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而第二篇論文國防醫學院 公共衛生學研究所 蘇遂龍所指導 張雅筑的 機場作業人員噪音與生活品質之相關研究 （2011），提出因為有 機場作業人員、噪音暴露、生活品質的重點而找出了 高雄汽車音響維修的解答。

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運用系統化創新理論改良外籍移工休閒場域商業經營──以複合式餐飲為例

為了解決高雄汽車音響維修的問題，作者邱健豪 這樣論述：

我國近年來外籍移工人數逐年增加。由勞動部提供的數據顯示，外籍移工來台人數在十年來提升了一倍。除去2020年新冠病毒影響，以往每年相比前一年的人數都是增加的。移工人數的增加產生許多社會議題的討論以及相關研究的發展。本研究經由文獻探討發現，以往研究者研究的主題多是偏向人權、法規、工作留任以及生活滿意度等。然而，在相關移工休閒的商業經營研究幾乎沒有。本研究選取一個在南投縣的複合式餐廳做為移工休閒場域的個案，並要求該餐廳的經營者進行開放式問卷的填答以蒐集該場域經營時的資料。在處理移工休閒場域的商業經營研究使用理想最終屬性(IFA)、問題層級分析(PHA)以及TRIZ創新發明理論中延伸出的31x31商

業矛盾矩陣以及40項發明原則作為研究方法。研究結果顯示，該研究個案可以將用餐的空間分隔出自助區域、使用區隔飲酒區與一般飲食區、管理部門的分割等方式作為改善方法。

機場作業人員噪音與生活品質之相關研究

為了解決高雄汽車音響維修的問題，作者張雅筑 這樣論述：

本研究目的在於調查機場作業人員工作環境噪音及個人噪音之暴露情形，並進一步探討自覺聽力損失及噪音敏感度與生活品質之間的相關性以及影響生活品質之預測因子。研究方法為橫斷性研究，選取左營及桃園某機場之機場作業人員為研究樣本，進行工作環境及個人噪音暴露之測量，以及生活品質問卷調查。在環境及個人噪音暴露值之收集方面，共收集20處代表性地點之環境噪音值及68名機場作業人員之個人噪音暴露值；在問卷回收方面，最終納入本研究分析之樣本數為301人。研究結果顯示，就噪音測定而言，環境及個人噪音暴露值，均未超過國家噪音規範，其中在個人噪音暴露之八小時時量平均值(TWA)低於85分貝以下，且環境頻譜分析皆未超過我國

噪音暴露之標準。針對影響生活品質之相關因素而言，無參與噪音防護講習、無做年度體檢聽力檢測、有耳部疾病或傷害、自覺聽力損失的程度及睡眠狀況之噪音敏感度為影響生活品質之主要因子。藉由此研究結果，將對未來聽力保護政策提出適當的建議。

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