青軸的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

台電2023「一起來!動物同樂繪」桌曆

為了解決青軸的問題，作者台灣電力公司 這樣論述：

　　攜手10位臺灣×日本新生代插畫家 首創紀錄 　　2023年台電桌曆從生態共融出發，以「一起來！動物同樂繪」為題，讓棲息在台電電力場域的12種動物躍升主角，更首次聯手10位臺灣與日本新生代插畫家，包含臺灣你好工作室、森酪梨、草棉谷、兒童島、Axxy Cool、Beta、Danny、San，以及日本永見円、Partner Publicity，用獨特的視角與構圖，打造12種截然不同的插畫設計，描繪台電守護動物與自然共生的多年成果，搭配有感的短文案，創造繪本般的翻閱體驗。 　　此次視覺企劃由寅辰公司統籌，邀集跨國、跨域的團隊共同打造台電年度桌曆，網羅擅⻑描繪動物的插畫家，在

保留本身獨特的畫風下，橫跨幻想、寫實與藝術的構圖內涵，創造出12幅各具特色的插畫，還能細賞畫作豐富細緻的筆觸，感受融入時空與季節調色的風景變幻，讓每個月都是值得收藏的一幅創作。雙色交錯的桌曆格線延伸自插畫色彩，除保留功能性亦兼具和諧美感，將桌曆擺在家中，手寫的記事空間將填滿與家人聯繫情感的溫馨筆跡。 　　一份桌曆、十位插畫家、一次性收藏國內外插畫家的作品，同時每月都隱藏兔年小巧思，也歡迎大家找找插畫家精心設計的小彩蛋，讓動物在兔年陪你跳躍框架、自在過日子。

青軸進入發燒排行的影片

需求擾動對軸輻航空貨運網路設計影響之研究

為了解決青軸的問題，作者王志青 這樣論述：

航空網路設計攸關航空公司的營運績效及競爭力，而軸輻航空貨運網路系統因能發揮規模經濟效果，廣為航空公司所採用，其中轉運中心因可帶動航空及相關產業的發展，向來為全球各主要機場追求的目標。然現實世界存在季節性、區域消長等各種需求擾動因素，而這些市場的波動均會對航空網路設計，甚至轉運中心的選擇等長期策略產生影響，航空公司對相關衝擊應預為評估及因應。鑑於以往大部分軸輻航空網路研究所採用的數學規劃模式不易反映該系統具有規模經濟的特性，本研究採解析性方法，藉由構建物流成本函數，以成本最小化為目標進行軸輻航空貨運網路設計。本研究建立之模式可反映貨物時間價值、機型、貨運量、起迄點與轉運中心的相對位置對物流成本

的影響，更可觀察規模經濟在軸輻航空網路中所發揮的關鍵效果。另本研究模式可就需求擾動對航空網路設計的機型、班次及運送路線的影響事先進行可靠度評估，研究結果顯示各航線因運量、航程，以及可供選擇之機型，在機型、班次的可靠度上會有很大的差異。另軸輻航空貨運網路因將貨物合併於主要航線上運送，其貨運量波動可能更為劇烈，最適機型、班次需調整之機會也隨之增加。本研究亦透過三種不同情境的模擬，探討亞太地區因區域經濟消長對航空網路設計，甚至對轉運中心選擇產生之影響，研究結果發現一機場欲發展成為轉運中心，其地理位置比其當地運量扮演更關鍵的角色。原本香港具有不錯的地理位置，但在大陸空運市場逐漸崛起的情況下，整體亞太空

運市場分佈稍微向北方偏移，首爾與上海相對於其他亞太各國主要機場受惠更大，更具有發展成為區域轉運中心的競爭優勢。

小異邦人(經典回歸版)

為了解決青軸的問題，作者RenjoMikihiko 這樣論述：

「我們何其有幸，曾與他生活在相同的世界！」 日本大眾文學最高榮耀．直木獎得主 戀愛&推理小說雙棲傳奇巨匠──連城三紀彥 以《情書》、《花葬》在日本文壇留下不朽一頁 展現極致美學與創作力，獻給讀者的告別短篇集。 ◆日本四大推理權威排行榜一致推崇！ ◆日本重量級作家│東野圭吾、伊坂幸太郎、小野不由美、米澤穗信──傾慕推薦！ ◆【推理X文學X出版界  聯名誠摯推薦】（按姓名筆畫順序） 王聰威、甘耀明、高翊峰、涼可、陳栢青、陳浩基、陳國偉、 陳瀅如、 楊佳嫻、 廖輝英、Liz 一段走到荒蕪的情路， 還能承載多少命運的轉折與重量？ 在無可救藥的愛戀面前， 我們成為世上最孤獨的異邦人

