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軍事專家解讀 F-35閃電戰機全揭祕：媲美「F-22猛禽」的匿蹤性能，泛用於陸海空三軍的超強鬼神戰力!

為了解決aesa雷達台灣的問題，作者青木謙知 這樣論述：

　　洛克希德．馬丁的F-35閃電Ⅱ，是美國正在研發的最新型多功能戰鬥機。這對美軍來說，是洛克希德．馬丁F-22A猛禽在2005年4月開始部署於第一線戰鬥航空隊之後，所出現的第一架新型戰鬥機。 　　身為製造商的洛克希德．馬丁用「第5世代戰鬥機」來稱呼這兩個機種，強調它們比其他所有戰鬥機都還要先進。實際進行比較，F-22與F-35確實具備一些其他戰鬥機所沒有的特徵，這些都將在本書內進行介紹。 　　而同樣屬於第5世代戰鬥機的F-22與F-35，兩者之間也有許多差異存在。 　　首先，F-22雖然擁有對地攻擊能力，但基本上是以空對空戰鬥為主要設計目標。相較之下，F-35則是以多功能戰鬥機來進行研發，

基本設計在一開始就涵蓋有對地攻擊能力。 　　另一個決定性的不同，是F-22在研發初期就以絕不外銷為基本原則，來去除情報外洩的風險，因此可以用較高預算毫無保留的引進各種最新技術。相較之下F-35則是在研發階段就以外銷給各個同盟國為前提，預定取代暢銷機種的F-16，成為提升同盟國自我防衛能力的新型戰鬥機。部分國家甚至在研發階段就開始參與，就美國的戰鬥機計劃來說極為特殊。 　　根據洛克希德．馬丁的說明，北大西洋公約組織中已有許多國家決定採用F-35，當作通用戰鬥機來運用。要是環太平洋地區也能採用的話，同盟國之間就可以擁有共通的裝備，提高國際間作戰跟運用的相容性，架構出穩固的地區防衛體制。 　　還有一

個重點，F-35的聯合攻擊戰鬥機（JSF）計劃是在東西冷戰結束之後才開始。因此F-35是全世界第一架考量到變化之後的世界武力均衡、對應新時代局勢的戰鬥機。F-35除了得運用從F-22上所學到的各種技術，來維持少數精良的作戰能力，還得盡可能的壓低各種預算，實現低廉的造價。不論是性能還是造價，F-35都是以符合時代需求而研發。 　　F-35的匿蹤性 　　F-35是繼F-22之後研發的第2架第5世代戰鬥機，其代表性的特徵之一，是具備優異的匿蹤性（隱密性）。而真正的匿蹤性，只有在設計階段著手進行才有辦法達成，用現存機體事後改造，會有其上限存在。匿蹤性另外也稱為超低可視性（VLO∕Very Low Ob

servable）。F-35除了使用雷達吸波結構之外，還在設計階段就融入以下的VLO技術。 　　F-35的作戰能力 　　F-35打從一開始，就設計成可以執行各種任務的多功能戰機，讓它可以被運用在各種空對空、空對地的作戰任務上。除此之外還具備偵查、情資收集與傳達、電戰能力、指揮與統御支援能力。如此多元的機能，必須歸功於F-35優異的匿蹤能力、身為戰鬥機的作戰執行能力、感測器統合技術、連接網路所帶來的作戰行動能力、運用維持能力。 　　機載雷達 　　F-35的主要感測器之一，是搭載於機首內部的AN∕APG-81雷達。這是由諾斯洛普．格魯曼公司所研發的主動電子掃瞄陣列AESA雷達。這款多功能的AESA

雷達具備該公司為F-22所研發的AN∕APG-77雷達的空對空機能、雷達匿蹤性，還有F-16E∕F所使用的AN∕APG-80雷達的空對地機能。 　　駕駛艙的特徵 　　F-35最能給人「新世代戰鬥機」印象的部分，是那採用全新概念的駕駛艙。用單一的大型顯示器來當作儀表板，切換這個畫面的視窗來顯示多元化的情報、採用頭盔顯示裝置，將HUD的情報投射在護目鏡上，讓駕駛員不管面對哪個方向，都能得到跟HUD相同的情報。 　　武器與彈艙位置 　　為了不讓武裝妨礙到機體的匿蹤性，在機身下方設置有開閉式的武器艙房。這個艙房分成左右兩邊，分別由兩道艙門覆蓋。因為機體較小，會以前窄後寬的梯形來排列。F-35屬於多功能

戰鬥機，預定將會運用在搭載多種武裝的任務之中，因此左右主翼下方又分別設置有3處機外裝備懸掛點。 本書特色 　　由資深航空軍事專家親訪洛克希德．馬丁，取回大量珍貴的F-35的相關資料及照片。全書有條理的細分章節作介紹，豐富的內容等您來品味。附上軍事用語解說&全書專有名詞索引，是一本針對F-35閃電II的徹底解析全書。 作者簡介 青木謙知 　　1954年12月出生於北海道札幌市。 　　1977年3月畢業於立教大學社會科系，同年4月就職於航空雜誌出版社『航空Journal』編輯部，擔任編輯∕記者。1984年1月晉升為月刊航空Journal編輯主任。 　　1988年6月隨著航空Journal的

