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朝陽科技大學 景觀及都市設計系 許國威所指導 蘇亭穎的 都市鐵道高架下步行環境熱舒適性之研究 -以臺中綠空鐵道為例 （2021），提出Insta360 ONE X2關鍵因素是什麼，來自於熱舒適性、戶外熱環境、步行環境、高架橋下空間、熱島效應。

最後網站下雨也能拍、AI運算一鍵剪出特效大片！Insta360 One X2 實測 ...則補充：機身正面除了新增的觸控自拍螢幕之外，下方則是圓形的拍攝鍵，電源鍵在螢幕的右側位置，Insta360這次也針對ONE X2的機身收音進行強化，機身四面都能看到 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了Insta360 ONE X2，大家也想知道這些：

Insta360 ONE X2進入發燒排行的影片

※本影片與日本政府観光局(JNTO)合作
※本片拍攝於2021年6月
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《剪輯師阿智的感想》
熊野大社的朱印好讚!第一眼看到真的很漂亮，而且很有日式風味，好想收藏一個~
不知道為什麼這次的日本酒感覺特別好喝耶，尤其是那個純米的 XD
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平常會製作一些關於日本東京各地的旅行、好吃的餐廳、有趣的商品或是家電的介紹…等。我的目標是「只要提到日本就會讓大家聯想到阿倫！」接下來也會繼續朝目標努力前進！請大家多多指教。
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都市鐵道高架下步行環境熱舒適性之研究 -以臺中綠空鐵道為例

為了解決Insta360 ONE X2的問題，作者蘇亭穎 這樣論述：

現今全球環保意識抬頭，除有關於大自然、都市中的環境議題也一一浮現，都市中的熱島效應儼然成為全球發展皆須重視之問題。針對都市熱島效應造成的環境問題，目前國內外已有許多關於熱環境及室內熱舒適性之研究，其中針對室外環境之熱舒適性(Thermal comfort)研究於近年環保意識抬頭後愈發被重視，揭示影響熱舒適性的主要因素為環境以及人體心理、發熱與散熱等。早在1890年代即有第一座鋼筋混凝土橋的誕生，時代變遷至今高架橋作為道路、高速公路、鐵路等使用已是顯然易見的廣泛，自2002年起陸續推動台灣西部鐵道高架化，也致使許多城市橋下空間增多，衍生出新型態的空間可作為步行空間、都市綠帶、商業行為空間或橋下

建築等。近年來政府推動人本環境，將都市人行空間還於民眾，並減少交通工具對於環境之傷害。因此，本研究將研究目標因子鎖定為熱舒適性，以臺中市綠空鐵道為研究範圍，並設立一般類型之綠園道作為比較基地，將影響熱舒適性環境因子鎖定為高架橋後以綜合溫度熱指數(The Wet Bulb Globe Temperature，WBGT)進行量測，近一步依據數據討論高架橋對於步行空間熱舒適性之影響。實測區間結果數據比較發現基地「綠空鐵道計畫」測點控制熱舒適性較園道之效果佳，且步行者使用時體感溫度相對穩定。綠空鐵道作為臺中TOD大眾運輸導向型發展計畫中重要的樞紐之一，提供步行空間良好的場域。

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