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863時刻表進入發燒排行的影片

軌道車輛運用路徑規劃尋優模式之建立

為了解決863時刻表的問題，作者劉國著 這樣論述：

軌道車輛為其營運所需中最昂貴的設備之一，如何有效的運用此項資產，以達到高效率的實務規劃，對整體系統的營運而言極為重要。本研究旨在探討車輛資源規劃中的「運用路徑規劃」問題，其係在考量路線、場站容量、車輛特性以及維修等諸多限制條件下，透過接續各車次及任務以生成「運用路徑」，再藉由多條運用路徑滿足欲規劃週期內所有車次的需求，而後彙整為「車輛運用表」於時刻表改點間重複使用。實務作業中，有經驗的作業員可透過人工排訂一套良好的車輛運用表，然其僅為一組近似解而無法保障其為全域最佳解。又車輛運用為實務中較細節的課題，過去的學術文獻涉獵較少，且多將問題大幅簡化，以致難以取得一套真正可輔助實務規劃使用的決策系統

。有鑑於此，本研究同時透過文獻回顧並對實務單位進行專家訪談，雙管齊下彙整影響運用路徑規劃決策的目標及因子。而後透過具有週期性的圓形二維時空網路圖作為問題架構，進而建立兩組不同的數學模式輔以求解。為了精進求解時間以為實務支援決策之用，本研究採用變數產生法中的Gilmore-Gomory演算流程，再將問題進行解構並發展一個「運用路徑規劃求解演算法」，透過有力的對偶理論為基礎，以建立一套軌道車輛運用路徑規劃的決策工具。本研究透過求解臺鐵局實務案例，以驗證並測試其正確性與可行性。其規劃時間較人工而言改善許多，在未考量後續人員規劃的情況下，可維繫最低的迴送成本，並有效降低現有的檢修次數，使總成本可減少約

20~25%。研究成果貼近實務並具有顯著績效，適合用以延伸推廣，以作為輔助實務作業員從事運用路徑規劃決策所用。