diesel官網的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

我的第一本影片調色剪輯書DaVinci Resolve：原來Color Grading這麼簡單

為了解決diesel官網的問題，作者飯田雄平,鎌田啟生,林和哉,渡邊裕之 這樣論述：

　　※ 一條龍串起影片剪輯、調色、特效、配樂的「免費」軟體快速指南 　　※ 7位攝影職人，以實例分享使用DaVinci Resolve調色的要領與訣竅 　　※ 學習畫龍點睛的調色（調光）技巧，讓每支影片都變得動人又吸睛 　　※ 介紹如何用類似Photoshop的感覺，調整影片的局部，散發出更迷人的光影色調 　　※ 效法好萊塢電影等級的專業調色手法，將寶貴的影片素材轉化成亮眼的作品 　　｜看了本書您將可以獲得｜ 　　1. 職人親授的影片調色要領 　　2. 各種不同主題的影片調色重點 　　3. 7位創作者的精彩作品實例剖析 　　4. 了解DaVinci Resolve軟體的

活用知識 　　5. 融會貫通並且活用在手機或相機的影片拍攝與調色剪輯上 　　6. 懂得用不同的角度去策劃影片的拍攝和呈現 　　7. 讓自己的攝影作品更上一層樓的秘訣 　　你我在日常生活中所看到的任何（電影、商業或影像創作用途的）影片，其實在剪輯的過程中，一定都會經過「調色」（Color Grading）這個階段。 　　而（調色）它的作用，顧名思義就是讓影片整體或是局部的色彩，更加符合該情境或表現意境的訴求，例如色彩鮮艷的市場水果攤，或是於寒冬的祭典當中讓火焰的溫暖光線變得更加顯眼等。 　　本書邀請7位知名的影片職人，以實際案例分享的方式，剖析不同主題影片的調色要領與職業級know-how

，並且以免費且高效能的調色軟體DaVinci Resolve作為範例，讓每個人都可以從官網下載該軟體後，跟著本書的教學一起嘗試與學習各種關於影片調色的竅門和技巧，讓這個YouTuber、影音當道的年代，人人都可以拍出、剪出、調出高水準的影片作品。 影音高手 誠摯推薦 　　李哲光｜廣告導演 　　江芳存老師｜鮮師影像 　　六指淵｜無限設計學院 創辦人 　　Lynn Chiang 姜玲玉｜資深影片調色師 　　（依筆劃排序）  

diesel官網進入發燒排行的影片

以數值方法探討地熱生產條件對雙循環系統離點性能之影響

為了解決diesel官網的問題，作者許鴻駿 這樣論述：

全球人口不斷增加，工業、民生及畜牧產業蓬勃發展，但大量使用能源造成環境汙染及氣候暖化等問題，因此各國政府推動以再生能源替代化石燃料。關於地熱儲集層與電廠之文獻眾多，根據文獻的結果得知地熱儲集層之取熱量會隨著運轉時間的增加而下降，並且地熱電廠進行離點分析時，渦輪等熵效率是以固定數值方式，但是實際上生產溫度下降會影響到渦輪入口條件，同時渦輪等熵效率也會因此下降。因此，本研究使用Comsol Multiphysics、CFD(Computational fluid dynamics)及Matlab，分別建立了地熱儲集層模型、渦輪膨脹器之數值模型及有機朗肯循環(Organic Rankine Cyc

le, ORC)模型，並將上述三種模型進行整合探討雙循環系統離點條件下地熱電廠性能變化，並提出控制方法以改善系統性能。本研究提出三種不同控制方法，分別為固定熱源流量及系統之蒸發溫度(Case I)、控制ORC系統之蒸發溫度(Case II)及同時控制蒸發溫度與地熱水流量(Case III)。結果顯示，Case I則因為生產溫度下降緣故，其系統條件若不做任何改變，系統運轉時間在13年時則無法繼續運轉，Case I、Case II及Case III之在前13年之平均系統淨輸出功分別為631.88 kW、590.06 kW及511.59 kW，但Case II及Case III之運轉時間可持續至30

