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國立臺灣科技大學 應用科技研究所 王復民所指導 Endazenaw的 高能量鋰離子電池於高電壓下 LiCoO2正極與電解質間人造界面的研究和性質檢測 （2021），提出18650 mAh關鍵因素是什麼，來自於偶合劑、高度脫鋰LiCoO2、寡聚物、正極、電解質人造界面。
而第二篇論文國立中央大學 化學學系 諸柏仁所指導 黃映綾的 阻燃黏著劑與陶瓷塗層隔離膜 應用於鋰離子電池之研究 （2020），提出因為有 鋰離子電池、阻燃劑、陶瓷塗層隔離膜、黏著劑、寡聚物、光聚合的重點而找出了 18650 mAh的解答。
18650 mAh進入發燒排行的影片
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Specifications
-Number of Axes : 3-Axis (Pitch, Roll, Yaw)
-Rotation Range : Yaw (Pan): 360°, Pitch (Tilt): 314° (-132 to 182°), Roll: 314° (-67 to 247°)
-Battery Type : 2 x 18650
-Capacity (mAh) : 2600 mAh
-Battery Runtime : 12 to 14 Hours
-Operating Temperature : 14 to 113°F / -10 to 45°C
-Mounting : 3 x 1/4"-20 Female
-Dimensions : 30 x 19 x 14 cm
-Weight : 0.926 kg
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高能量鋰離子電池於高電壓下 LiCoO2正極與電解質間人造界面的研究和性質檢測
為了解決18650 mAh 的問題，作者Endazenaw 這樣論述：
摘要由於使用化石燃料的環境和經濟問題，對太陽能電池、燃料電池、風力發電機和電池等清潔和可再生能源系統的需求正在增加。汽車是溫室氣體排放的主要來源之一，因為它們由化石燃料提供動力。因此，向電動交通系統轉移過程的排放控制是社會的目標。在這方面，可充電電池系統可以提供實現目標的可行途徑。在過去的幾十年裡，各種電池系統已經被開發和商業化。鋰離子電池（LIB）是最成功的可充電式電池之一，已廣泛應用於手機、平板電腦、筆記型電腦等可攜式電子設備，同時也在大力拓展其應用至電動汽車等新興領域和電網。隨著這些電池的應用越來越多，安全問題也越來越重要，因為在個人電子設備和電動汽車中已經報導了幾起 LIB 與火災相
關的事故。因此，對能夠提供優異的循環性能、大的可逆電容量且安全性高的正極材料的需求是相當強烈的。LiCoO2 一直是 LIB 的重要正極材料，因其具有良好的電化學特性，例如良好的容量保持率、良好的倍率性能和低於 4.2 V Li/Li+ 的高結構可逆性。然而，在充電電位的極限值（4.2 V）之下，LiCoO2 電極的可用電容量不超過 140 mAh g-1，這幾乎只是其理論電容量（274 mAh g-1）的一半。提高正極材料的截止電壓是提高電容量的有效途徑之一。然而在高電壓操作下，電極材料的降解行為導致其電化學性能衰退及熱不穩定性。高度脫鋰的 LiCoO2的降解主要是由於氧空位遷移和氧相關的相
互作用減弱所引起，從而導致表面點蝕和結構斷層的形成。本研究中利用3-氨基丙基三乙氧基矽烷 (APTES) 為偶合劑，接枝到 LiCoO2 表面形成交聯結構。通過aza-Michael加成反應，由巴比妥酸和雙酚 A 二縮水甘油醚二丙烯酸酯形成的寡聚物與交聯的 APTES 反應形成正極與電解質中間的人造界面 (ACEI)。具有 ACEI人造界面的高度脫鋰 LiCoO2 可以降低材料表面因氧的釋放所引起的降解現象。在高脫鋰和高溫操作中阻止了 O1 相的形成。本研究顯示ACEI 可以增強 Co-O 鍵強度，這對於防止氣體析出和 O1 相形成至關重要。此外，ACEI 可防止電解質與 LiCoO2 的高活
性表面直接接觸，從而防止形成厚且高阻抗的正極與電解質的中間相。本研究的結果亦顯示，含有 ACEI 的高度脫鋰的 LiCoO2 在 60°C 下表現出優異的循環保持率和電容量，以及在完全脫鋰狀態下的低熱容量的釋放，亦即 ACEI 有效地保護和保持了高度脫鋰的 LiCoO2 的電化學性能，因此非常適用於高能量密度鋰離子電池之應用，例如電動汽車和電動工具。
阻燃黏著劑與陶瓷塗層隔離膜 應用於鋰離子電池之研究
為了解決18650 mAh 的問題，作者黃映綾 這樣論述：
隔離膜是鋰離子電池中的重要組成之一，目前的商用隔離膜為聚烯烴材料，但是在高溫下會融化收縮，具有安全風險，加上此材料為疏水性，與電解液的親和力較差，在電池性能與安全性方面需要進行改善。本研究使用浸塗法讓氧化鋁包覆於聚乙烯(PE)隔離膜的表面，增加熱穩定性與親水性。再藉由AM 及 BM 共聚形成枝狀寡聚物oAB作為具有阻燃性質的黏著劑，來改善陶瓷塗層的結構，於陶瓷材料的高熱穩定性基礎上，進一步提高阻燃效果與電池性能。研究中則使用熱聚合方法和光聚合方法，製備出不同結構的oAB產物，並以不同比例作陶瓷塗層隔離膜黏著劑，探討應用在鋰離子電池的影響。在燃燒測試結果中，兩種oAB都可以延長燃燒時間，達到阻
燃效果。在電池性能上兩種oAB呈現不同的表現。熱聚合oAB做為良好的黏著劑，可以改善陶瓷塗層結構，同時擔任添加劑的角色，形成穩定的固體電解質介面，達到更好的循環壽命表現：在0.5C速率500圈充放電循環的條件下，與不添加黏著劑的氧化鋁塗層隔離膜相比，電容保持率從62.7%提升到79.6%。光聚合oAB則是具有比熱聚合oAB更加緻密的結構，能改善寡聚物阻擋離子傳輸通道的情形，提升電容表現：在0.5C的充放電速率下，與添加熱聚合oAB的氧化鋁塗層隔離膜相比，第一圈循環的電容值從80.5 mAh/g提升到96.6 mAh/g。