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長庚大學 電子工程學系 江逸群所指導 盧冠宇的 生理訊號雷達使用數位化相位控制電路和頻移鍵控訊號之研究 （2020），提出dc風扇推薦關鍵因素是什麼，來自於生理訊號感測、頻移鍵控、數位化相位控制電路、直流偏移、距離量測。

而第二篇論文明志科技大學 機械工程系機械與機電工程碩士班 黃道易所指導 蔡文裕的 機車火燒車調查鑑定標準作業程序之研究 （2019），提出因為有 電動機車、機車火災鑑定、機車致災零組件危險因子分析的重點而找出了 dc風扇推薦的解答。

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電腦配備
CPU：intel　I9-7940X
（內搭塔扇：日系 Scythe Mugen 5 無限五 CPU風扇散熱器）
主機版：X299 AORUS GAMNG 7 PRO
顯示卡： RTX 技嘉 2080Ti GAMING OC 11G
硬碟： 固態硬碟 EZLINK 2.5吋 256G
固態硬碟 Kingston M2 480G
傳統硬碟 Seagate 2TB 3.5吋
傳統硬碟 WD【黑標】4TB 3.5吋電競硬碟
記憶體：Kingston 金士頓 DDR4 2400 HyperX Fury 16G兩支
機殼：AORUS C300 GLASS(GB-AC300G 機殼)
電源供應器：銀欣６５０W 金牌/半模

鍵盤：TESORO鐵修羅 剋龍劍Gram RGB機械式鍵盤-紅軸中文黑
滑鼠：羅技 Logitech G300S
麥克風：AT2020USBｉ 靜電型電容式麥克風

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生理訊號雷達使用數位化相位控制電路和頻移鍵控訊號之研究

為了解決dc風扇推薦的問題，作者盧冠宇 這樣論述：

指導教授推薦書...............口試委員審定書...............誌謝....................iii中文摘要.................iv英文摘要.................vi目錄.....................viii圖目錄...................x表目錄...................xiii第一章 緒論...............11.1 研究動機..............11.2 章節概述..............11第二章 頻移鍵控訊號和數位化相移控制原理....122.1基本工作原理....

.......122.2頻移鍵控理論...........142.3 空檢測點和最佳檢測點...172.4 直流偏移..............192.5 數位化相移控制原理.....20第三章 採用數位化相位控制電路之頻移鍵控生理訊號雷達....223.1系統電路介紹............223.2數位化相位控制介紹.......233.3電路架構與原理設計.......253.4總電路量測...............43第四章 結論.................62參考文獻....................64圖目錄圖2.1 生理感測監測系統訊號流動示意圖......12圖2

.2頻移鍵控的調變方式.......13圖2.3 I/Q通道的離散訊號.......13圖2.4相移器的相位變化.........21圖3.1數位化相位控制之生理訊號雷達架構......22圖3.2數位化相位控制電路架構...........25圖3.3控制電路................26圖3.4控制電路部分.............30圖3.5計數器電路...............31圖3.6 DAC電路架構圖...........33圖3.7 DAC輸出模式.............34圖3.8數位化電壓電路............35圖3.9數位化電壓電路的電壓變化量..35圖

3.10 5V轉-12V變壓器.........37圖3.11 5V轉-12V變壓器實作......37圖3.12 12V轉5V變壓器..........38圖3.13 12V轉5V變壓器實作.......38圖3.14為數位化相位控制電路實作..39圖3.15直流偏移的AB兩點電壓......41圖3.16 AB兩點的直流準位偏移變化..42圖3.17 為數位化計數器停止運算時的AB兩點.. 42圖3.18量測小風扇................43圖3.19小風扇的轉速..............44圖3.20多通道擷取(DAQ)擷取電壓....45圖3.21 50cm風扇時域圖...

.......47圖3.22 50cm AB兩點直流準位時域圖.47圖3.23 50cm風扇頻譜分析圖，取樣頻率1KHz，取一萬點做傅立葉轉換...48圖3.24 75cm風扇時域圖............49圖3.25 75cm AB兩點直流準位時域圖..49圖3.26 75cm風扇頻譜分析圖，取樣頻率1KHz，取一萬點做傅立葉轉換....50圖3.27運動手環心率數據....52圖3.28 量測時的照片.......53圖3.29 120cm生理訊號的AB兩點直流準位....54圖3.30 120cm生理訊號.......54圖3.31 120cm生理訊號頻譜分析圖，取樣頻率1KHz，取

一萬點做傅立葉轉換...55圖3.32 200cm生理訊號AB兩點直流準位......56圖3.33 200cm生理訊號......56圖3.34 200cm生理訊號頻譜分析圖，取樣頻率1KHz，取一萬點做傅立葉轉換....57圖3.35壓控相移器相位變化....58圖3.36距離的量測...........61表目錄表3.1相位與距離換算........59

機車火燒車調查鑑定標準作業程序之研究

為了解決dc風扇推薦的問題，作者蔡文裕 這樣論述：

交通部統計至108年全台灣機動車輛總數達兩仟一佰萬輛，其中汽車佔總數38%，機車則佔總數62%，並統計十年內機動車輛成長比例，機車車輛數逐年增加比例大幅高於汽車車輛數，關係於台灣人口密集度高加上機車使用上方便、保養費用較親於大眾家庭，使機車成為大眾優先考慮之交通工具，但依據交通部機車使用狀況調查報告顯示，台灣機車平均車齡達10.2年，在使用高車齡機車下，值得我們探討零組件是否有老化滲油、電器是否受潮引發短路等，引發車輛火災之致災因子，影響駕駛者使用上的安全問題。 隨著環保法規逐漸的嚴格以及科技上的進步，機車增加了許多電子控制零組件，達到強勁的動力輸出下保有較低的廢氣排放，在加上

電動機車的趨勢發展，民眾能有跟多元的選擇，但也增加了鑑定人員在機車火災鑑定上需瞭解多種型式之構造，為了使鑑定人員在缺乏專業知識下，能有效率的釐清案發機車之起火原因，將整合各種型式之機車，逐一拆解分析所有零組件，探討使用上的致災因子及零組件經長時間使用下致災的可能性，並建立圖表可依照受燒部位對應機車零組件相關位置，再對照機車致災零組件危險因子分析表，確認案發機車起火位置並釐清起火原因。

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