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18-135mm鏡頭sony的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理
國立中興大學 精密工程學系所 韓斌所指導 姚孜昀的 先進駕駛輔助系統之五百萬畫素廣角鏡頭設計 （2020），提出18-135mm鏡頭sony關鍵因素是什麼，來自於先進駕駛輔助系統、廣角鏡頭。
而第二篇論文國立雲林科技大學 電子工程系 林慶煌所指導 廖泰源的 新型超廣角魚眼鏡頭之設計 （2016），提出因為有 超廣角、魚眼、大光圈、光學設計的重點而找出了 18-135mm鏡頭sony的解答。
先進駕駛輔助系統之五百萬畫素廣角鏡頭設計
為了解決18-135mm鏡頭sony 的問題，作者姚孜昀 這樣論述：
本文將探討先進駕駛輔助系統之五百萬畫素廣角鏡頭設計，所設計之廣角鏡頭使用六片球面玻璃透鏡加上一片非球面透鏡所組成，搭配上Sony IMX 490 型號1/1.55吋感光元件，全視場入射光為71度，鏡頭長度39mm，相對照度全視場大於0.8，橫向色差小於3μm，全市場光斑大小小於4μm，全視場場曲小於1%，全視場MTF在83lp/mm且環境溫度在-40~110度時皆大於0.4。
新型超廣角魚眼鏡頭之設計
為了解決18-135mm鏡頭sony 的問題，作者廖泰源 這樣論述：
魚眼鏡頭具有超廣大的視角，由於此廣角特性，所以魚眼鏡頭可以在有限的硬體下提供最多的影像資訊。現今，基於魚眼鏡頭有很多的科技方面應用，最常見的應用為環景與監控。本文設計的魚眼透鏡特色在於使用較少的材料，同時保持極大的視場與光圈。本文提出一種新型的超廣角魚眼鏡頭設計，全視場入射光達到了194度，同時採用F/1.8大光圈，增進低光源情景下的成像品質。選用5片球面玻璃透鏡與1片非球面塑膠透鏡，共6片5組的結構，搭配Sony的IMX377型號1/2.3吋感光元件，俱備4K的錄影品質，鏡頭長度19.33mm，相對照度於全視場大於90%，軸向色差為1.2μm小於一個像素大小，全視場光斑大小小於3.6μm，
全視場場曲小於0.05%，全視場MTF在161 lp/mm大於0.5。