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淡江大學 教育科技學系碩士班 沈俊毅所指導 謝欣辰的 探討不同決策風格大學生在MOOCs上之學習成效對於使用意願影響之研究 （2020），提出306公車分段點關鍵因素是什麼，來自於決策風格、MOOCs、學習成效、滿意度、使用意願。
而第二篇論文中原大學 土木工程研究所 廖祐君所指導 陳冠傑的 公車服務特性對於大眾運輸弱勢旅客福利度影響之研究–以桃園縣為例 （2010），提出因為有 地理資訊系統、福利度指標、偏遠地區、老人福利的重點而找出了 306公車分段點的解答。
探討不同決策風格大學生在MOOCs上之學習成效對於使用意願影響之研究
為了解決306公車分段點 的問題，作者謝欣辰 這樣論述：
大規模開放式線上課程(MOOCs)為目前教育模式的新趨勢。其精神主要是以小單元為分段課程，配合線上討論與回饋、線上練習、同儕合作學習，提供學習者隨時隨地、無遠弗屆且完全免費之學習平台。另外，隨著行動載具的普及，行動學習也成為目前課程發展的重點。使用者學習成效及學習滿意度也是近年來研究者重視的議題。因此，影響學習者在行動學習透過 MOOCs 平台進行學習時，學習成效及學習滿意度的要素變得非常重要。有學者提出雙處理理論，將人類資訊處理的過程分為兩種截然不同的系統。系統一是由直覺、情感策動，系統二是思考歷程。而決策風格可以分析學習者偏好使用的系統。研究指出，學習者在自主學習的過程中，個人的決策風格
與使用經驗，對於學習者的學習經驗發展有很大的影響。 因此，本研究的目的為探討「直覺型」以及「思考型」決策風格之使用者在MOOCs的學習成效對於使用意願的影響。本研究採用多元線性迴歸分析，透過39位受試者在使用MOOCs平台後的問卷收集研究數據並歸納結果，結果發現在思考型中，使用者使用平台時的學習成效及滿意度對於使用意願皆未達顯著相關，而在直覺型中，使用者使用平台時的滿意度對於使用意願達顯著相關，學習成效對於使用意願未達顯著相關。
公車服務特性對於大眾運輸弱勢旅客福利度影響之研究–以桃園縣為例
為了解決306公車分段點 的問題，作者陳冠傑 這樣論述：
公車運輸系統是我國公共運輸系統主要發展之運具，然而其目前之營運政策在經營業者營運成本的考量下，容易忽略弱勢族群之服務。舉凡老年族群、偏遠地區的民眾等，由於弱勢族群在公共運輸之使用上有其特殊之需求性，例如老年族群對於公共運輸之可及性與服務頻率要求較高。目前對於公共運輸之服務品質評估，主要以整體供給面之評估為主，欠缺對於特殊族群需求之評估。因此本研究將針對現有公車業者提供之公共運輸服務內容，鎖定老年人與偏遠地區進行討論，分析其大眾運輸服務績效。本研究提出以社會福利度為指標，分析老年族群與偏遠族群使用公車特性分析需求狀況，並且利用目前的公車路線配置、站點位置、班次時間，分析公車業者在各區域提供服務
的程度，利用建立地理資訊系統資料庫方式，建立目前桃園縣公車營運路網資料庫，數位化路線、站點等資料，最後經由福利度指標結果得知在桃園縣中壢市，復興鄉內老年族群與偏遠族群的公車福利政策需要改善的區域，未來能夠提供桃園縣公車系統規劃之方向。