Uber等 太 久的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

紀登斯的社會學基本概念

為了解決Uber等 太 久的問題，作者AnthonyGiddens 這樣論述：

★當代最知名社會學家新作，首度引進繁中版★ 紀登斯的社會學大師課，開課了！ 解析68個關鍵字》社會學不難，掌握這些概念就夠 　　／全球化、現代性、理性化……社會學家從哪些角度思考？ 　　／異化、工業化、移民……社會學如何詮釋人的生活？ 　　／資本主義、消費主義、分工……決定我們生活的社會結構有哪些？ 　　／階級、性別、父權、種族……為什麼人生總有不平等？ 　　／文化、身分認同、意識型態、媒體……關於人際互動與溝通的概念又有哪些？ 　　【以上社會學基本概念，你用過哪些？讀懂哪些？】 　　我們每個人都受社會影響，接收各種資訊、思想，同時透過互動去塑造社會。如果想知道社會究竟如何塑造我們，以

及該如何因應，就不能不讀「社會學」。社會學給我們一副特殊的眼鏡、清晰的視角，能穿透清楚社會現象背後的脈絡，深入社會問題的核心。社會學並不提供標準解答，而是強調批判、反省，指引另一種思索問題的方法。 　　《紀登斯的社會學基本概念》就為此而生。紀登斯是享譽國際的社會學大師，對當代理論發展及社會政策都有卓越貢獻。在導言他便提出本書的目的：「藉著一些基本概念，提供了提供一份精準且最新的當代社會學概念地圖」，點出了理解當代社會學的核心，就是熟悉這些概念的起源與當代用法，了解社會學議題是如何隨著時代變遷而逐步發展。 　　全書分為10大主題，精選68個概念，包含如「全球化」、「現代性」、「消費主義」、「

社會流動」、「生命歷程」、「身分認同」……，每個概念以定義破題之後，便依照時序講解，點出歷史上每個思想家的見解，以及概念在當代創造性解讀，更重要的是也著墨於批判、反思之處，以及延伸的探討。一步步帶領讀者將概念融會貫通，形成系統化的思考。 　　全書有簡潔的文字、透徹的解說，你可以學到： 　　■概念的現行定義 　　明快短句抓出概念的重點。 　　例如階級（class）是一個群體，依據相關職業、擁有的財產與財富或選擇的生活方式，所界定的相對位置。 　　■概念的起源 　　沿著時間軸依序講解歷來思想家的看法與概念流變。 　　例如馬克思認為，基本的階級對抗發生在擁有生產工具的資本家和工人（馬克思稱他們為

「無產階級」）之間。 　　■概念的意義與詮釋 　　當代社會學家如何超越原有的理論框架，賦予新的詮釋。 　　例如當代社會學家大都認為，階級是一大群擁有相同經濟資源的人，資源強烈影響他們的生活形態。「財富」和「職業」是階級差異的主要基礎。 　　■概念的批判 　　這個概念不足之處為何，面臨哪些批評，被哪些概念取代。 　　例如以階級為基礎的社群和階級認同逐漸淡化，反而以性別、族群、性取向和政治聯盟作為認同來源。 　 　　■延伸相關 　　這個概念近來的相關研究與發展。 　　例如「平台資本主義」公司和「零工」經濟部門興起，優步（Uber）等平台仲介的「零工」，是中產階級、工人階級還是一個全新的階級分類

？ 　　培養社會學批判思考的眼光，我們才得以立體地理解、反思自己與他人的處境，社會才有被鬆動、改變的可能。關心社會、了解社會、批判社會，就由紀登斯帶著我們開始。 本書特色 　　1.當代社會學巨擘，寫給入門者的小書 　　紀登斯堪稱當代社會學界巨擘：享譽國際多年，學界、政界皆有卓越貢獻；其所提出的「第三條路」政策廣為人知。本書為大師寫給所有人的社會學概念解析，除人文社科系所師生之外，也適合一般喜好社會學的讀者、想提升知識與思考的每個人。 　　2. 解答你一直想弄清楚、卻不知道問誰的社會學疑問 　　社會學盤根錯節，讓你霧煞煞？社會學確實不容易，本書梳理繁複理論，從基本概念入手，從定義開始解析

