利與營業秘密侵權事件域外效力之擴張 - 兼論兩岸相關規範及台灣企業防禦方法

為了解決garmin 245 gps不準的問題,作者林祐羽 這樣論述:

2015年,美國聯邦巡迴上訴法院(U.S. Court of Appeals for the Federal Circuit)兩度聯席審理由美國境外韓國廠商Suprema所製造,並由美國企業Mentalix購入且進口至美國境內的案件,賦予美國國際貿易委員會(U.S. International Trade Commission)有權就進口後將用於侵害方法專利之進口物發佈排除命令,即使在進口的當下尚未構成任何侵權行為,此等見解相當於擴大解讀域外行為的境內法效。2016年,美國聯邦最高法院(U.S. Supreme Court of the United States)在Halo案放寬對侵權蓄意

(willfulness)的認定門檻。同年,美國總統簽署並同時生效之保護營業秘密法(Defend Trade Secrets Act)所規範的營業秘密,對發生於境外侵害營業秘密行為亦有境內法效,同時也具有蓄意侵害可請求損害額的2倍、以及請求負擔律師費用等規範。美國專利與營業秘密侵權事件擴大智慧財產權的域外效力,也同時加大對蓄意的力度,顯然對侵害者的懲罰提高了。因此本論文傾向透過美國近年文獻蒐集與重大案例分析,就境內、外的直、間接侵權行為如何發生境內法效,並以此檢視中國與台灣對侵權事件之法規範與實務趨勢,以民事救濟為主,探討台灣企業可資運用的權利與策略。

車輛診斷偵測與即時資訊系統

為了解決garmin 245 gps不準的問題,作者李志棋 這樣論述:

隨車診斷(On-Board Diagnostics, OBD)技術系統的發展是用來偵測車輛系統健康診斷上的錯誤訊息或不正常功能。故障或異常發生時此系統產生警告訊號給駕駛人及維修人員。然而,當警告訊息產生後,多數的駕駛人無法知道訊息的狀況以做處理。一般來說故障或異常的資料擷取必須依賴維修人員使用特殊工具才能獲得。基於如此實用需求,本論文提出一套新的車輛線上診斷與即時預警的系統,藉由此系統自動汲取隨車診斷資訊的功能,透過行動通訊或是其他車用無線傳輸傳遞到維修中心的伺服器上,以便立即因應。數據廣播系統(Radio Data System, RDS)是一套已發展超過20年的成熟通訊系統,由於FM無線

電的普遍性高、成本需求低再加上廣播的便利性,使得RDS適合用於大範圍與低載量資料的無線傳輸。本論文中所提出一套以RDS傳輸的車載資訊系統,並整合設計多樣數據資訊在此系統中。在天然災害的警示上,透過RDS的傳輸可以即時將災害資訊傳送至鄰近的路測單元或直接傳送至配備接收器之車輛。地面監控站上即時的監控資料可以經由無線傳輸被傳送到輕航機上的RDS接收器。由於RDS的發射端建置成本低,而車用導航應用的出現,也使RDS接收機逐漸普及且價格不斷下降,更加提升使用RDS作為傳輸工具的優勢。不過傳輸速度不快(1187.5bps)的缺點仍是必須詳加考慮的,本文希望能夠藉由資料格式的重新設計及編碼使RDS的傳輸能

適用於車輛資訊的傳遞。在行車安全的研究中,路口防撞警示系統占有極重要的地位,本研究希望透過架設路側感測器偵測並解算車輛移動時之行車速率、距路口位置及行車方向。探討這些車輛參數與防撞預警時間之關係,進而定義路口防撞警示系統之規範,以協助未來車間通訊路口防撞警示系統之開發,期能應用於實際的行車環境中。透過車用電腦的整合,將本論文所提出的系統加以結合並實現。在加上一般常見的導航及多媒體功能,形成一套完整的車用電腦架構。軟體上採用微軟嵌入式XP作業系統,能夠使整個系統更加彈性且易於發展。本論文中,對於所提出系統的軟、硬體設計與建置都有詳細的討論,並完成測試及相關的模擬。本系統的設計與測試皆符合智慧型運

輸系統的新興需求,期望能夠為下世代的車用電子系統帶來貢獻。