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bsp系統的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦鄭章瑞寫的 航空客運與票務(第五版) 和鄭章瑞 的 航空服務管理與票務(第四版)都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自全華圖書 和全華圖書所出版 。
中原大學 化學工程研究所 胡哲嘉所指導 王貿生的 磷摻雜石墨型氮化碳應用於薄膜觸媒反應器之設計及應用 （2017），提出bsp系統關鍵因素是什麼，來自於光觸媒薄膜反應器、磷摻雜、石墨型氮化碳、甲基藍、可見光。
航空客運與票務(第五版)
為了解決bsp系統 的問題，作者鄭章瑞 這樣論述：
作者結合二十餘年業界實務經驗及課程教學心得，闡明航空客運票務、營收及聯運清帳的重要觀念。 本書之理論呈現佐以豐富範例說明，以利讀者能從實務中學習了解理論之重點及其應用。文中設計「小知識」專欄，羅列航空業界現行之相關規定，經由貼近生活的內容，引發學習動機與共鳴。 全書內容分為三篇「基礎篇：航空客運」、「中級篇：航空票務（一）」、「進階篇：航空票務（二）」。「航空客運」針對航空業主管機關、產業特性及各大航空組織詳加探討；「航空初級票務」包含代號、訂位系統介紹及票價結構。 書籍涵蓋內容廣泛且詳實，適合作為空管、旅運、航管、餐旅、觀光、休閒等科系，「航空票務」
相關課程之教學用書，以及供一般讀者自學研讀。 本書特色 1. 本書可作為觀光及旅運相關學系之航空業務入門書。 2. 可供考取領隊與導遊等相關證照之用。 3. 理論敘述佐以實務範例說明，務求學以致用。 4. 圖解與表格整理清晰，提高學習效率。 5. 旅行社訂位及票務人員，對票務入門書。
磷摻雜石墨型氮化碳應用於薄膜觸媒反應器之設計及應用
為了解決bsp系統 的問題，作者王貿生 這樣論述：
如何有效的解決廢水問題是目前備受矚目的議題，其中光觸媒薄膜反應器(Photocatalytic-Membrane Reactor, PMR)是近年來嶄新處理廢水的系統。相較於傳統批次光催化反應，光觸媒薄膜反應器具有以下優點，限制光觸媒在反應環境內、控制分子在反應器內的滯留時間，並可在連續操作過程中將產物與光觸媒分離。因此本實驗將設計一個薄膜觸媒反應混和系統，利用光化學氧化法以及薄膜過濾處理有機廢水。本實驗以三聚氯化磷腈(HCCP)與三聚氰胺(melamine)作為前驅物，經固相法高溫鍛燒後得到磷離子摻雜石墨型氮化碳(PCN)，並改變反應物之重量百分比來檢測對晶體結構與型態之影響。XRD結果顯
示，透過重量百分比5、10、15的磷離子摻雜後，PCN仍保持著13.1與27.1度的石墨型氮化碳(100)與(002)結晶面繞射峰； PL中則可發現，經由磷摻雜後之PCN其放光特性皆比石墨型氮化碳小，表示磷摻雜有助於減少電子電洞對再結合。接著利用可見光照射進行光催化降解反應，其中以重量百分比10的磷離子摻雜石墨型氮化碳(10PCN)具有最佳的光催化反應，利用一階動力模型計算後可得速率常數k值為 0.019 min-1。而本研究選擇無機陶瓷膜做為薄膜觸媒混和系統之薄膜，因其機械強度相對於高分子聚合物薄膜高，亦可長時間操作，中空纖維膜之膜孔直徑約為1.2 mm，膜厚約為200 μm。並透過結合高催
化活性的磷摻雜氮化碳(PCN)光觸媒與薄膜過濾設置一光觸媒薄膜反應器，於金屬鹵素燈照射下對於有機染劑甲基藍(Methyl Blue, MB)進行移除，其效率相對於批次光催化系統和薄膜系統分別提升了1.63和1.22倍，並且具有良好的穩定性；在移除甲基橙(Methyl Orange, MO)時，PMR系統能有效減緩薄膜結垢的問題；在移除苯酚(phenol)時，PMR系統能將有毒物質礦化成小分子化合物。並且經由模擬工廠廢水，PMR系統能有效降解3種不同有機廢水。經上述實驗測試，證明PMR系統能夠有效的處理不同種類的有機廢水。KEYWORDS: 光觸媒薄膜反應器、磷摻雜、石墨型氮化碳、甲基藍、可見光
航空服務管理與票務(第四版)
為了解決bsp系統 的問題，作者鄭章瑞 這樣論述：
作者結合二十餘年業界實務經驗及課程教學心得，闡明航空服務管理、票務、營收及聯運清帳的重要觀念撰寫而成。 本書內容廣泛詳實，輔以豐富範例，並以大量彩圖輔文，讓讀者從實務中了解航空服務與票務及其應用。文中更隨時輔以「小知識」專欄，羅列航空業現行規範，適合職場專業人士參考，也適合預進入航空業求職者研讀。 本書特色 1. 本書可作為觀光及旅運相關學系之航空業務基礎課程書籍。 2. 理論敘述佐以實務範例說明，務求學以致用。 3. 圖解與表格整理清晰，提高學習效率。 4. 旅行社訂位及票務人員，對票務基礎認知書籍。 5. 本書可作為空服員考試用書。