アルトワークスを売却することにしました。
サーキット走行が中途半端で全塗装も結局しないままとなりましたが、ご了承ください。

※セルモーターについて
売却がきまってからセルモーターの故障が発覚し、修理してから納車しましたが、購入した方のところで症状が再発しました。遠方なのでどのように修理するか、現時点では検討中です。

アルトワークスの再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLg8oklsjk00-SIZ8qgZTKmTNz6mT-GZij

●現在のアルトワークスの仕様
エンジンはノーマル
軽量フライホイール
強化クラッチ(シルクロード380kgf/m+カッパー)
機械式LSD(カーツ)
スポーツECU
サスペンション シルクロード RMS-K
ハードブッシュ
ワゴンR用の太いフロントスタビライザー
フロントブレーキ　Keiワークスのディスク、キャリパー移植
ブレーキパッド プロジェクトμ Bスペック
後付け水温計&油温計
ブリッド フルバケットシート EXAS III
スパルコの4点シートベルト
ホイール　レイズ TE37 14インチ5.0J
タイヤ　ATR-K SPORT 165/55-14
リヤシート撤去
6点ロールケージ（クスコ）
調整式ラテラルロッド

●まーさんのツイッター
https://twitter.com/yamada911

まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。

#まーさん #クルマを直す #アルトワークス #サーキット