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國立高雄師範大學 光電與通訊工程學系 曾秀松所指導 李哲瑋的 感知車載網路的節能傳輸方案 （2015），提出1w無線電距離關鍵因素是什麼，來自於感知網路、車載網路。
感知車載網路的節能傳輸方案
為了解決1w無線電距離 的問題，作者李哲瑋 這樣論述：
車載無線隨意網路 (vehicular ad hoc networks) 為近年來發展的重點之一，除了用來提供交通路況外，也助於提升行車安全與便利性。複合頻譜存取方案 (hybrid spectrum access scheme) 為一項在感知車載網路 (cognitive vehicular ad hoc networks) 中，車輛上傳資訊到基地台的節能混合頻譜存取方案。車輛檢測最佳頻段進行傳輸，並根據當地資訊調整不同的存取方案，並考慮車輛與存取點 (access point) 之間的路徑損失指數，最小化整體耗能。在本文中，我們基於此方案提出結合Wi-Fi的雙天線設計，讓發送車輛可以在寄
送轉發資料給中繼車的同時，也能傳送資料給基地台，這使得可用時間拉長，而進一步減少耗能。此外我們也透過大量數據的比較與分析，找出適當距離的中繼車輛來轉送資料，發送車輛可以透過事先建立好的可供查詢的表找出與當地基地台不同的距離下，最佳的中繼車輛以達到最好的能源效率。