年，因此Case II及Case III之於30年運轉期間之發電量仍高於Case I。另外，Case II及Case III之渦輪等熵效率分別下降3.43%及9.56%，顯見更改地熱水流量影響ORC工作流體之流量導致渦輪等熵效率明顯下降。最後，當使用R1234yf取代R134a時，Case II及Case III之系統淨輸出功分別衰退14.45%及9.73%，而渦輪之等熵效率分別下降2.47%及8.25%。綜合上述結果可以得知，Case II控制方法為三種控制方法中最能夠使系統性能達到最佳的系統性能，然而在流體取代部分，Case III控制方法卻優於Case II。

3分鐘熱度工作術：沒定性也能成功，無專長也能創業！日本潮流推手的通才致勝筆記

為了解決diesel官網的問題，作者中村貞裕 這樣論述：

　　•   愛看八卦新聞 　　•   常被人說沒定性、虎頭蛇尾 　　•   排隊人氣名店一定要去看看 　　•   現在最熱門的電影怎麼能錯過 　　•   愛趕流行、追風潮、變換喜好 　　你是否因為自己這種個性而感到沒自信？羨慕那些學有專精的「專才」？   　　不是專家又怎樣！ 　　什麼都懂一點、跟誰都聊得開、對流行事物很敏銳、擁有廣泛人脈網絡、對於新東西總是抱持好奇心…… 　　只要你懂得如何善用並發揮這些特點，就是一個勝過專才的「通才」！   　　作者：「如果把人生中我曾半途而廢的事情列成一張表來比賽，我有自信不會輸給任何人！」 　　沒有特色、沒有專業、沒有長處……總是被旁人認為「懂得多卻沒一

項精通」的半吊子， 　　如何在日本成為引領流行趨勢、推動人氣企畫、打造個人品牌的潮流推手？   　　作者提出「100×1=1×100」的概念，若專家能力是100，他自己的能力只有1， 　　但只要他對100項事物都有興趣了解一些，所具有的能力跟專家就是一樣的！ 　　書中介紹磨練「通才」特質的22個方法，以及13個實用的工作法則， 　　擬定富有創意的企劃、尋找最適合的工作夥伴、建立不同領域的人脈， 　　把３分鐘熱度變成最棒的武器，成就你的個人品牌價值！   　　「人×資訊×中村貞裕＝潮流」——足球明星　中田英壽 　　「與中村貞裕共事，必定會引領時代潮流。」──演員　伊勢谷友介 　　「這本書滿載著工

作與人際關係的秘訣！」──模特兒　矢野志保 　　「在生意場上，必須具備主導時代的SENSE。以此意義來說，這本書是最值得參考的劃時代名著。」──企業家暨政治家　藤巻幸大   　　〈作者真心話〉 　　以前真的沒有自覺到自己就是一般人口中愛追趕流行的「三分鐘熱度」，只是很容易喜歡新東西，但都不會太持久罷了（笑）。 　　等到身旁的朋友們陸續變得跟以往不一樣，開始在專業領域中成為佼佼者時，才驚覺大事不妙，或多或少因為心理上有點不平衡，曾經感到自卑，但一直自怨自艾也不是辦法，總是需要面對。於是開始回過頭來認真思考，自己究竟擁有什麼資本可以在未來發揮。 　　後來發現無論做什麼都無法延續下去的我，其實

一直持續的就正是「三分鐘熱度」這件事而已。於是我開始改變想法，由我自己的觀察，專精於一件事物的人，當然令人感到敬佩，但也因為十分專注於同一領域反而少了點柔軟度，對於專業以外的事情反而不了解。 　　反觀，如果由正面來思考「三分鐘熱度」的特性，應該便是嗅覺敏銳，且接受新資訊的感官比較發達。 　　我想強調的其實不是大家既定印象中的「三分鐘熱度」，而是活用了容易對流行新事物雷達靈敏，而且可以很快產生反應的特性，擁有許多相關知識，並且加以活用的升級版「超級三分鐘熱度」。 　　就拿玩樂來比喻，比如要推薦約會地點時，我可以很快地找出能夠滿足對方的需求，並且最適切的地方。 　　一個看似簡單的問題其實包

