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應用於電動車儲能系統的 新型高增益比和寬輸入 雙向隔離直流-直流轉換器

為了解決g shock換電池高雄的問題，作者戴辰翰 這樣論述：

本論文提出了一種用於電動車儲能系統的新型高增益比和寬輸入雙向隔離直流-直流轉換器。未來電動車將導入人工智慧和更強大的自動駕駛。需要有更強大的伺服器提供算力。電動車的直流匯流排可以透過本論文所提出之轉換器用來給電池充電，再由電池供給伺服器。而當直流匯流排電壓不足時，電池組也可以通過雙向轉換器將能量傳輸到直流匯流排上。可以幫助車內電網平衡。並且論文所提架構之低壓側輸入電壓範圍為24 V至58 V，足以滿足市場上大多數電池和伺服器的電壓規格。也涵蓋電池充電電壓規格。本文所提架構之優點包含電路控制簡單，升降壓都只需要一組互補訊號，大幅減低成本；具有電氣隔離，可以保護負載和避免觸電，提供更好的安全性；

也具有漏感能量回收功能和低壓側電流連續的特性，減少開關上之電壓突波；部分開關具有零電壓切換(ZVS)之特性，可提升轉換器之效率。最後，經由軟體模擬電路後，本文實作一總功率升降壓各為1000瓦之轉換電路來驗證所提出雙向轉換器之可行性，並與模擬波進行比較及驗證。低壓側電壓為24V 至 58V，有量測低壓側電壓分別為24 V、48 V與58 V，升壓模式最高效率分別為94.5%、96.5%與94.8%，降壓模式最高效率分別為94.4%、95.4%與93.7%。關鍵字：雙向直流-直流轉換器、寬電壓輸入、零電壓切換、高電壓轉換比。

開發填充式陽極之生物電化學系統進行丙酮廢氣處理及操作性能之研究

為了解決g shock換電池高雄的問題，作者李昆諺 這樣論述：

本研究主要目的係建構可控制作業場所中氣態揮發性有機物之生物電化學裝置。將生物滴濾塔式微生物燃料電池(biotrickling filter-microbial fuel cell, BTF-MFC)及薄膜生物膜反應器，整合並開發出填充式陽極之生物電化學系統(packed-bed anode bioelectrochemical system, Pa-Bes)。研究初期，首先開發兼具低氧氣擴散及高質子傳遞之多功能性質子交換膜(proton exchange membrane, PEM)供Pa-Bes所用，爾後將丙酮廢氣導引至陰極中，利用陰極的還原作用消耗部分氧氣，減少氧氣與陽極電極間競爭電子的

機會。最後，針對Pa-Bes的最佳參數進行探討，並以次世代定序分析微生物群落的變化及分佈。　　研究結果顯示： (1)最佳化PEM的配比，分別為聚乙烯醇濃度10.40%、導電碳黑添加比率0.82 m3/g，此不僅有極佳的氧氣擴散性、質子傳遞性及丙酮擴散性，其質子傳遞更是高於改良前的20倍。(2)改由陰極進氣之Pa-Bes具有比起陽極進氣(BTF-MFC)提升120%的電壓輸出及128%的功率密度。(3)Pa-Bes於空塔停留時間45 s、液體流量35 mL/s時，具有最佳丙酮去除效率(93.8%)、礦化效率(93.3%)、電壓輸出(296.3 mV)及功率密度(321.1 mW/m3)，且丙酮皆

轉化為CO2。(4)BTF-MFC與Pa-Bes展現不同的菌相，Beijerinckiaceae及Mycobacterium為BTF-MFC中主要的分解菌，Pa-Bes則為Xanthobacter及Bryobacter；相較於BTF-MFC，Pa-Bes中不僅具有Bacteroidete OLB10及Ferruginibacter的電化學活性菌，還額外發現Chloroflexi。