868回程的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

國立澎湖科技大學 觀光休閒事業管理研究所 徐瓊信所指導 許仲喬的 女性自助旅行者旅遊動機、行前期望、實際體驗與行為意向之研究─以澎湖為例 (2010),提出868回程關鍵因素是什麼,來自於實際體驗、旅遊動機、行為意向、行前期望、女性自助旅行。

而第二篇論文國立雲林科技大學 電機工程系碩士班 蘇國嵐所指導 蕭智煒的 多機器人之路徑規劃 (2008),提出因為有 多機器人、路徑規劃的重點而找出了 868回程的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了868回程,大家也想知道這些:

女性自助旅行者旅遊動機、行前期望、實際體驗與行為意向之研究─以澎湖為例

為了解決868回程的問題,作者許仲喬 這樣論述:

本研究旨在瞭解來澎女性自助旅行者之社經背景、旅遊動機、行前期望、實際體驗、行為意向,以及各變數之間的情形。研究工具係選擇封閉式問卷,於2010年7月20號到9月30至馬公機場,針對即將回程的女性自助旅行者進行調查,問卷共發出373份,回收有效問卷312份。統計方法採用獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、成對樣本t檢定、重要—表現程度分析、典型相關以及迴歸分析,進行資料分析。研究結果發現:(一)社經背景對旅遊動機方面,僅「月收入」對「尊重動機」達顯著差異;(二)社經背景對實際體驗方面,於「居住地區」、「月收入」構面對實際體驗部份達顯著差異;(三)旅遊動機與行前期望具有顯著相關(四)行前期望與

實際體驗之間有8個問項達顯著差異;(五)旅遊動機對實際體驗具有顯著影響;(六)實際體驗對行為意向具有顯著影響。依據所得之研究結果,對有意開發女性自助旅遊市場的經營者以及相關業者提供管理上的意涵與建議。

多機器人之路徑規劃

為了解決868回程的問題,作者蕭智煒 這樣論述:

本論文主要在探討多機器人的路徑規劃,首先設計機器人的基本功能部分,使機器人具備行走路徑長度計算與方向感測的能力,確認機器人已具備足夠的能力做路徑規劃後,論文將分為兩大主題,第一個主題是多機器人之路徑規劃系統設計,此系統將可作為發展多機器人路徑規劃的基礎,而後將此系統實際應用於象棋機器人的路徑規劃上。第二個的主題則是利用多隻機器人逐次在未知環境下進行目標搜索,且機器人將配合電腦端的紀錄與判斷,取得最佳的搜尋回程路徑,藉此模擬出群組式機器人,賦予任務後的執行過程。