Rack and pinion 中文的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

十連桿仿生撲翼機構之最佳化設計與製作

為了解決Rack and pinion 中文的問題，作者郭育維 這樣論述：

中文摘要ABSTRACT致謝目錄圖目錄表目錄第一章 緒論1. 1 前言1. 2 文獻回顧1. 3 研究目的與方法1. 4 論文架構第二章 十連桿撲翼機構2. 1 介紹與設計概念2. 2 RSSR空間四連桿運動分析2. 2. 1 RSSR空間機構位置分析2. 2. 2 RSSR空間機構速度及加速度分析2. 3曲柄滑塊機構及瓦特二型六連桿機構運動分析2. 3. 1 曲柄滑塊機構運動分析2. 3. 2 翼平面瓦特二型六連桿機構運動分析第三章 最佳化方法3. 1 粒子群演算法3. 1. 1公式3. 1. 2慣性權重3. 1. 3收縮因子3. 2 差分演算法3. 2. 1公式3. 3 線性混因子策略差

分演算法3. 3. 1突變策略3. 3. 2族群收縮第四章 十連桿撲翼機構尺寸合成4. 1 仿生對象及目標4. 2 目標函數及限制條件4. 3 十連桿撲翼機構最佳化第五章 MATLAB及ADAMS運動模擬分析5. 1 翼端軌跡分析5. 2 滑塊4位置、速度、加入度分析5. 3 角位移分析5. 4 角速度分析5. 5 角加速度分析5. 6 小結第六章 撲翼機雛型設計及製作6. 1 動力與控制6. 1. 1馬達與電池6. 1. 2 電子調速器與訊號接收器6. 2 雛形設計、製作6. 2. 1建模6. 2. 2主機架6. 2. 3撲翼傳動機構6. 2. 4翼面與伸縮傳動機構6. 2. 5翼面幾何與減

速齒輪箱6. 3 作動驗證6. 4 推力量測6. 5 滑翔驗證第七章 結論與建議參考文獻自述

圓柱型齒輪之動力刮削刀具輪廓設計

為了解決Rack and pinion 中文的問題，作者李偉瑜 這樣論述：

齒輪為重要的動力傳輸元件。外齒輪常以滾齒加工製造，內齒輪則多用鉋齒加工製造，但鉋齒加工效率較慢。動力刮削不論內、外、正或螺旋齒輪皆可加工，在加工內齒輪時效率高於鉋齒加工，同時加工精度與刨齒相當，因此動力刮削在製造內齒輪具有較大的優勢與潛力。本論文將針對動力刮削加工圓柱齒輪之齒形誤差進行研究與探討。參考實務上製造刀具之方法及工件精度之規範，藉由數學推導並配合數值計算與最佳化方法設計出符合實務需求之動力刮削刀具。首先從動力刮削刀具齒形開始研究。參考磨輪研磨刀具之運動關係推導刀具齒形與刃口線，根據動力刮削運動關係推導其創成之工件齒形，並加入 ISO 規範計算工件齒形精度，分析動力刮削加工內、外齒輪

之誤差與精度。為使工件齒形可符合 ISO 7 級，藉由改變磨輪輪廓曲線得到可加工出高精度齒輪之刀具刃口線，而後探討該刀具在不同工件參數與不同刀具截面下對工件齒形之影響。在不同工件參數與刀具截面下，其加工之工件齒輪誤差會有所不同，為提升刀具重磨量，使刀具更符合實務需求，於刀具與工件對滾關係中加入補償角，藉此提升工件精度與降低齒形誤差。最終得到適用於加工不同工件螺旋角且工件精度與刀具重磨量符合市售要求之動力刮削刀具。