龍騰化學講義pdf的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

高風險貨櫃？海運查緝之決策輔助

為了解決龍騰化學講義pdf的問題，作者梁軒銘 這樣論述：

　　海運貨櫃在國際貿易中佔有重要地位，由於龐大的貨物流量為犯罪者滲透提供了機會，因而成為誘發犯罪行為之標的，國境執法部門必須過濾大量抵達港口的貨櫃，為了提高國境執法監管效率，以有效加強風險控管能力，評估貨櫃的風險狀況並相應地分配資源。經檢閱文獻後，發現海運貨櫃篩選決策的領域極少受到關注，惟對於確保國家的安全與保障卻非常重要。　　因此，本研究透過風險評估角度，探究海運進口貨櫃查緝之決策輔助，經奠基於整理國內外文獻後，構築出海運進口貨櫃查緝決策風險因子架構模型，復透過模糊德菲法問卷與次級資料分析，建構海運貨櫃查緝決策風險因子與排序。最後，再執行專家訪談，以協助釐清前揭資料並確立風險因子之排序。　

　研究發現茲分述如下：1、海運進口貨櫃查緝決策「人員因素」重要性排序共計有7項；2、風險因子架構與排序共計4大類「收貨人/受通知人」、「貨名」、「來源地」、「其他」，計有32項風險因子；3、案件發生熱點；4、影響判斷海運進口貨櫃查緝風險決策滯礙之處共計有5項。5、非預期研究發現則包含「管理制度與查獲案件關聯性」、「時間與案件發生關聯性」、「風險因子調整」等3項。　　經綜整前述成果，本研究建議：「結合政府機關間數位系統資料庫，並整合操作界面」、「以海運進口貨櫃查緝決策人員因素作為管理基石」、「以海運進口貨櫃查緝決策風險因子架構作為發展基礎」、「以案件變項熱點作為決策參考與相應配置查緝資源」、「克

服影響判斷海運進口貨櫃查緝風險決策滯礙之處」與「保三總隊當前篩選查驗貨櫃的決策輔助機制適宜性」，希冀透過資料的整合分析以詳細地描述風險，進而強化篩選的概念，俾利提升海運進口貨櫃查緝決策輔助效益。　　最後，海運進口貨櫃之風險評估應動態與時俱進，避免過於簡易且僵化的風險機制，以遏止進口人輕易掌握而藉此規避檢查。

酒駕法規範及對策 －以酒駕行為人為中心

為了解決龍騰化學講義pdf的問題，作者許瑜庭 這樣論述：

不能安全駕駛罪所保護的法益是公眾用路安全，主要目的著重於預防的功能，酒駕行為可能會提升其他道路用路人的危險，因此本罪為危險犯，而刑法第185之3條第1項為抽象危險犯；刑法第185之3條第2、3項為具體危險犯，本罪之危險係指法益侵害的可能性，不以發生具體危險為要件，危險犯只需行為對法益或行為客體引起的危險狀態，不須實害結果發生即能成立犯罪，但如果行為人所引起的危險狀態持續昇高，往往成為實害犯，對法益造成實際侵害，為了避免此種情況，立法者認為每一位國民都是潛在的犯罪者，以刑罰做為嚇阻的手段，讓每個潛在的犯罪者遵守並學習養成良好駕駛習慣。近幾年，從酒駕法規範不斷修法並加重刑度，搭配警察強力執行及取

締酒駕行為，酒駕事故已明顯下降，然而民眾對酒駕已達零容忍的態度，目前法規範重刑化的結果仍不符合民眾的期待，故建立順應國情的酒駕對策有其必要性，本次研究以酒駕行為人為中心，從其心理狀態、個人因素、家庭因素及社會網絡，研究其相關犯罪因子、飲酒歷程及對酒駕對策之意向，除檢視目前的酒駕對策外，也參考美國及日本之酒駕法規範及對策，並加入筆者實務經驗，從法規範、強化外控機制、監禁以外之刑事罰、警察執行力、生命教育及宣導及行政罰等層面，設計深度訪談議題，進而瞭解何種對策能抑制酒駕行為的發生，期能讓酒駕行為消弭於無形。