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中原大學 土木工程研究所 連立川所指導 陳威達的 BIM竣工模型資訊與資產識別碼自動化建置之研究 (2020),提出Autodesk 更改 學校關鍵因素是什麼,來自於建築資訊模型、施工營運建築資訊交換標準、視覺化程式設計語言、資產識別碼。

而第二篇論文淡江大學 化學工程與材料工程學系碩士班 賴偉淇所指導 趙偉程的 宗瑋工業股份有限公司實習技術報告-異型水路對工具把手外殼之射出成型製程的改善與影響 (2017),提出因為有 宗瑋工業、射出成型、品管部門、模具部門、傳統水路、異型水路的重點而找出了 Autodesk 更改 學校的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了Autodesk 更改 學校,大家也想知道這些:

BIM竣工模型資訊與資產識別碼自動化建置之研究

為了解決Autodesk 更改 學校的問題,作者陳威達 這樣論述:

近年來資訊化的興起,建築資訊模型(Building Information Modeling, BIM)在營建工程界蓬勃發展,運用於建築生命周期(Building Life Cycle, BLC)營運階段的營運管理平台(Facility Management System, FMS)也開始受到產官學界的重視。FMS功能的開發與BLC竣工階段BIM模型資訊的正確性與完整性有緊密的關係,若無法達到有效的資訊交換與詳實記載,進而產生竣工資訊缺漏或錯誤的情況,將在後續營運階段與FMS陸續浮上檯面。因此為了使BIM模型能夠在營運維護階段順利運用,BIM竣工模型(as-built model)就必須確保

設施設備相關資訊詳實記載於模型,奠定後續營運維護階段FMS的基礎。在2007年美國陸軍工兵單位發布施工營運建築資訊交換標準(Construction Operations Building Information Exchange, COBie)為資訊交換與蒐集的標準模式,能夠滿足竣工交付於營運單位,對於設施資訊的需求,目前已被國際間廣泛使用。許多營建專案被要求在竣工階段交付一份資訊完整的BIM竣工模型給業主,然而在施工過程中業主選用的設施設備經常會有異動或更改,並且竣工階段面臨結案的時間壓力,更是縮短BIM的建模時間,導致竣工BIM模型發生設備資料不完整或與現實建築物不一致等問題,因此降低B

IM後續運用於FMS的價值。另一方面,BIM竣工模型中的設備元件若各自擁有資產識別碼(Asset Identification Code, AIC),將有利於BIM竣工模型導入FMS及設施維護管理人員的使用與溝通,然而模型中設備元件多達數萬個,難以手動方式逐一輸入參數,因此透過自動化程式編制資產識別碼有其必要性。本研究以BIM竣工模型、視覺化程式設計語言(Visual Programming Language , VPL)及COBie電子資料庫進行研究。為了使BIM竣工模型完整記載設備資訊,順利應用於營運維護階段的FMS,本研究以COBie為概念,使用Dynamo編寫「竣工模型資訊自動化系統」

,增進BIM竣工模型寫入、檢核與修正設備資訊的效率。此外本研究亦使用Dynamo編寫「資產識別碼自動化系統」,能夠自動產生模型中各個設備元件的AIC並匯出清單,提供BIM一個便捷的AIC建置方式。本研究透過某宿舍新建案作為實際案例(以下簡稱本案例)驗證可行性,並分析比較手動與自動化之差異,本研究請BIM從業人員實測單一元件以傳統手動輸入元件設備資訊之耗時,推估出本案例以傳統手動操作,大約需要2687分鐘的作業時間,而使用本研究開發之「竣工模型資訊自動化系統」僅耗費5分鐘的操作與程式執行時間,效率差異500倍以上,並提供更加便捷的參數資訊檢核與修正的方式;透過程式以COBie格式匯出BIM的參數

資料,修正後可直接透過本系統,將修正後的COBie資料庫資訊導回BIM模型。實際案例經驗證明本系統能夠增進建模效率,有效降低建模的人力成本與人為失誤。另一方面,為了有利於模型導入後續的FMS,本案例模型必須建置設備元件的資產識別碼,「資產識別碼自動化系統」順利執行並在該模型中產生30820個資產識別碼,程式執行時間合計為16分鐘,由於數量龐大,難以使用手動方式建置,因此利用自動化程式建置有其必要性,程式建置完成後,再使用程式以Excel檔案格式匯出資產識別碼清單提供檢閱。實際案例經驗證明「資產識別碼自動化系統」能夠達成資產識別碼的自動化寫入模型及匯出清單,協助FMS使用BIM,提供後續營運維護

人員使用與溝通。

宗瑋工業股份有限公司實習技術報告-異型水路對工具把手外殼之射出成型製程的改善與影響

為了解決Autodesk 更改 學校的問題,作者趙偉程 這樣論述:

"宗瑋工業"是利用射出成型生產塑膠產品的公司,有了這一年在產業界實習的經驗,使本人更能與學校所學的理論知識結合。本技術報告分為三個部分:第一部分是實習的前五個月,本人任職於品管部門。要了解公司的運作必須先認識公司的塑膠產品,針對塑件的結構、外觀、量測技巧、從產品的外觀與結構可以分析產品經過射出成型製程時可能產生的缺陷。第二部分是實習的後七個月,因為在品管部門針對產品的生產製造程序已經熟悉,故將本人從品管部門調換到模具部門學習產品製造的上游設計端、模具內部結構、模流分析與模具設計端的結合。第三部分則是在模具部門實習的同時,學習了傳統水路與異型水路製造方式的不同與其差異性。傳統水路的製造方式是以

人工鑽孔搭配鑲入配件製造而成;異型水路的製造方式是以金屬3D列印機列印製造模仁,以雷射激光燒結使金屬粉末熔融凝固並層層疊加而成,模仁中的水路能設計成任意形式。之後以不改變原有模座水路進出口位置的前提下,針對傳統水路與異型水路的差異,搭配Moldex3D模流分析軟體,來比較CT8850工具把手產品經過射出成型製程後,產品的冷卻結果與翹曲變形。其中冷卻時間的減少會伴隨著總製程時間的降低、模溫差與產品冷卻後溫度的降低、產品翹曲變形量的改善等等,會是異型水路優於傳統水路的地方。有了異型水路的運用,讓宗瑋邁向模具工業4.0,創造節能減碳新趨勢。