含了許多資訊，因為總是注意很多不同的面向，對時下流行有一番研究並轉換成腦中的資料，所以可以在發現有趣新事物的同時，把它變成新的事業，成為另一種意義上的延續。 　　我在書中提到的「1x100=100x1」便是如此，別人是把一件事情專精到最好、做到滿分，但我可以反過來操作，把許多領域的每一個知識都累積並聚集起來，拓展知識的廣度也能成為滿分、甚至還有可能達到倍數。因為涉獵範圍夠廣，在學習累積資訊時反而不會感到過多的壓力，也適合自己「三分鐘熱度」的個性（笑）。 　　我想，只要夠了解自己，打開天線吸收新知，並且善用自己擁有的本質，再加上正向思考的話，即使是缺點都有可能成為助長未來發展的才能！ 　　

※上文摘自有質讀誌 haveAnice (www.haveanice.com)〈台日流行的幕後推手 TRANSIT 中村貞裕 x 富錦樹 吳羽傑〉訪談（文字整理＿Dayday）。 作者簡介 中村貞裕 　　TRANSIT GENERAL OFFICE社長。 　　1971年出生於東京，慶應義塾大學畢業後，曾任職於伊勢丹百貨。2001年以結合流行時尚、建築、音樂、設計、藝術及飲食，打造包羅萬象的遊樂園為概念，建立了「TRANSIT GENERAL OFFICE」。 　　他所開設的咖啡館「Sign」，在日本率先帶起咖啡館風潮，除了主導「GUCCI CAFÉ」及「bills」等約40家咖啡館

與餐廳的經營，也參與規劃「CLASKA」設計旅館、大阪「堂島飯店」與「the SOHO」等極具話題性的各項設施，同時提出各項製作企畫，規劃辦公室空間、商業設施及流行時尚品牌，工作範疇跨足許多產業，今後更計畫開拓海外市場。 　　近年來，公司走向集團式經營，旗下包含公關活動及餐點外燴公司「TRANSIT CREW」、不動產統合執行公司「REAL GATE」與IT對策公司「JET AGENCY」、人材轉介公司「Departure & Partners」。TRANSIT團隊具有獨特且敏銳的品味，提供各種服務，在日本與海外都獲得極高的評價。以成為一家打造空間的綜合企業為目標，為了創造具有話題性的遊樂園

而積極展開活動。 　　TRANSIT GENERAL OFFICE官網：www.transit-web.com 　　官方推特帳號：@TGONAKAMURA 譯者簡介 李建銓 　　輔仁大學日文系畢業，曾任職日商企業，現就讀輔仁大學跨文化研究所翻譯學系在職專班，朝專業譯者之路邁進。譯有《看懂世界資源真相，你就找到世界的財富地圖》、《等雲到：與黑澤明導演在一起的美好時光(合譯)》、《一離開學校就應該要知道的生存辭典》、《工作90%都需要閒聊》、《為什麼年薪高的人，數字概念都很強?》、《強風吹拂(合譯)》、《藏在銀行VVIP室的富豪祕密》、《當個壞人吧！》等。 前言 第一

章　如何將「三分鐘熱度」轉化為工作利器 1　將「三分鐘熱度」當武器 2　「100×1」等於「1×100」 3　不懂就據實以告 4　讓「三分鐘熱度」成為個人品牌 5　活用「三分鐘熱度」的性格 6　從擅長的事情開始著手 7　利用擅長的事情來賺錢 8　善用人脈 9　善用「招牌」 10　以頂尖為目標 11　向國外取經 12　親自體驗 13　「資訊收集能力」×「人脈」，打造出獨創事業 14　立志成為「超級通才」   第二章　磨練「三分鐘熱度」的22種方法 1　不該盡信網路，要從真實世界中獲取資訊 2　在書店花一小時站著看書 3　吸收新資訊，立即分享 4　流行比別人快過頭也不好，時機是關鍵 5　《○○的基