…… 終生凝視潛藏「美」的陰影下，種種瘋狂、執著、無奈的敏感作家， 以「愛情」為名，編織出八篇巧妙的人性璇璣圖。 【故事概要】 ◎ 收錄連城三紀彥患病離世前，創作巔峰的十年之間，曾發表於雜誌的八則精華短篇。 包括富《花葬》濃厚耽美色彩的〈白雨〉；宛如在現實與噩夢邊緣走鋼索的懸疑驚悚劇〈冬玫瑰〉； 不斷顛覆常識預測的閨蜜情誼〈蘭花枯萎之前〉； 退休刑警與逃犯情婦的心理追逐戰〈無人車站〉； 開拓誘拐小說新境界的〈小異邦人〉等。 構思布局前衛，充滿獨特抒情風格，彷彿能感受到故事的脈搏與呼吸，為名副其實的生涯傑作集。 〈戒指〉 上班族男子偶然看見與前妻相像、卻打扮華麗的女人，在路口隨手拋棄與自己一

模一樣的婚戒，正在錯愕，忽然被抓住肩膀…… 〈無人車站〉 一名神祕女子來到鄉下小鎮，搭計程車四處兜轉，曾是刑警的司機愈想愈不對勁，記得某起命案的追訴時效即將到期…… 〈蘭花枯萎之前〉 有希子跟丈夫和女兒相處不睦，對家庭心灰意冷，頹喪坐在公園發呆時，自稱同學的女人前來搭話。兩人漸漸，決定互相幫助，結束不美滿的婚姻…… 〈冬玫瑰〉 悠子趕赴與外遇對象的約會，卻精神恍惚，反覆做著遭心愛的人刺殺的噩夢…… 〈風的失算〉 響子的上司傳言不斷，一舉一動都成為下流醜聞的題材。 趁著在電梯中獨處，響子忍不住探詢真相，一向面無表情的課長笑答「妳想親身試試嗎」…… 〈白雨〉 同學唐突地找乃里子在櫻樹下合

影，不料，洗出來的照片只有她遭到抹消。 此後，乃里子成為霸凌的目標，甚至有封指名給母親的信送至家中，原來一切得追溯到三十年前殉情的外祖父母…… 〈直到天涯海角〉 站務員與同事陷入婚外情，隔一陣子便會往北遠遊。 然而，每次旅行回來，就會出現戴白手套的女人，向他勒索到同一地點的車票…… 〈小異邦人〉 「孩子在我手上，準備三千萬。」擁有八個兒女的母親突然接到恐嚇電話，奇怪的是，全家大小一個不少，全待在屋裡。 這究竟是惡作劇，還是打錯電話？歹徒手上真有人質嗎？ 【獲獎紀錄】 2014年「週刊文春傑作推理小說BEST10」 NO.4 2015年「這本推理小說了不起！」NO.4 2015年「本格推理

小說BEST10」NO.3 2015年「最想讀推理小說」NO.3 【影響無數日本重量級作家，永難忘懷的傳奇大師】 東野圭吾、 伊坂幸太郎、京極夏彥、 綾辻行人、 小野不由美、 米澤穗信、 權田萬治、 奧田瑛二──傾慕推薦！ ‧文藝評論家 權田萬治 凝視隱藏在「美」的背後種種恐怖、悲傷、無奈事物的作家。如此英年早逝，實在令人感到遺憾，但他洞悉人性黑暗面的這份敏銳，將透過作品持續傳達給讀者。 ‧推理作家 綾辻行人 明知將有出乎意料的開展，卻永遠在閱讀的最初便落入圈套，這就是連城小說的力量吧。 ‧知名導演‧演員 奧田瑛二 小說家去世後留下小說，如今不受時空限制，我們隨時都能見面。 ‧201