，溯及源頭、相關討論及詮釋，更包含正反觀點，幫入門者打基礎，在快速變化的社會，一步步找到指引前進的地圖。 　　3. 10大單元，68個概念，社會學知識一網打盡！ 　　全書架構完整，網羅主要基礎概念與新知，無論是想掌握整體視野，或是想深入理解最新詞條的讀者皆適讀。 專業推薦 　　「這是一本非典型的社會學之作……正因為不是詞典，不會枯燥，使本書更有可讀性；不是法典，才得以刺激讀者開放思考；也因不是經典，方能指引讀者走向經典之路。」—— 陳宗文（ 國立政治大學社會學系教授） 　　「社會多變，社會學的概念自然令人眼花撩亂，站在基礎上以不變應萬變，順著紀登斯的指引，也許可以減少我們在認識大千世界

時的困惑。」—— 許雅淑、李宗義（本書譯者）    

Uber等 太 久進入發燒排行的影片

零工經濟時代下汽車運輸業管理規則第103.1條對UBER影響之探討

為了解決Uber等 太 久的問題，作者許棠硯 這樣論述：

零工經濟的崛起，在世界各地引起了不少的波浪，本研究主要探討零工經濟中的Uber效應。Uber在世界各國引起不少的爭議，我國2019年6月29日《汽車運輸業管理規則》103條之1條款釋出，導致現在台灣的Uber已經合法化。本論文研究對象為Uber司機、租賃車業、消費者，研究的目的在探討政策實施後對Uber司機、租賃車業、消費者受到的影響為何。而採取的研究方法為質性研究訪談法，從歷史文獻研究探討，再進行半結構式訪談法，針對Uber司機、租賃車業、消費者三方進行訪談。從訪談回饋的結果來了解目前Uber司機、租賃車業、消費者單位所經歷的感受，再統合收集到的資料加以分析提出建議，作為後續政策執行或修訂

的參考。 《汽車運輸業管理規則》103條之1政策執行後，造成租賃車業靠行的Uber司機減少的現象，衝擊租賃車行的靠行收入。Uber司機由兼職轉型成為多元計程車的正職，需要考取一般的計程車駕駛證照，還需要營業登記，這些繁瑣的流程與法規的寬限期太短，導致讓一些司機不再以打零工為目的基礎，雖然限制較多，不像以前的制度這麼自由，不過相對的也增加了不少計程車該有的優惠，對消費者來說可惜的是人數減少載客量不如以前，叫車速度變慢讓消費者慢慢回歸到以前叫計程車的時代，產業的獨特性慢慢消彌。 研究發現建議政府可以在法規釋出前，多給Uber這種新興產業轉型上給予一些時間與空間，雖然Uber轉型成多元計程車

享有一般計程車一樣的福利，不過在工作限制上其實與計程車還是有一段距離。

著迷，甘願賭上所有：光靠恆毅太苦情，貝佐斯、馬斯克告訴你，這是最開心的工作動機。

為了解決Uber等 太 久的問題，作者羅勃‧布魯斯‧蕭 這樣論述：

「著迷」這事有好有壞，你怎知自己目標正確、方法可行？   　　請用你的手機或電腦輸入以下網址：relentless.com 　　很意外吧，螢幕居然出現亞馬遜的網頁。   　　原來，貝佐斯最初創立亞馬遜時， 　　登記的網域名稱並不叫「Amazon」，而是「relentless」。   　　這個字代表頑強、著迷， 　　就像狼群不惜一切賭上所有全體出擊，只為追逐獵物。 　　也因為貝佐斯這種「賭上所有」精神，成就了今天的亞馬遜。      　　本書作者羅勃‧布魯斯‧蕭是耶魯大學組織行為學博士， 　　也是普林斯頓管理諮詢集團的負責人，幫助企業領導