廢刊，成為航空．軍事專門的的自由記者。除了擔任日本電視台的特別解說員，對各種航空專門雜誌、軍事專門雜誌進行投稿之外，也在一般媒體之中的新聞、週刊雜誌、通訊社等，對航空．軍事問題發表意見。 　　主要的著作有(以下由瑞昇出版中文版)　　『空域最強戰鬥機！F-22猛禽今天解密』『美國空軍機隊 武裝．系統．性能全解』『世界最強50！噴射戰鬥機戰力超解析』 　　其他還有　　『自衛隊最強戰鬥機是哪一架？』『戰鬥機年鑑』『戰鬥機的80個秘密』『航空基礎用語 嚴選800』『軍用機武器手冊』（Ikaros出版）等等。

aesa雷達台灣進入發燒排行的影片

有源與無源陣列相控雷達之實務研究

為了解決aesa雷達台灣的問題，作者王為銘 這樣論述：

本研究係以有源電子掃描陣列雷達（Active Phased Array Radar, APAR）即主動電子式相位陣列雷達，與新式無源半主動電子掃描陣列雷達（Passive Array Phased Radar,PAPR）即被動電子式相位陣列雷達;是主動電子掃描陣列相位雷達（Active ElectronicallyScanned Array, AESA）與被動電子掃描陣列相位雷達分析與製作，與主動電子掃描陣列相位雷達與被動電子掃描陣列相位雷達製程模式與效應分析案例與討論。當有源電子掃描陣列雷達，在操作經驗實證的過程中發生功能與系統上的問題，從發生問題的設備動作與新式無源半主動電子掃描陣列雷達

分析，利用實際 2 種型式雷達的功能與架構找出台灣所需要的雷達系統。

空域最強戰鬥機!F-22猛禽今天解密

為了解決aesa雷達台灣的問題，作者青木謙知 這樣論述：

　　不需激情交手，單方面擊墜敵人的優雅英姿！集最強最美於一身，牽動軍事迷的心！ 　　世界最強的猛禽類   RAPTOR的代號不是浪得虛名！144比0、241比2。這個數字是美國在2006年用F-15、F-16、F-18與F-22進行模擬空戰時所記錄下來的擊墜數。這些也算赫赫有名的戰鬥機，在F-22壓倒性的戰鬥力面前完全不是敵手。 　　匿蹤性、超機動性、超音速巡航……究竟，有哪些最先進的科技毫不吝惜地應用在F-22每一寸機身，讓它真正達致「先發現、先攻擊、先擊落」(First look, First shot, First kill !!)同時也讓它榮登史上造價最昂貴的戰鬥機？ 　　對於這架

如此無懈可擊、完美夢幻的戰鬥機，您是不是燃起進一步瞭解它的熱情渴望？ 　　翻開本書，即刻見識到這頭出閘猛禽的威風！ 本書特色 　　第一手精準資料，大量珍貴照片，絕對滿足軍事迷的求知欲。 作者簡介 青木謙知 　　1954年12月出生於北海道札幌市。1977年3月畢業於立教大學社會科系，同年4月就職於航空雜誌出版社『航空Journal』編輯部，擔任編輯 / 記者。1984年1月晉升為月刊航空Journal編輯長。1988年6月隨著航空Journal的廢刊，成為航空．軍事專門的的自由記者。除了擔任日本電視台的特別解說員，對各種航空專門雜誌、軍事專門雜誌進行投稿之外，也在一般媒體之中對新聞、週刊雜誌、

通訊社等，對航空．軍事問題發表意見。主要的著作有『戰鬥機年鑑』『波音VS空中巴士─兩大客機公司無情無義的抗爭─』『航空基礎用語 嚴選800』『軍用機武器手冊』（Ikaros出版）等等。

智慧國防以數位戰士探討無人載具未來戰爭模式與發展策略之研究

為了解決aesa雷達台灣的問題，作者黃立瀚 這樣論述：

隨著科技時代的來臨，戰爭形態不斷的改變，高科技武器成為軍事戰爭取得勝利之不可或缺的重要因素之一。無人機載具是現代軍事航空裝備發展的重點之一，從過去的單一偵察、預警等戰鬥支援作用轉而向攻擊作戰的方向發展，已成為影響作戰進程以及決定戰場上勝負的關鍵性力量。無人機載具具有避免人員傷亡、精巧靈活、隱密性高、維護費用少、機動性高及具有戰術運用特性等多項優點，近來世界先進國家均積極投入研發，以執行情報蒐集、戰場警示及小型攻擊等危險任務，同時也能解決少子化所造成軍事人力不足的問題。本研究主要透過SWOT分析探討無人機用於軍事作戰的發展策略，透過文獻探討以及無人機與我國軍事現況的研究，發展出無人機未來的軍事

定位以及策略，提供我國軍事能有更好的作戰武器以因應高科技戰爭的來臨。國內國防專業人才可研擬無人化載具進行策略規劃，結合官產學各界的能力，帶動研發能量，促進國防科技發展，健全國防產業發展。