AMD 拆 股的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

伺服器市場策略行銷 4C 分析-以英特爾為例

為了解決AMD 拆 股的問題，作者郭曉潔 這樣論述：

　　近年來，隨著電腦市場逐漸飽和，市場中流傳著「電腦已死」的消息，且隨著 新興科技的出現，包含大數據、物聯網、5G 等推升市場對於雲端運算的需求，各企業無不分散風險加入伺服器市場，就連半導體產業領導廠商 Intel 也不例外，在 2018 年時宣布公司從電腦中心轉變成數據優先的策略，並積極布局生態圈;而近年崛起的 AMD 亦在發表會上說明其對於資料中心市場的信心，並且以 CPU 整合 GPU 為主要的產品藍圖，望能搶下更多的市占率。因此，從兩大處理器廠商可得知其對於伺服器市場之重視，也讓此市場的競爭更加白熱化。　　不論是在電腦或是伺服器市場，Intel 在過去一直穩居領導廠商寶座。然而， 在

近年卻因 AMD 推出的 Zen 架構而使得 Intel 在電腦市場之市佔率不斷下降。雖然此情況在伺服器市場尚不明顯，Intel 目前仍掌握絕大部分之市佔率，但是在較不易變動的 B2B 市場之中，已經有許多龍頭企業開始與 AMD 合作，並且獲得顧客的青睞，在伺服器市場中對 Intel 造成不可忽視的威脅。　　因此，本文想藉由策略行銷 4C 架構以宏觀且系統性的角度來看 Intel 在四個成 本-外顯單位效益成本、資訊搜尋成本、道德危機風險成本及專屬資產成本中與 AMD 各自之表現如何，試圖拆解在 Intel 市佔率下降的結果，其背後造成之原因為何，及在短期內必須改善的面向。最後給予 Intel

長短期的建議，以期鞏固 Intel 領導廠商之地位。

水上腳踏車仿生設計與推進效率評估

為了解決AMD 拆 股的問題，作者林敬承 這樣論述：

台灣是個海島型國家，海岸線全長約1,200公里，再加上內陸河川湖泊，可以進行水上活動的水域相較於其他國家可說是非常的充足。由於環保意識的抬頭，以及能源資源的枯竭，因此如何節能減碳已經是大眾努力追求的社會目標，因此例如腳踏車之類的周邊商品開發具有高度的商業價值，本研究結合公共腳踏車與水上載具，將仿生學的概念應用在機構學上以此來設計出一艘方便拆裝，符合中華民國法規的腳踏車水上載具。從文獻回顧方面研究探討相關推進方式的傳動效率與腳踏車有關的水上載具，並分析其優缺點，再藉由機構學的設計原理設計出本研究所需要的腳踏車水上載具。此載具經過電腦模擬分析的結構強度分析與法規的穩度計算，證實其為符合法規的載具

，再經由實際的傾斜試驗與模型的傳動效率試驗，在模型實驗得到其傳動效率約45.76%比文獻的螺槳效率40%還要高出5.76%，而傾斜試驗得到本載具實際船體的扶正力矩可以承70公斤乘客所造成之單邊傾側。