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另外網站雨量站歷史資料也說明：雨量表顏色說明: 大雨:指24小時累積雨量臺北市破紀錄的1小時累積雨量，顯示面對氣候 ... 局屬逐月: 1897-2020: 局屬逐時: 1897-2020: 雨量圖雨量分級和警戒事項的關聯.

國立臺灣大學 氣候變遷與永續發展國際學位學程 賴進松、謝宜桓所指導 俞可昕的 台北市致災性降雨之都市洪災預警模擬與分析—以2019年午後對流降雨為例 （2020），提出雨量分級顏色關鍵因素是什麼，來自於都市洪水預警（UFEW）、區域系集預報系統（WEPS）、SOBEK水理模式、觀測雨量累積百分比、模式產品統計（MOS）。

而第二篇論文國立勤益科技大學 景觀系 陳廷育所指導 尤家駿的 評估及研究以鏤空式PC澆築工法技術建置之透水性景觀鋪面結構以減緩都市化對環境影響 （2018），提出因為有 都市化、透水鋪面、熱島效應、環境共生、地表逕流、生物多樣性的重點而找出了 雨量分級顏色的解答。

最後網站重量 - 氣候變遷災害風險調適平台則補充：月降雨量. 日降雨量. 農業用水. 脆弱度. 耐旱性不佳. 地下水井不足 ... 縣市版風險圖,其分級顏色與全台不同,依據不同指標呈現該顏色下風險圖空間分布,建議以最小統計區 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了雨量分級顏色，大家也想知道這些：

台北市致災性降雨之都市洪災預警模擬與分析—以2019年午後對流降雨為例

為了解決雨量分級顏色的問題，作者俞可昕 這樣論述：

在氣候變遷的影響下，台灣面臨極端天氣事件的風險增加，降雨強度與分布都將有所改變；在短延時強降雨發生頻率增加的趨勢下，考驗著台灣面對極端降雨的防洪能力。2019年在台北市區就有幾場因午後對流性降雨，在短時間內承載超過都市排水系統負載的雨量，因而導致多處積淹水事件發生。為提升都會區防洪能力，建立都市洪水預警（Urban Flood Early Warning, UFEW）是當前重要的研究課題。目前都市淹水預警主要由氣象預報資料、水理數值模式之計算，以及相關專家的分析研判建構而成。本研究中選用中央氣象局發展之區域系集預報系統（WRF Ensemble Prediction System, WEPS

）資料作為主要氣象預報資料來源，以防災預警應用為目標，利用模式產品統計（Model Output Statistics，MOS）的概念，將模式雨量預報數值以觀測雨量累積百分比(Observed Rainfall Accumulation Percentage Rank)進行調整後，作為SOBEK水里模式之雨量預報之輸入資料，提供給該模式進行一維下水道水位與二維地表漫地流淹水深度及範圍模擬之演算。研究結果顯示，經由觀測累積百分比方法調整後的雨量預報數值，其在水文水理模式進行下水道水位與地表淹水範圍模擬結果，皆與實際觀測資料較為符合，意即此預報雨量之調整方法，可供未來研發預警系統時參考使用。未來應

用於都市洪水預警時，將能有效提升防災應變、水情研判資料的準確性。

評估及研究以鏤空式PC澆築工法技術建置之透水性景觀鋪面結構以減緩都市化對環境影響

為了解決雨量分級顏色的問題，作者尤家駿 這樣論述：

都市的形成源自於人類的群體生活，都市化則是近年來十分熱門的議題之一，其所代表的是人類大規模的集居狀態。然而過急的都市化也一樣帶來許多問題，例如熱島效應、環境污染、綠地面積減少、生態多樣性降低、大面積的不透水鋪面引起水患等。有鑑於此，許多的規劃設計者、管理單位，開始構思是否有與環境和平共存的方式，不要以改變自然的傳統思維去營造生活的都市空間，而是強調師法自然，創造環境共生的最終價值。其中，都市化對水環境之影響即為重要且急需解決的項目之一。本研究即據此應用鏤空結構式透水的景觀鋪面評估強降雨環境影響，以都市不透水鋪面為問題主軸，量化分析透水性景觀鋪面所能產生之相對效應。具體建置模場分析，以混凝土等

不透水材質、草地、植草磚及高壓磚等透水鋪面，比較都市地表較常見的表層形式可能形成之透水效果與地表逕流、最適當的結構與保水層、滲流效果、熱環境及生態多樣性等環境評估試驗分析。研究顯示，透過鏤空式澆築工法所設置之透水鋪面，可兼具高強度與良好的滯水效果(約74L/m2)，若能搭配雨水回收系統的設置，可有效延緩35~37分鐘的逕流產生時間。傾角4度試驗時，草地與高壓磚鋪面均未產生地表逕流；植草磚受排列影響，入滲量減少6.8%~10.2%；而高壓磚於傾角試驗中均未形成地表逕流。鋪面表面溫度易受材質及顏色影響，相差約7℃。降雨後，空氣層溫度受材質蒸散作用影響，使溫度維持穩定，如高壓磚和植草磚效果較佳，約低

於其他模組0.6~1.5℃。此外經NGS分析，透水鋪面土壤中的微生物，相較於混凝土更貼近於草地的狀況，其成長及發展趨勢相似度達20%以上；前1%的菌相變化與草地相似，使整體生態更為多樣完整。CFD流體模擬結果發現，鋪面鏤空式結構能減少49%的雨水入滲速度，使底層結構減緩衝擊，進而有效避免地基掏空。研究成果將有助於未來在設計規劃端之實際參考依據，減少都市化與極端氣候影響，並讓設計的結果更能貼近友善環境需求。

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