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ethernet的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理
ethernet的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦Rebaine, Hassina,Paret, Dominique寫的 Autonomous and Connected Vehicles: Network Architectures from Legacy Networks to Automotive Ethernet 和曹永忠,許智誠,蔡英德的 工業基本控制程式設計(RS485串列埠篇)都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自 和崧燁文化所出版 。
元智大學 電機工程學系甲組 林鴻文、彭朋瑞所指導 王崴弘的 具有5標記前饋式等化器之80 Gb/s不歸零傳送機於四十奈米CMOS製程 （2021），提出 ethernet關鍵因素是什麼，來自於電流模式驅動器、前饋式等化器、不歸零、傳送機。
而第二篇論文國立勤益科技大學 電機工程系 洪清寶所指導 廖柏甯的 基於CAN BUS通訊協定之直流伺服馬達控制器設計 （2021），提出因為有 CAN Bus、PID控制器、可變結構控制器、直流伺服控制、機器人控制、藍牙、嵌入式系統的重點而找出了 ethernet的解答。
Autonomous and Connected Vehicles: Network Architectures from Legacy Networks to Automotive Ethernet
為了解決 ethernet 的問題，作者Rebaine, Hassina,Paret, Dominique 這樣論述：
Dominique Paret, Technical Expert Â- CEO/CTO of dp-consulting, France. Dominique Paret is a consultant in radiofrequency identification, contactless technologies, NFC and indoor geolocalization. He teaches electronics and RFID in various engineering schools. He is also the author of several books o
n RFID technologies. Hassina Rebaine, Training Manager Embedded Automotiv Systems, VECTOR, France (a company specializing in ECU Testing, ECU Calibration, Automotive Ethernet, Embedded Electronics). Hassina Rebaine obtained his PhD from Orsay, Paris in 1988 (Micro-Electronics/Design VLSI); he has w
orked in a training capacity since that period, specializing in design technologies.
ethernet進入發燒排行的影片
具有5標記前饋式等化器之80 Gb/s不歸零傳送機於四十奈米CMOS製程
為了解決 ethernet 的問題，作者王崴弘 這樣論述：
本論文提出一個有5標記前饋式等化器的80Gb/s的傳送機，驅動器使用的是電流模式的架構，粗調及微調的機制在精細度及輸出頻寬中達到平衡。80-Gb/s的2:1多工器利用四分之一速率時脈取樣在資料轉態點的方式來降低時脈所需的功率消耗，相位內插器包含在時脈路徑中，用於調整前一級多工器的轉態點位置，從而最大限度的減少80Gb/s輸出資料的週期性抖動。 傳送機皆採用40奈米製程做設計及製造，此傳送機達到80-Gb/s的速度，功率消耗為650mW於1V/1.2V電源電壓下測試，再經過5標記前饋式等化器的粗調細調補償後，此傳送機在80-Gb/s的速度輸出眼開為50mV。
工業基本控制程式設計(RS485串列埠篇)
為了解決 ethernet 的問題，作者曹永忠,許智誠,蔡英德 這樣論述：
本書主要是運用RS 485與Modbus RTU的通訊協定，透過簡單易學的單晶片開發板與開發語言，透過一些簡單的例子，進而揭露工業控制一些簡單的思維、開發技巧與實作技術，並結合網際網路與物聯網技術，進入工業控制領域，將產業控制的專業技術，帶到物聯網與智慧生活之中。 工業控制領域所需要的專業知識是多方面且跨領域，不但軟體需要精通，硬體也是需要有相當的專業能力，還需要熟悉許多工業上的標準與規範，這樣的複雜，讓工業控制領域的人才非常專業分工，而且許多人數十年的專業都專精於固定的專門領域，這樣的現象，讓整個工業控制在數十年間發展的非常快速，而且深入的技術都建立在許多先進努
力基礎上，這更是工業控制的強大魅力所在。 筆著希望透過簡單易學的Arduino單晶片/Ameba 8195 AM等相關開發版與C語言，將工業控制的專業技術帶入大眾智慧生活中，並整合物聯網技術、人工智慧、大數據、雲端技術等，進入智慧物聯網的領域，並希望有機會與工業4.0的產業技術互相連接，或許讓不專業的筆者做專業的事，有機會創造出另一種未來的技術火花。
基於CAN BUS通訊協定之直流伺服馬達控制器設計
為了解決 ethernet 的問題，作者廖柏甯 這樣論述：
CAN（Controller Area Network）已廣泛被應用於汽車及工業控制，藉由先進的串列通訊協定，簡化傳統點對點通訊的配線複雜度，更有效率的支援分散式控制系統的通訊需求。本論文提出一種嵌入式直流伺服馬達控制器，其中利用了廣泛被應用於汽車及工業控制的CAN BUS介面，用於傳送控制命令給子控制板使馬達進行相對應的操作。本論文架構包含了直流伺服馬達驅動板設計、CAN匯流排母控制板設計及人機介面程式設計。伺服控制內建有PID和可變結構控制器（VSC），於接收到主控制命令後，以實現精確的閉迴路控制，並與傳統PID控制器進行分析與比較。其響應分析包括了位置響應曲線、位置誤差響應曲線、控制信
號響應曲線及相位平面圖。通訊設計部分，可接收來自人機介面的各種命令，依命令的種類進行相對應之控制，亦可透過母控制板傳送控制命令進行相對應之控制。人機介面則以MIT APP Inventor來撰寫控制器的操作介面，讓使用者對系統下達命令，系統亦可透過此介面回傳執行結果並回報給使用者。本論文設計之伺服控制驅動器完成後應用於直流伺服馬達系統，測試其定位控制的控制性能。透過對傳統PID控制器與可變結構控制器進行比較，實驗結果證明了可變結構控制器之控制效能及穩定性。本文最後將所提出之架構應用於直流機械手臂系統，驗證其有更好的精度及響應速度。所開發之伺服控制驅動器具有低成本、體積小、簡化配線、操作方便以及
可透過有線(CAN匯流排)或無線(藍牙)之通訊方式達到穩定的發送及接收數據等優點。