郵局包裹快捷費用的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

另外網站【郵局貨到付款】 步驟解析 超便利 免申請、免簽約、免年費也說明:如果你有郵局的劃撥儲金帳戶,那匯入這個帳戶不用匯費→劃撥儲金帳戶. 郵局的包裹運費是80元起跳~. 同縣市互寄是70元→運費表. 如果購買便利箱或便利袋可→免運費.

銘傳大學 法律學系碩士班 汪渡村所指導 蔡岱靜的 郵件寄送之相關法律問題研究-以消費者保護法為中心 (2011),提出郵局包裹快捷費用關鍵因素是什麼,來自於民法、消費者保護法、郵政法規、郵件寄送、郵局、中華郵政。

而第二篇論文長榮大學 經營管理研究所 蘇俊憲所指導 謝見佑的 從顧客關係管理活動探討如何提升顧客滿意度-以郵局國內快捷為例 (2003),提出因為有 顧客關係管理、顧客滿意度的重點而找出了 郵局包裹快捷費用的解答。

最後網站疫情衝擊撐不住!空運價格飆4倍郵局3/8起美國郵件資費最高漲 ...則補充:中華郵政公司多年來均未調整國際郵件公告資費,惟外部營運費用均已大幅 ... 由原按「總重量」計費改採按「件數」及「重量」計費;除快捷郵件外,本次 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了郵局包裹快捷費用,大家也想知道這些:

郵件寄送之相關法律問題研究-以消費者保護法為中心

為了解決郵局包裹快捷費用的問題,作者蔡岱靜 這樣論述:

每個人在一生中,都會利用到郵局,與郵局間之利用關係密切。而近年來消費者意識之高漲,消費者的權益甚值重視。隨著郵政機關於92年改制為中華郵政股份有限公司,與用郵民眾間之法律關係是否產生改變?究屬公法關係或私法關係?是否對消費者之權益產生影響?郵政法規、民法法規及新興的消費者保護法,各個法規間究竟該如何適用?是不是一昧的以郵政法規是特別法來排除他法之適用?中華郵政公司於改制為公司後,對於郵政之公用事業,仍負有公益性質之政策性任務。對於負有公益性之任務目的之郵政法規與重視消費者之權益之消費者保護法、攸關民事權利之民事法規…等,於郵件寄送契約產生糾紛、發生之衝突與如何調和、適用,公益與消費者權益間如

何衡量?是值得探討的問題。本文係從消費者保護之立場出發,就實務上曾經發生之郵件寄送問題,如:郵件遺失、毀損、被竊、遲到……等,來探討其中相關之法律問題。

從顧客關係管理活動探討如何提升顧客滿意度-以郵局國內快捷為例

為了解決郵局包裹快捷費用的問題,作者謝見佑 這樣論述:

摘 要 本研究主要探討中華郵政國內快捷業務,從顧客關係管理觀點,分別以作業流程、行銷規劃、與顧客互動三構面,就此三構面所包含事項,探討顧客所關心事項與顧客對該事項之滿意度為目的。期望就目前郵局針對顧客關係管理的各項活動中,辨別顧客認為重要但卻不滿意事項,以作為郵局服務流程改善依據。 研究發現:一、對於使用國內快捷或其他宅配,顧客優先考慮價格因素,其次為貨物安全及服務,然速度因素,較不若前三者受重視。二、顧客對行銷規劃與顧客互動兩構面的重視性與滿意度成顯著正相關。三、作業流程、行銷規劃及顧客互動三構面間重視性成顯著正相關;滿意度亦呈顯著正相關。四、各

問項於加權滿意度矩陣中之落點,落於迫切改善區域者,計有收取合理費用、對大宗客戶提供特惠服務、對您提出之意見能妥善處理、當您遇到困難時能表現關心並提供協助、及貨品延遲到達時能給予合理補償等。 關鍵字:顧客關係管理;顧客滿意度。