礎》這種書最值得買 6　對任何事物都感興趣 7　絕不錯過新開幕及正流行的店家 8　大方選擇主流商品 9　兩個月出國旅行一次 10　不必儲蓄 11　仰賴他人幫助 12　認識當紅人物 13　舉辦派對 14　努力讓人記住 15　塑造外型也要有心機 16　來者不拒 17　創造工作機會 18　吸引他人主動靠近 19　不侷限於特定風格 20　創造各種年齡層的人脈 21　不要獨佔資源 22　除了睡覺以外的時間都全力以赴   第三章　「三分鐘熱度」工作術 1　做好市場調查 2　創造話題 3　適材適用 4　創造靈活的工作團隊 5　隨時保持備戰狀態 6　工作夥伴越多越好 7　不討厭他人、不惹人討厭 8　把持自己的

核心價值 9　展現自我特色 10　資訊傳播策略 11　打造個人品牌 12　創造趨勢 13　傳達生活形態 後記 〈前言〉 請問各位，對「三分鐘熱度」一詞，或是這種個性的人，抱持著什麼樣的印象呢？ 輕浮、見異思遷、沒有內涵及毫無定性……。 我想每個人聽到這個詞，心裡想到的負面評價，應該遠超出正面評價。同時，有些人隱約知道自己的個性屬於三分鐘熱度，於是會極力掩飾，不希望被他人察覺。 特別是在商場上，相較於對任何事情都抱持三分鐘熱度的人，專業知識豐富、行為穩重的人，更容易博取信任，同時也較受歡迎。 若你是一個能言善辯且行為輕浮的人，在生意場上與客戶交涉的過程中，很容易讓人心生不安：「把工作交給這

個人，真的沒問題嗎？」相對的，若是明確強調「這是我的專長」，對方就比較能安心把工作交給你。 說實話，我在三十歲創立TRANSIT GENERAL OFFICE之前，對自己三分鐘熱度的個性，一直抱持著自卑感。不過，在設立公司後的十年間，卻有許多人都願意將工作交付給我這個「輕浮又沒定性」的人。 跟各位大致介紹一下我經手過的工作：與設計師共同籌畫東京目黑的「CLASKA旅館」及大阪的「堂島旅館」等設計旅館；為「Gucci」、「Cath Kidston」、「Diesel」、「Jill Stuart」與「Mercedes-Benz」等是界知名品牌在日本打造聯名咖啡廳；將發跡於雪梨、以世界最美味早餐著稱的

餐廳「bills」引進日本，並涉足該餐廳的經營；策劃世界最大SOHO辦公大樓「the SOHO」；在東京晴空塔的瞭望台、涉谷Hikarie及東急廣場表參道原宿等充滿話題性的地標，開始經營咖啡廳與餐廳。 為什麼我可以接到這麼多工作，而且每次的專案都帶起風潮，從前因後果來考量，最主要的原因就是，我是個三分鐘熱度的人。 一直到現在，我還是對許多事物感興趣，但每種興趣都只有三分鐘熱度。雖然我經常埋頭研究許多事物，但並不代表我擁有各領域的知識與能力。但是，即使我不是某個領域的專家（Specialist），但也堪稱是一個接觸廣泛，各領域皆有涉獵的通才（Generalist）。 我到目前為止的成就，說穿了就

是三分鐘熱度加上興趣廣泛，運用在商務場合中衍生的成果。 「輕浮」一詞，換句話來說，也可能是思考靈活；「見異思遷」或許是好奇心旺盛所致；「沒有內涵」也可以說是沒有成見，任何事情都能辦妥；「毫無定性」的人，基本上容易親近，同時也具有服務精神與願意分享的人格特質。

電動機車與燃油機車初期購置及後期保養成本之比較與分析

為了解決diesel官網的問題，作者邱光逸 這樣論述：

近年來台灣電動機車產業已經蓬勃發展，研發技術也都能與燃油機車相抗衡，而台灣地狹車稠，應該減少使用燃油之交通工具，才能減少空氣汙染，創造出乾淨的環境。本論文以電動機車和燃油機車做比較分析，探討購置成本、油電能源費用、車輛維修保養費與其他各項支出費用，再以動力計測試機車在定速行駛之消耗數據，最後以工程經濟學為基礎，分析各項可能因素對成本之影響，加上敏感度分析繪製油、電機車的淨現值曲線圖，了解油、電機車的能源轉換效率，以及考慮燃油機車之負面影響之下，探討電動機車的未來發展趨勢。