b&w車用喇叭的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

車內CAN Bus與物聯網(IoT)橋接器設計

為了解決b&w車用喇叭的問題，作者黃清淵 這樣論述：

1983 年 Bosch 公司所提出的 CAN Bus(Control Area Network) 通訊協定，在 1993 年列入 ISO11898 的國際標準。由於其高可靠度特性，有越來越多移動載具選擇使用 CAN Bus 來做各種交通工具內的重要通訊協定，例如: 汽車、火車、高鐵、船、飛機 ……等。甚至 CAN Bus 也在工業 4.0 扮演相當重要的角色。從診斷的角度看，一般 的小型車輛在 2008 年已將 OBDII 診斷接口作為車輛販售的必要條件，此接口內使 用的就是 CAN Bus 通訊標準。以往 OBDII 只使用於車輛的診斷，或者是單純 OBDII 的資料擷取後進行資料存取。

本論文，預期延伸 CAN OBDII 的一般資料讀取應用 到可以透過 OBDII 對車輛進行控制。換句話說，希望透過具有 CAN Bus 通訊功能之 OBDII 診斷介面來對車內的電器控制單元 (Electrical Control Unit, ECU) 進行控制。基 於此想法，本論文設計一套橋接系統，此系統包含了四個子系統:1) 車內 CAN Bus 介 面系統，2) NB-IoT 通訊介面, 3) 雲端資料庫, 4) 人機介面 App。在車內 CAN Bus 介面 系統的部分，它可以將資料送達車內 CAN Bus 進行控制，NB-IOT 的通訊界面則是 負責接收雲端資料庫的資料，至於人機介

面 App 可傳送控制指令到雲端資料庫。最 後，雲端資料庫則可以接收來自於 App 的資料，同時也可以將資料傳送至車內 CAN Bus 介面系統。本論文所設計之系統可以成功控制車上 ECU，如: 大燈、霧燈、方向 燈、警示喇叭、後車箱蓋、車門鎖，且經由測試之後無論在車輛行駛狀態下或者車 輛靜止狀態下都可以成功控制。基於本論文所提出之系統，未來可對以下之產業進 行加值服務: 車輛租賃、共享車輛、車輛改裝、CAN Bus 相關應用之產品或載具。

新產品發展之研究：以機車用喇叭為例

為了解決b&w車用喇叭的問題，作者莊勝吉 這樣論述：

新產品發展是影響許多企業經營的關鍵能力，企業需要因應產業動態自我調整來維持競爭優勢，而企業要如何透過新產品發展累積核心優勢是項值得探討的議題。本研究將以台灣企業為例，透過文獻回顧越南經濟變革與機車產業發展，說明個案公司進入越南市場發展契機與新產品的改良過程中所面臨到的問題，包含品質不佳、顧客抱怨多、不符合相關法規的標準等，以及最後如何克服。本研究以個案研究法進行，分析個案公司在機車喇叭發展過程中如何運用其核心資源能力進行開發與改良，使得產品在每一次的改良中皆有突破性的改變，並以此歸納其成長策略。研究結果發現個案公司藉由新產品開發與多次修正改良，累積豐富產業知識與技術能力，創造在產業中的競爭優

勢，並且提高產品市場佔有率。個案公司雖然已是越南機車喇叭最大供應商，但仍持續思考如何提升產品品質，並且思考未來的市場布局，例如電動車市場、海外拓展等。