5年「這本推理小說了不起」書評 《小異邦人》收錄的八則短篇全是傑作，簡直是奇蹟之書。 ‧文藝評論家 池上冬樹 《小異邦人》構想前衛，充滿連城式抒情風格，無處不瀰漫耽美的氛圍，無處不流露人性的瘋狂，無處不感受到故事的脈搏與呼吸，實在令人陶醉。 ‧文藝評論家 細谷正充 《小異邦人》藉由謎團迫近男女幽暗的內心，不僅如此，若能察覺令人讚嘆不已的精巧故事背後，小說家種種真摯的創作意念，便會忍不住想一讀再讀。 ‧文藝評論家 橫井司 《小異邦人》作為遺稿集，居然描繪出這麼令人愛不釋手、不捨掩卷的世界，真教我又驚又喜。 【推理X文學X出版界  聯名誠摯推薦】（按姓名筆畫順序） 王聰威、甘耀明、高翊峰、

涼可、陳栢青、陳浩基、陳國偉、陳瀅如、  楊佳嫻、 廖輝英、Liz ‧推理評論家 陳國偉 爐火純青地遊走於真實與幻境、推理與愛情的不同象限，透過充滿藝術性的文字， 幻化出一幕幕人情風景，變奏為不同的小說世界景觀，在在讓人驚奇而沉醉不已。 ‧推理作家 陳浩基 文藝小說般的耽美外衣包覆著的，是宛如利刃的精湛詭計。 每則故事都以男女之間作為主軸，但作者透過動人的筆觸，演繹出八種不同的面貌，更厲害的是他還寫出八種不同的推理面向。 ‧作家 廖輝英 連城三紀彥的作品，往往在花影中帶有淡淡的哀傷。他一生創作以推理和戀愛小說雙線並行； 也是少數在推理小說中織進文學綿密詩意，在文學作品裡縫入令人驚詫扼腕發

展的高手。 ‧作家 陳栢青 瞬息間一顆心曾為之怦通作響的那數秒搶拍，關於命運，關於人類最幽微難以直球貼身觸擊的委婉情念，最好看的小說給我們的，往往不是答案，有時候僅僅是一個提問。 而連城三紀彥給我們更多，例如，很深的惆悵，或是一個嘆息。 ‧小說家 甘耀明 這幾則九連環般精巧的故事，充滿人性掙扎的精妙構圖，或許在我們周遭會發現相同境遇的人，印證此書不凡中的平凡。 ‧木馬文化總編輯  陳瀅如 連城寫出了浮沉在寂寞之海的眾生相：他們心知煩悶生活裡的轉折是危險的誘惑，卻無法不視之為重獲新生的浮木。 ‧麥田出版編輯  涼可 華麗的詭計在人心，最複雜的謎團是愛情。《小異鄉人》中，每一次的動念都是縱

身煉獄的瞬間，每一個字句都折射出七情六慾裡的大千世界。 連城的文字總是兼具婀娜繚繞與銳利冰冷，像失控的刀鋒直逼眼前，讀者毫無迴身餘地，只能感受自己僅剩一身貪婪與懦弱，恍之惚之，難以自拔。 ‧編輯  Liz 設圈套與被圈套僅一線之隔，短小篇幅更見高手布置故事之巧妙，是不到最後無法正常呼吸、令人屏息的設定。  

海峽兩岸航空客運直航區域航線替選方案比較分析-以T航為例

為了解決青軸的問題，作者黃世丞 這樣論述：

摘要伴隨著全球化趨勢及中國大陸進行經貿改革開放後，衍生大量的商務往來需求及旅遊人潮。台灣面臨「中國崛起」的快速轉變，如何利用所處的地理位置優勢，與大陸扮演著既獨立且互補的角色，避免在全球化與區域合作型態發展下被邊緣化，兩岸「直航」的問題更顯露出其關鍵重要性。兩岸直航之目標主要是讓往來大陸的旅運需求能以較少的旅行成本與時間完成，從而降低兩岸間旅運貨幣成本及旅行時間，並從而可達成其附加之其他可能效益。故須依照目前談判之航線，本研究選擇長三角與海西特區內之航線，比較此兩區內航線客流數量是否有顯著差異，以作為航空公司營運管理之參考。