人建立高績效團隊。   　　他指出，關於成功，光靠恆毅太苦情， 　　對某事「著迷」到甘願賭上所有，才是讓人開心去做的動機，       　　本書用三個企業，亞馬遜、特斯拉、優步的故事告訴你， 　　他們看見了什麼？因此勇敢賭上所有， 　　而哪些企業則是因為只看著什麼以致過度著迷，帶來衰敗。   　　◎光靠恆毅力太苦情，這才是開心工作的動機 　　貝佐斯創業前10年，利潤微薄，新聞界和金融業都說他的生意很難維持， 　　馬斯克每週工作120小時，甚至有好長一段時間睡在工廠的地板上， 　　卡蘭尼克（Uber創辦人）至今還被質疑，無法戰勝都市裡的計程車聯盟。

　　所以，先問問自己，你願意為了變得傑出，忍受多久，犧牲什麼。 　　如果不願意，千萬別對自己說「我盡力了」。   　　◎賭上所有投入工作，不是每個人都願意 　　一個組織裡，很難讓所有員工都對工作著迷， 　　因此，馬斯克建立自己的「特種部隊」，賈伯斯在蘋果內建立一個Mac團隊， 　　就像美國設立海豹部隊，擁有承擔最高責任的生理與心理能力。 　　但請小心，這種設計容易讓組織產生分裂，同事彼此疏遠。    　　◎著迷是好事，但需要適度的管理 　　著迷到極致就會成功？不一定 　　看看被iPhone打敗的黑莓機，還有美國汽車大廠通用、克萊斯勒的衰落，

　　過度著迷於當前還行得通、還賺錢的商業模式，可能會讓你因為著迷而失敗。   　　著迷到賭上所有是好事，但未必是一種舒適或快樂的生活方式， 　　正如馬斯克自己說的那樣，大多數崇拜他的人， 　　只要花幾天時間過他的生活，可能就不會想成為他了。 　　所以，想成功，你得賭上所有，而且還樂在其中。    各界推薦   　　B2B業務專家／吳育宏 　　盛思整合傳播顧問集團創辦人、商業暢銷書作家／Shannon Pu

共享經濟與平台經濟之創新商業模式研究-以Uber為例

為了解決Uber等 太 久的問題，作者蘇達偉 這樣論述：

隨著網路應用的普及，新興的商業模式也如雨後春筍般冒出頭來，例如1990年代的eBay、yahoo線上拍賣購物網站，再來是2004年~2005年發跡的Facebook、Youtube等社群分享平台，接著是2008年~2009年興起Airbnb與Uber等共享經濟平台。本研究觀察到早期的網路平台似乎大多被褒揚他們的創新，極少有負面新聞，但近幾年新興的網路平台，例如共享經濟平台Airbnb、Uber這類型的商業模式，除了有創新元素在其平台內，卻也衍生出許多負面批評，因此本研究回顧商業模式、共享經濟、平台經濟等相關文獻後，以Uber作為分析對象，並嘗試以消費者的視角，探討消費者接受創新商業模式的決定

性因素，探究其背後有那些要素會影響消費者接受創新商業模式的意願，以作為企業發展新商業模式時的重要參考依據。本研究使用量化方法為主要研究方法，以網路問卷方式針對台灣一般民眾為樣本對象來蒐集問卷，共回收162份有效問卷，並輔以SPSS統計軟體進行效度分析、信度分析以及敘述性統計分析，最後再使用EViews統計軟體進行線性機率模型分析樣本資料。本研究發現主要有兩點：第一點是台灣民眾願意搭乘與不願意搭乘Uber之比例約為85.2：14.8，而且是否有曾經搭乘過Uber的經驗與平常搭乘Uber或計程車的頻率對於是否願意搭乘Uber之決定會有顯著影響。第二點是本研究認為影響消費者是否接受創新商業模式的四個

關鍵性因素為：「網絡效應」、「顧客價值主張」、「關鍵流程」與「外部性」。